Wohnen auf Booten heute

[Petermännchen]

Guten Morgen,

es gibt wieder etwas zu berichten. Zuerst einmal, ich komme mit dem Boot gut zurecht. Gestern habe ich an eine Boje seitwärts ranschummeln geübt. Ging nach kurzer Zeit sehr gut. Tatsächlich scheint es das zu sein: die Ruhe macht's
Dann ist mir mein Bootsnachbar beim einfahren in die Box bei BF 4 ins Boot getrieben. Ich lag gerade in der Koje als es schepperte. Rausgesprungen und ja, Nachbar treibt dicht an meinem Boot und Frau versucht wegzudrücken. Bei geschätzt 15t vergebens.
Ich helfe beim Anlegen und kann an Reling oder Boot nichts entdecken. Also etwas geplaudert und gut. Vorgestern bei Putzen dann die Ernüchterung. Achterlich eine kleine Stelle Gelcoat abgeplatzt, eine Druckstelle weiter vor mit Haarrissen und kleinsten Abplatzungen und im Aufkleber Schrammen. Habe das ganze per Bild festgehalten. Werden wir am WE besprechen müssen. Ich will nicht kleinkariert sein, aber so lassen will ich das auch nicht.

Gruesse vom Boot

Peter

[billi]

Zitat von Petermännchen

Guten Morgen,

es gibt wieder etwas zu berichten. Zuerst einmal, ich komme mit dem Boot gut zurecht. Gestern habe ich an eine Boje seitwärts ranschummeln geübt. Ging nach kurzer Zeit sehr gut. Tatsächlich scheint es das zu sein: die Ruhe macht's
Dann ist mir mein Bootsnachbar beim einfahren in die Box bei BF 4 ins Boot getrieben. Ich lag gerade in der Koje als es schepperte. Rausgesprungen und ja, Nachbar treibt dicht an meinem Boot und Frau versucht wegzudrücken. Bei geschätzt 15t vergebens.
Ich helfe beim Anlegen und kann an Reling oder Boot nichts entdecken. Also etwas geplaudert und gut. Vorgestern bei Putzen dann die Ernüchterung. Achterlich eine kleine Stelle Gelcoat abgeplatzt, eine Druckstelle weiter vor mit Haarrissen und kleinsten Abplatzungen und im Aufkleber Schrammen. Habe das ganze per Bild festgehalten. Werden wir am WE besprechen müssen. Ich will nicht kleinkariert sein, aber so lassen will ich das auch nicht.

Gruesse vom Boot

Peter

naja dafür gibt es Versicherungen....

Das Parallel anlegen sollte ja mit deinem Boot gut klappen.

[Flybridge]

Zitat von Petermännchen

Ich helfe beim Anlegen und kann an Reling oder Boot nichts entdecken. Also etwas geplaudert und gut. Vorgestern bei Putzen dann die Ernüchterung. Achterlich eine kleine Stelle Gelcoat abgeplatzt, eine Druckstelle weiter vor mit Haarrissen und kleinsten Abplatzungen und im Aufkleber Schrammen. Habe das ganze per Bild festgehalten. Werden wir am WE besprechen müssen. Ich will nicht kleinkariert sein, aber so lassen will ich das auch nicht.

Gruesse vom Boot

Peter

Das würde ich mir gut überlegen.

Ich finde, dass so etwas immer ein Geschmäckle hat. Entweder man schaut sich bei einer Berührung das Boot gemeinsam an und stellt fest, ob und was für ein Schaden vorhanden ist, oder man lässt es offen und schaut später in Ruhe, weil es zum Schadenzeitpunkt dunkel ist, oder regnet, oder...

Erst einen Schaden verneinen und später doch geltend machen halte ich für sehr unglücklich.

Wenn es nur eine kleine Macke ist, dann lass es...

[Petermännchen]

Wegen einhand ist das vorwärts eindampfen in die Spring keine Option.
Speziell bei wenig Platz habe ich das Problem, dass ich immer mit der Badeplattform anecke.

Ich versuche es wie folgt:
- landseitige Maschine kurz vor, Bug schwenkt raus
- gleiche Maschine kurz zurück, Heck schwenkt raus

so die Theorie. Beide Propeller drehen jeweils nach aussen.
Spätestens bei der ersten Wiederholung liege ich wieder brav am Steg. Das sieht albern aus und ich bin genervt. Wie ist es mit eindampfen in die seeseitige achterliche Leine? Auf dem Video sieht das ja gut aus. Welche Maschine nehme ich und wie mit dem Ruder? Auch zur Landseite?

