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Wenn die verbolzt sind und innen zur Lastverteilung hinterfüttert, kannst du bei vernünftiger Lastverteilung dein Boot dran aufhängen. Hab aber schon mal eine reißen gesehen. Die war nicht verbolzt sondern mit so einer Art Spaxschrauben einfach ins Gfk geschraubt. Das ist Murks.
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Das geht wohl. Es sind zwei verschiedene Typen, eine ist sehr elastisch und weich, die kann ich auch zum Festmachen nehmen. Aber zwei lose Enden belegen auf der gleichen Klampe wird eng. Ich habe aber noch eine zentrale Klampe für das Ankern. Die kann ich mit einbeziehen, dann geht das gut.
Die steifere ist Liro Portos, die bleibt in der Kiste für irgendwelche Einsätze. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. Geändert von Petermännchen (15.04.2018 um 07:45 Uhr) |
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@Wolf,
ich werde mir das genau ansehen und wenn möglich ein Bild von machen. Ist aber auch blöd, wenn ich eine Palstek nutze in 18mm dann könnte ich auch 14mm Tauwerk nehmen mit Spleiß (Bsp. Handy Elastic von Liros unter der Annahme, das ein Palstek die Bruchlast halbiert). Schaue ich mir die Bruchlasten von natürlichem Tauwerk an (Hanf) oder von weniger hochwertigem Material, dann ergeben sich schon Unterschiede und die 18mm erklären sich. Ich hätte mal Licht anmachen sollen in der Denkstube vor dem Handeln. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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Kannst aber gern am Donnerstag die 18er Liros mal antesten, ob sie für Deine Zwecke nicht ausreichend sind. Bei mir auf dem Vorschiff hängen zwei kurze 6-Meterenden ungenutzt an der Reling. Kannst gern mal abnehmen und bei dir am Schiff probieren. Wir werden definitiv auf 16 umstellen für unsere 22 Tonnen. Das reicht für Binnen als Festmacher locker aus.
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Gruß - Georg |
#357
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Gruß - Georg |
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Gar nicht so einfach die Klampen von unten zu sehen
Aber was ich sehen konnte, da brauch ich mir keine Sorgen zu machen. Die Gangborde sind mit Holz unterfüttert und die Klampen von unten mit Unterlegscheibe und Mutter fest. Das sollte reichen meine ich. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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#360
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Hallo beisammen,
also mein Tauwerk und die Klampen sind jetzt Freunde. Das weichere Tau habe ich halbiert und hat jeweils einen Palstek. Geht gut und Belegen ist auch kein Thema. Die Klampen sind groß genug für Schlinge und mehrere Kreuzschläge. Die Enden habe ich mit einem Feuerzeug "verschweisst", aber so richtig toll ist das noch nicht. Also werde ich mir noch festes Garn und Isoband holen und ordentlich vernähen und tapen. Das festere Seil werde ich wohl in 5m Stücke aufteilen. Dann habe ich vier Festmacher a 5m und zwei a 10m sowie zwei kürzere Enden für das Schleusen Einhand. Damit sollte ich die nächsten Jahre zurecht kommen. Dann habe ich Besuch gehabt von zwei gestandenen Bootsfahrern (bzw. eine Bootsfahrerin ) und reichlich Tips für die Zukunft erhalten. Danke euch beiden, dass waren schöne zwei Tage!! Eben sitze ich an der Steuer aber auch das geht vorbei. Grüsse Peter
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ich habe meine Enden verschweisst und mit Schrumpfschlauch überzogen. Ist zwar nicht sehr Seemännisch aber funktioniert gut und hält. Vielleicht ist das ja eine Idee für dich.
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Gruß Andreas
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Ja die beiden haben gute Tips auf Lager und viel zu erzählen
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Gruß Peter
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Auf OpenSeamap als nächstes Projekt hat mich Hartwig leckerig gemacht. Es ist schon beeindruckend, was alles dargestellt wird und das für lau. Ich hatte das schon einmal auf dem Schirm aber wieder "vergessen" im Laufe der Zeit.
Ich habe hier ein schickes Gerät 10" mit Win 10pro liegen. Display hat 800nits und ist ein Touch. Das werde ich mal einrichten und schauen, wie sich das so macht. Lasst euch von den Lesern an der Seite nicht stören, die sind dem Reallife geschuldet. Ich werde berichten.. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. |
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Der Billardtisch steht bei mir im Wohnzimmer .
Wenn es sich bewährt importiere ich so ein Dingen ohne die Leser, obwohl, das wäre eine schöne Wegfahrsperre
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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Conrad Elektrinik hat des Zeug.....
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Gruß - Georg
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Wie Georg schreibt; Conrad Electronic. Ich meine ich habe meinen Schrumpfschlauch bei Hornbach bekommen. Die hatten den glaube ich sogar bis 30iger Größe.
