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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Ahso! Dann würde bei defekter Membran das Benzin das Gemisch überfetten, der Motor Stottern/Ausgehen und das Motoröl durch unverbranntes Benzin verdünnt. So richtig?
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Gruss, Agamemnon "Erfreulicherweise ist das Glück nicht immer nur mit den Tüchtigen" |
#27
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So ist es
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
#28
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Jaaaa. Und verdünnen deswegen, Weil sich das benzin nicht verdichten lässt - nicht zündet - und stattdessen an den kolbenringen vorbei gedrückt wird und im öl landet.
[emoji15] mal abgesehen davon, das wie bei mir gewesen, der sprit unter dem vergaser in der brücke stand und das benzin zwar im brennraum nicht zündet, dies aber bei einer fehlzündung in der brücken aber entzündet werden kann ( letzteres war gott lob nicht)[emoji95] Stephan Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich |
#29
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Hallo liebe Leute !!
So ich habe jetzt Benzinpumpe . ,Zündkerzen, Zündspule, Kraftstofffilter erneuert Vergaser wurde abgebaut zerlegt und in Benzin eingelegt aber alles ohne Erfolg Wenn ich den Motor starte läuft er kurz (20 sek. normal)danach verschluckt er sich und geht aus. ich habe auch schon die kraftstoffzufuhr mit einem extratank versucht um schmutz im tank auszuschließen Hat noch wer eine Idee |
#30
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Hallo DAS PROBLEM ist gelöst
Der Zündversteller ist gesteckt und dadurch war immer 8 grad Zündung und das hat den Zündunterbrecher abbrennen lassen !!!!!! |
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