Mit meinem Stahldamper und iener Maschine habe ich die Mittelklampe als Spring genutzt, nach achtern gelegt und Ruder zum Steg zeigen lassen. Maschine vor und das Boot entfernte sich vom Steg. Leine lost und beherzt rückwärts raus. Aber mit Wind wäre das nicht gegangen.

Danke euch und Gruß

Peter

[Elgar_2]

Hallo Peter
hier haben es auch schon einige Dokumentiert

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=243470

[Petermännchen]

Hallo Andreas,

da ist keine Lösung bei, oder habe ich das übersehen?

Gruß

Peter

[Elgar_2]

Zitat von Petermännchen

Hallo Andreas,

da ist keine Lösung bei, oder habe ich das übersehen?

Gruß

Peter

Hy Peter
ich habe nicht alles gelesen, dachte da wäre was bei, Sorry

[lalao0]

Beim Wegfahren die landseitige Maschine kurz vorwärts. Dann die andere Maschine kurz vorwärts und die landseitige rückwärts wenn der Bug anfängt sich Richtung Landeseite zu drehen. 0

[Petermännchen]

Hallo Hartwig,

das werde ich probieren
Montag verlege ich das Boot nach Plaue in den WBF. Ich habe doch noch einen Platz bekommen

Gruß an deine bessere Hälfte, wir sehen uns am 30.6

Peter

[Petermännchen]

In kleinen Schritten geht es weiter.
Leider hat die Sea Ray wenig Schrankraum. Auch die Pantry bietet wenig Ablage für Töpfe und Pfannen. Es sind jetzt erst mal die kleinen Dinge die ich ändern werde.
Zwischenzeitlich ist ein Klappfahrrad eingezogen. Verstaut habe ich das hinter der Leiter zur Fly.

An Ausrüstung kommen Dienstag dazu:
2 x Langfender
1 x Bruce Anker 15kg
15m Kette
2 x Ankerboje
5 x 2m Fenderleine
1 x 10m Fenderleine
1 x Android All-In-One PC vermutlich mit App von Kartenwerft. Openseamap setzt leider eine Onlineverbindung voraus oder ich muss alle Strecken vorab in gewünschten Maßstab abfahren auf dem Bildschirm. Hat jemand Erfahrungen mit dem Volumen der Downloads? Ich habe 15GB (1und1) und LTE (was aber meisten zu HSDPA+ schrumpft).

In der Pantry werden die Töpfe und die Pfanne an Haken aufgehängt, Die Plasteschüssel und der Wok verschwinden im Backofen.
Miene Leiter für den Ausstieg kann ich an Steuerbord oder Backbord befestigen. Bei rückwärts in der Box ist also Klettern angesagt. Ich werde also auch das Montieren achtern ermöglichen.
Dann wird erst mal ein Faltschrank mit aufgenommen. Damit sind Unterwäsche , Handtücher und Strümpfe schon mal gut verstaut. Platz dafür in der Bugkajüte oder achtern am Steuerstand.

Das war's erst mal wieder

Anschliessend zwei Bilder für die Hausbootfraktion.

Mit blumigem

Gruß

Peter

[lalao0]

OpenCPN is free, open source software for marine navigation. It is available for Mac OSX, Microsoft Windows, GNU/Linux, BSDs and Solaris.

Da kannst Du dann auch die Karte downloaden. Ich habe 15 GB pro Monat. Du kannst dann die für dein Fahrgebiet herunterladen und zusätzlich die IENC Karten vom WSA.

Oder Du wartest bis zum nächsten Wiedersehen und ich kopier Dir halb Europa auf deine FP

[schimi]

Zitat von Petermännchen

Ich habe 15GB (1und1) und LTE (was aber meisten zu HSDPA+ schrumpft).

Hol dir das Ding:

https://www.vodafone.de/privat/mobil.../gigacube.html

50 GB für 34,99/mtl. Ich habe den Gigacube an Bord und bin damit sehr zufrieden. Die Geschwindigkeit ist höher als beim "normalen" Festnetzanschluss.
Aber geht halt nur in Deutschland. Fürs Ausland greife ich dann auf den guten alten Wlan-Stick mit einer Prepaidkarte zurück.

