#101
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Guten Morgen zusammen,
über Solar habe ich auch schon nachgedacht. Leider lässt die Bauform vom Schiff nur begrenzt Panele zu. Ich würde mir das Vordeck eigentlich gern erhalten zum Begehen. In diesem Sommer werde ich erst mal erleben, wie Boot und ich miteinander zurecht kommen. Dann vielleicht über Winter zwei Panele jeweils am Rand des Vordecks? Gruß Peter |
#102
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Moin.
Wenn du dann wirklich darauf wohnen willst würde ich z.B. die Plicht fest überdachen und das Dach sind die Solarzellen. So mache ich das auch, da kommt man schon auf ordentlich Fläche.
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#103
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Hallo Peter
Na ja, eine Lösung gäbe es schon, nur muss selbst ich zugestehen, dass die wohl nicht wirklich praktikabel ist. Du könntest aus Aluminium/rostfreiem Stahl einen Träger für die Solarzellen bauen und zwar so, dass Du sie "temporär" auf der Reling im Bereich des Decks befestigen könntest, die Träger und darauf die Solarzellen. Wenn Du den Träger noch klappbar machst, kannst du den Träger und die Zellen schon während der Fahrt anschliessen, und beim Ankern könnte man bei Bedarf die eine Seite klappen, damit man nach vorne aufs Deck kommt. Ich gebs ja zu, das ist eine eher fummelige und unbequeme Lösung die aber sicherlich den Vorteil hätte, dass Du so die Batterien geladen bekommst. Bequem sieht natürlich anders aus.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (06.02.2018 um 12:28 Uhr) Grund: Vordeck durch Deck ersetzt
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#104
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Ach, eine andere Idee....
Du sagst ja selber dass für Frankreich dein Boot zu hoch baut. Also runter mit der Fly und dort die Solarzellen fix montieren... Dann hast Du Strom und Frankreich hast Du auch
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#105
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@Thomas,
die Plicht ist fest überdacht @Thomas und Tom ja, Fly runter und Solar rauf, das dachte ich mir auch so. Aber das ist eine grössere Aktion, auch optisch muss ich mir das erst mal hinmalen. Gruß Peter |
#106
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Ganz auf die Fly verzichten würde ich nicht, immer nur drinnen fahren ist doch auch doof.
Aber wenn du hinten auf einen guten Meter der Überdachten Plicht Solar über die ganze Breite machst könntest du mit 2 Panels a 160cm x 100cm nebeneinander über 600W Solarleistung unterbringen. Etwas teuer wären flexible, begehbare Panels auf dem Vordeck. |
#107
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Zu bedenken ist vlt. auch das Solarpaneele rel. schwer sind. Die mit Alu Rahmen zum gut unterlüften ( Kühlung) wiegen schonmal 8 bis 9,5kg bei einem 100 Watt Paneel, bei 400 bis 600 Watt plus Unterkonstruktion ect. sind da schnell mal 50 bis 80 kg als zusätzliches Toppgewicht erreicht. Die zum aufkleben sind um 50% leichter so 3-4kg pro 100Watt, haben aber Leistungsverlust durch Wärmestau weil sie aufgeklebt sind.
Wenn es da bei Dir aufs MM raus gehen soll dann ist ein Blick auf die metazentrische Höhe schonmal angesagt. Bei Deinem Schiffi bietet sich doch eine Kombi aus Solar und Windgenerator geradezu an. Auf die Stirnseite der Fly 2 Paneele, BBrd/Strb 1 Paneel, jeweils klappbar sind schon 400 Watt bei 100 pro Paneel; auf die Badeplattform Strb oder Backbord Windgenerator zum hoch und runter schieben wegen Brückenhöhe, bzw. klappbar oder Aufbau wenn Du in Port-Saint-Louis-du-Rhone angekommen bist. Bis dahin wird soviel gefahren dass die Lima der Motoren sicher den Strombedarf decken. Geändert von Condor100 (06.02.2018 um 12:58 Uhr)
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#108
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Nicht so der Burner..
mfg, Toni PS: Originalbildquelle:Google/ebay KAZ |
#109
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Hallo Toni,
tolle Arbeit, danke schön! Das ist jedenfalls .. öhm .. gewöhnungsbedürftig Gruß Peter |
#110
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@condor100 bei einem 6t Boot machen 80Kg keinen großen Unterschied und es kommen ja noch mindestens 4 dicke Batterien dazu, die kann man schön weit unten im Motorraum verbauen und schon ist das wieder ausgeglichen.
Und das mit dem Windgenerator hat Hartwig schon durch, zumindest binnen ist einfach zu wenig Wind das es Sinn macht.
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#111
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Zitat:
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#112
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Gibt aber viel schlimmeres, finde ich. Genaugenommen finde ich das gar nicht so schlecht, wenn dafür die Kanäle in Frankreich befahren werden können.....
