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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 05.09.2017, 17:38
Niko7 Niko7 ist offline
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Standard Öldruck Four Wins Freedom mit merc 4.3

Moin.

Kollege hat das Boot frisch gekauft. Ist von 1990, Motor hat erst nachweislich 20 Std.
Hat kalt im Stand nur 2 Bar Öldruck. Geht dann aber unter Last hoch ( 2500upm ca 3,5 Bar)

Unter voller Last schlägt das Manometer voll aus.

Kenne es nur von meinem alten Bayliner (BJ78) da schlägt das Manometer kalt schon im Stand bis Anschlag aus.

Ölstand etc. stimmt.

Ist das nicht etwas wenig?
Gruß
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  #2  
Alt 05.09.2017, 17:59
Benutzerbild von Arriba3
Arriba3 Arriba3 ist offline
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Boot: Sea ray SRV200,Bayliner 2155, Mariah Talari Z211 jetzt ohne Boot
244 Danke in 163 Beiträgen
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Hallo Niko,
Wie lange ist das Öl drin...welches Öl ist drin 15W40,20W50...?!
Ist der richtige Ölstab drin
Zuviel Fragen......?
Bestimmt nicht aber all das ist wichtig zu wissen.
Gruß ,Georg
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  #3  
Alt 05.09.2017, 18:16
uli07 uli07 ist offline
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7.252 Danke in 4.472 Beiträgen
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2 Bar bei Standgas ist doch ein top Wert. Und wenn es dann bei höherer Drehzahl noch mehr wird ist alles ok.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 05.09.2017, 20:38
Niko7 Niko7 ist offline
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Zunächst mal danke.

Der Peilstab ist m.E. der Originale.
Welches Öl drin ist? Gute Frage, ich weiß es nicht.
Drin ist es wohl eine, bis max. 2 Saisons. Boot wurde ja kaum bewegt.

Gruß
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  #5  
Alt 06.09.2017, 07:34
Benutzerbild von Arriba3
Arriba3 Arriba3 ist offline
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244 Danke in 163 Beiträgen
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Hallo Niko,
egal wie es mit dem Öldruck aussieht
Boot gebraucht gekauft....würde ich immer schon mal (auch Antrieb) Ölwechsel durchführen!
Öl rein was der Hersteller empfiehlt

Wer weiß was vorher daran gemacht wurde und wie!

Gruß, Georg
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  #6  
Alt 07.09.2017, 15:13
Niko7 Niko7 ist offline
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Beiträge: 123
11 Danke in 10 Beiträgen
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Ist schon richtig !
Ich überführe das Boot morgen auf dem Wasser 200km.
Werde den Öldruck genau beobachten. Gehe davon aus, dass ein relativ dünnes Öl a la 10-w40 oder sowas drin ist. Der Vorbesitzer ist Bauunternehmer. Ich geh davon aus, die benutzen für Bagger,LKW und Boot das selbe Öl.

2 Bar im Stand bei kälter Maschine sind halt echt nicht sooo soll.
Wobei es das erste Boot ist, dass ich mit einer 5Bar- Anzeige gesehen habe. Sonst waren es immer nur 3 Bar.
Wobei der Öldruck ja mit Drehzahl ansteigt.
Kann ja auch der Filter etwas zugesetzt sein.
Ölwechsel mach ich, wenn der Öldruck halbwegs im Rahmen bleibt erst im Winter.( Solange die Ventile oder Hydros nicht klappern, sollte es ja passen) ;)

Ich selbst benutze Manoil. Das ist Mineralisch. Beim Volvo Penta 20-w50 bei den Mercs 15w40.

Dank euch!
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