[Petermännchen]

Zitat von lalao0

OpenCPN is free, open source software for marine navigation. It is available for Mac OSX, Microsoft Windows, GNU/Linux, BSDs and Solaris.

Da kannst Du dann auch die Karte downloaden. Ich habe 15 GB pro Monat. Du kannst dann die für dein Fahrgebiet herunterladen und zusätzlich die IENC Karten vom WSA.

Oder Du wartest bis zum nächsten Wiedersehen und ich kopier Dir halb Europa auf deine FP

Das klingt hervorragend! Das nehme ich doch gerne an

Bis dahin versuche ich mich mit Android. Ich habe Navship und GPS-mate free drauf. Aber meine GPS- Mouse kommt leider erst am Montag, eine Inbetriebnahme wird also wohl erst gegen Ende der Woche passieren.

Gruß

Peter

[Petermännchen]

Hallo Schimi,

den Vertrag habe ich schon. Wesentlich günstiger bin ich nicht (29,99€/mtl), aber Nachteile sehe ich nicht außer den 50GB. Dafür bin ich einen alten Vertrag losgeworden.

Geschätzte Maximalwerte: Download bis zu 225 MBit/s, Upload bis zu 50 MBit/s

Dazu braucht es natürlich einen guten Empfang, realistisch sind max. 50MBit/s Download, bei dir an Bord und bei mir. Sollte das Handy nicht mehr ausreichen nehme ich meinen Router. Reicht auch dieser nicht aus kommt fts henning als Spezialist ins Spiel. Das wären aber dann ~600,-- € Invest für Antennentechnik.

Hätte ich diesen Tarif vorher gekannt wäre ich wohl auch da gelandet

Gruß

Peter

[Petermännchen]

Hier mal meine Elektroanlage für die, die sich dafür interessieren und eventuell umbauen/aufrüsten wollen.
Der Landanschluss geht in einen Sicherungskasten mit FI- Schaltern. Steckdosen, Warmwasser etc. sind einzeln abgesichert. Als Speicher sind 2 x 220AH/12V AGM vorhanden und 1 x 100AH/12V AGM als Starterbatterie.

Gruß

Peter

[wolf b.]

Machs vorher nicht zu perfekt Peter, wohn einfach mal auf dem Boot und plane dann.
Mit der Devise bin ich bisher gut gefahren.

[Petermännchen]

Hallo Wolf,

eigentlich bin ich im Moment fast immer auf dem Boot. Nur wegen Steuer und Familie fahre ich ab und an dort weg.

Gruß

Peter

[jaha]

Moin Peter,

ich lese hier begeistert mit, man merkt dir förmlich an wieviel Lust du hast auf das Wohnen aufm Boot!

Ich find's total interessant deinen "Werdegang" zu verfolgen....von den ersten missglückten Anlege-Manövern bis zum Klappschrank unter der Fly-Treppe....

Bisschen erkenn ich mich da wieder, als ich aufs Boot gezogen bin. Ganz neu am Anfang alles, ganz spannend....

Ich hatte n bisschen weniger Planung als du damals. Wie Wolf sagt: lass mal kommen, wird schon alles. Relaxed sein gehört doch dazu und macht ganz viel vom Lebensgefühl aus.

Ps: du schreibst von deinen Söhnen. Ich kann mich an einen Thread erinnern vor 100 Jahren, als einiges nicht so rund lief. Das freut mich natürlich besonders, dass sich da alles eingerenkt hat anscheindend.

Würd mich freuen dich mal zu treffen, BRB-Spandau ist ja keine Strecke.....

Jakob

[Petermännchen]

Hey Jakob, das wird bestimmt klappen.
Ich bin auch recht entspannt und baue nicht ums verrecken was ein. Die Elektrik hatte ich nur zur Info eingestellt, die war so schon vorhanden.

Gruß

Peter

[Petermännchen]

Guten Morgen beisammen,

gestern hatte ich ein längeres Gespräch mit einem Yachtelektriker. Zwei Info's, die ich euch nicht vorenthalten möchten (auch wenn dieser oder jener von euch das schon wusste ):

Batterien vom Typ AGM sollen durch hohe Temperaturen an Haltbarkeit einbüssen. Ideal wäre nicht über 30°C. Meine sind im Motorraum verbaut, das wäre nicht gut. AGM's sollen nicht gasen, also kommen meine wohl unter die Koje.