Ich gestehe es ein, ich bin kein grosser Fan von Fly's, ich muss Schatten haben, ansonsten mutiere ich, auch wenn ich gut braun bin, zur Rothaut . Bei meinem Boot sind oben im HT zwei Schiebeluken, so stehe ich auch einigermassen an der frischen Luft, die vordere mittlere Scheibe kann ich auch öffnen........ Und nicht vergessen, so ein Boot hätte dann auch nicht jeder....
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (07.02.2018 um 10:54 Uhr) Grund: Verständlicher geschrieben |
#113
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Sehe ich auch so. Meist ist es doch gerade im Sommer so heiß, das ich froh bin, das ich ein Dach über dem Kopf habe.
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#114
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So etwas https://www.moerer.de/zubehoer-tank/...odule-an-oe-25 an die Reling des Oberdecks.
Bei Bedarf aufklappen, und sogar (begrenzt) zur Sonne ausrichten. So liessen sich Panele innen oder ausserhalb der Persenning anbringen, oder sogar beides. An allen drei Seiten, und Du ersetzt schon fast ein Kohlekraftwerk. |
#115
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Ja, praktikabel ist es sicher - wobei halt ein Außensteuerstand komplett weg fällt. Kommt dann halt aufs hauptsächliche Revier an würde ich sagen..
Rein optisch macht auch z.B. ein kleine "Blende" das Ganze optisch schon viel ansprechender mfg, Toni |
#116
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Hallo Peter,
Die „Marbea“ bei uns im Hafen hat auch ein Hardtop Eigenbau drauf, sieht eigentlich aehnlich aus wie oben. Ist eine Cytra (32 ??) ... Im Sommer ist es tatsaechlich herrlich kuehl unter dem Dach, dank PU-Material in Doppeldecke. Selbst wenn die Persenning auf ist, ist es deutlich angenehmer. Letztes Jahr wurde nur eine Standartsolarzelle 1200x600 oder so installiert, und der Zugewinn war schon enorm. Man plant hier auch noch eine Erweiterung, damit die Liegezeit vor Anker verlaengert werden kann... Muss aber auch zugeben das ich ebenfalls kein Fan von Flys bin
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#117
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Zitat:
Was kann man an einer Flybridge nicht mögen außer das es die Durchfahrtshöhe einschränkt ? Offtopic Oft Thema Heizung was ist gegen eine Diesl Heizung einzuwenden außer den Strom Verbrauch ? Den Verbrauch der Heizung lässt sich einfach mit einem kleinen Diesel Kanister nachfüllen. LG Max Gesendet von meinem HTC U Play mit Tapatalk |
#118
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Moin Max,
Nun zum einen hege ich das Vorurteil das eine Flybridge fuer jemanden wie mich der ueberwiegend alleine faehrt eher von Nachteil ist, der Beweis ist aber noch zu taetigen ... Grundsaetzlich sehe ich kaum fuer mich passende Kombis, meist jedoch jenseits 15m, was wiederum zu Problem oben fuehrt... Nicht falsch verstehen, die Boote finde ich oft stimmig und auch schoen, aber fuer mich waere es nichts.
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#119
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Das mit der Heizung verstehe ich nicht? Ich habe eine Diesel- Warmwasserheizung.
Und für die Fly spricht - der Blick von selbiger - das Fahren an der frischen Luft - das Aussehen Aber ich könnte mich auch an den Anblick ohne gewöhnen. Gruß Peter |
#120
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Peter, was für eine Heizung hast du denn verbaut?
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#121
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Guten Morgen Thomas,
den Typ weiß ich nicht, ist eine Warmwasser Zentralheizung über Motor oder Standheizung und läuft mit Diesel. Gruß Peter
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#122
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Dann ist die hoffentlich nicht bei den Benzinmotoren verbaut den da darf sie nicht sein wegen der Explosionsgefahr.... oder schaltet dein Blower immer ein Bevor die Dieselheizung angeht?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#123
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Das Boot ist umgerüstet auf Dieselmotoren. So steht es zumindest in seinem Beitrag Nummer 6 im Thread "Wieder Bootsbesitzer?" hier im Unterforum.
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Gruß Mirko
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#124
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Stimmt, es sind 2 x OM 603 mit 110PS verbaut.
Die Heizung hat 5kw und wird aus den gleichen Tanks (2x350l) befeuert. Warmwasser wird von der Heizung erzeugt, der Druck über Pumpe. Heizkörper sind im Bug (unter der Koje), vor der Essecke, hinter dem Fahrstand und in der Plicht verbaut und mit Thermostat geregelt. Der Heizkörper hinter dem Fahrstand dient auch als (Not)Kühler. Der Blower ist ein Überbleibsel aus den Tagen als Benziner. Kochen läuft über Gas, die Flaschen stehen in der Plicht (2x11kg). Gruß Peter Geändert von Petermännchen (07.02.2018 um 08:39 Uhr) |
#125
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Ich habe noch mal ein wenig an dem Entwurf ohne Fly von Toni gebastelt, mit ein wenig Farbe und versetztem Lichtmast sieht das gar nicht mehr so schlimm aus oder?
Gruß Peter
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