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Gruß Andreas
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https://www.conrad.de/de/schrumpfsch...e-1317781.html
https://www.conrad.de/de/schrumpfsch....html?altOf=AN Die beiden hatte ich mir bestellt. So kann man mit den Farben gleich auch die Längen markieren.
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Gruß - Georg
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Guten Morgen,
Schrumpfschlauch habe ich in einem anderen Baumarkt bekommen (24/12). Danke euch für die Tips! Der All-In-One-PC läuft, Seamaps ist installiert und funktioniert auch gut. Jetzt will ich noch Offline- Karten installieren, Online wird wohl schnell meine Downloads hochtreiben. Dann muß ich noch den vorhandenen GPS- Receiver umlöten, um auf die serielle Schnittstelle (RS232) zu kommen. Vielleicht finde ich auch einen Adapter, müsste es eigentlich geben. Damit kann ich das Gerät dann mittels VESA im Boot installieren. Feines Ding. Erfahrungswerte reiche ich nach. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. Geändert von Petermännchen (22.04.2018 um 07:43 Uhr)
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OK, openseamap scheint binnen nur mit der Online-Karte zu funktionieren, da es offline für mein Revier nix zum herunterladen gibt. AT5- Formate sind ja scheinbar nicht lesbar.
Der Download beschränkt sich auf mehrere 1kb Bröckchen und wird dauerhaft abgespeichert. Für eine Planung müsste ich eben das Revier auf dem Monitor abfahren im gewünschten Maßstab und damit planen. Ich werde sehen, wie das in der Praxis läuft. Gruß Peter P.S. Ich meinte natürlich WinNav.
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. Geändert von Petermännchen (22.04.2018 um 14:33 Uhr) Grund: Eränzung |
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Anlegen in der Box
In der Theorie habe ich ja zwei Lehrer gehabt und einmal vorgefahren haben die beiden mir das auch. Da war was mit Kamel und Nadelöhr..
4,50m breit plus Kugelfender und dann in die Gasse mit 5m Breite. Das nenne ich mal gekonnt. Also heute bei dem Sturm () lag die Aufgabe an das Boot zu drehen. Kuchenbude zum See ist toll fürs Bewohnen, weniger toll zu Entern über den Bug und mit Hund. Also Fender umgehängt weil die Nachbarbox ist jetzt belegt. Leinen vorbereitet auf dem Vordeck und im Achterschiff. Motoren an und sutsche raus aus der Box. Das ging schon mal gut, kein anecken, keine Hektik.. Boot gedreht und anfahren.. ABBRUCH! Fender hängen jetzt ja an der falschen Seite. Gut bemerkt Peter! Also Raum gewonnen und Fender umgehängt. OK, Anfahren die Zweite. Sieht gut aus bis, ja kurz vorm Finish vertreibt es mich und die Badeplattform droht ins Nachbarschiff zu rauschen. Also ABBRUCH! Wieder vor. Was war falsch? Ich war zu zögerlich. Beherzt rein und aufstoppen wäre richtig gewesen. Na gut, jetzt wissen wir auch das. Wie sagte Hartwig so richtig? Laß die mal gucken, fahr deinen Stil. Anfahren die Dritte. Na ja, mit dem Wind in die Box ist eine ganz doofe Idee. Wieder um eine Erfahrung reicher. Anfahren die Vierte. Alles passt!! Boot schmiegt sich sanft mittig an den Pfahl und ich habe Zeit die Mittelklampen zu belegen. Weiter rein und von Mittelklampe auf Bugklampe umgelegt. Abstände passen und ich bin 30cm mit Kante Badeplattform vor dem Steg. Festmacher achtern geschnappt und an Land gesprungen, weil Boot treibt schon wieder raus. Erste Leine fest, wechseln und zweite Leinen fest. Schnaufen und hallo? Das war doch gut oder? Komisch, jetzt guckt keiner mehr. Was wäre zu verbessern? Ich hätte die Mittelklampen vorbelegen können und die Bugklampen mit den endgültigen Festmachern. Vielleicht wäre das sogar aus dem Seitenfenster heraus gegangen mit der Mittelklampe. Versuchen wir das nächste mal. Ick bin stolz auf mir Nächstes mal seitlich fahren üben. Christine, Hartwig, wie ihr lesen könnt habe ich aufgepasst. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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Bei Schoners Wehr hätte dich der Wind nicht interessiert.
...aber der Weg ist gut. Nur wer übt, kommt weiter (Klugscheissermodus aus)
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
#374
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Hallo Klaus,
jedenfalls muß ich gut üben, was mir langfristig einige Vorteile bringt. Wenn ich nächstes Jahr mein Schiff in allen Situationen beherrsche, ist mir das viel Wert. Bist du schon wieder im Wasser? Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. |
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Hallo Peter, habe gerade die Polster eingeräumt
Jetzt muss ich noch Ölwechsel Motor und Getriebe machen. Anfang Mai Boltenhagen, Ende Mai treffen Damp und Anfang Juni nach BRB
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu. |
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