Und Winterlager: Dauerladen soll die Batterien zerstören, da Ladegeräte eine Schwelle von ca. 13,6V-13,8V haben und somit die Batterien langsam aufkochen. Das ist mir ja mit meinen Bleiakkus passiert.
Besser ist es, die Batterien vor dem Einwintern voll zu laden und dann einen Pol (immer den gleichen) bei allen Batterien ab, um Entladen durch Verbraucher zu verhindern. Vor Inbetriebnahme wieder aufladen mit Landstrom und gut ist.

Mein Leben an Bord hat sich eingependelt und es tritt echte Entspannung ein. Die Aufgaben, die noch anlagen, sind zum grossen Teil abgearbeitet, der Kopf ist langsam frei. Es hat sich eine andere Geschwindigkeit eingestellt im täglichen Leben, alles erscheint weniger hektisch.

Am neuen Liegeplatz ist es sehr viel besser, weniger Staub und kein Krach vom Schrottplatz, viel zu beobachten und nette Gespräche, auch mit Bootskollegen(innen)

Hier ein Bild von meiner Aussicht und bis denn

Peter

[schimi]

Zitat von Petermännchen

Am neuen Liegeplatz ist es sehr viel besser, weniger Staub und kein Krach vom Schrottplatz, viel zu beobachten und nette Gespräche, auch mit Bootskollegen(innen)

Jetzt heck ich erst mal wo du liegst.
Schade das in dem Örtchen so wenig Gastronomie ist. (Wir haben auf jedenfall nicht viel gefunden.)

Zu den Batterien:

Ich hab seit 5 Jahren AGM-Batterien im Maschinenraum verbaut. Wichtig sind jedoch Temperaturfühler sowohl fürs Ladegerät und für den Hochleistungsladeregler. Wenn die Sachen korrekt eingestellt sind, ist nix mit aufkochen. Die Lader fahren dann frühzeitig runter. Das Problem sind die leider oftmals nur rudimentären Englischkenntnisse der Elektriker in Deutschland. Ist dann schon blöd, wenn sie die Installationsanweisungen nicht richtig lesen können. Da muß man dann schon mal eingreifen.

[Petermännchen]

Ja, Gastro ist dürftig
Aber Brandenburg Stadt ist ja mit dem Boot gut zu erreichen. Dort sollte es Anleger geben bei der Kirche. Allerdings nicht kostenfrei sondern mit "Park"schein?

Mit den Temperaturen waren auch die Abstrahlungen vom Motor gemeint. Angeblich soll die Lebensdauer dadurch beeinträchtigt sein. Wie dicht stehen deine dran am Motor? Meine sind ja zwischen den beiden Maschinen installiert, mit Abstand vielleicht von 15cm zu den Maschinen. Das wird bestimmt warm wärend der Fahrt.

Mit den Englischlenntnissen muß ich dir leider zustimmen. Wir müssen beruflich immer beraten bzw. übersetzen. Scheinbar ist "ground", "data", "TX"/"RX" nicht Gegenstand einer Ausbildung.


Gruß

Peter

[klastey]

Hi Peter,
ich habe gerade mitbekommen, dass du wieder in deinem alten Verein bist.
Konntest du denn einfach wechseln?

Wir hatten gerade 14 Tage Ostsee
Nächste Woche nach Damp und dann ziehe ich nach Schoners-Wehr.

Bis Bald

[Petermännchen]

Hallo Klaus,
ja, das war kein Problem. Der Besitzer war sehr kulant, der Platz scheint schon wieder genutzt zu werden. Grosse Liegeplätze sind wohl nicht so üppig und der Service ist ja auch gut.

Nun habe ich wieder Blick auf das Geschehen und das Schloß. Mir gefällt es sehr viel besser.

Gruß

Peter

[Jensenboot]

Hallo Peter,
dem Bild nach zu urteilen bis du direkt an der Kaimauer. Dort liegst du aber nicht sondern hast nur das Bild geschossen? Ich fahre dort öffters vorbei. Bin heute dort auch lang gekommen.
Habe aber dein Boot nicht erkennen können. Bist bestimmt unterwegs.
Schöne Pfingsten noch.