1.300 KG Trailer für ein Quicksilver Cabin 455

[Yups]

Sieht jetzt nicht so ganz eng aus bei dir! Mit etwas Übung kann man da sicherlich problemlos rein rangieren.



Eine ortsfeste Winde wird sicherlich gut gehen. Hast ja die alte/neue vom Trailer über. Warum das Seil reißen soll verstehe ich nicht. Die Last ist doch nun wirklich minimal. Mich würde die Kurbellei an der Winde aber nerven, lieber etwas Gespann-Rangieren üben, da profitierst du dein Leben lang von

[muenze1980]

Naja, es wird noch enger ;) Der Trailer mit Boot soll durch die gezeigte Garage durch und hinten auf den Hof. In der Garage selber ist es links und rechts nochmal weitaus enger (kleiner Gang am Rand)...

[Alex306]

Zitat von muenze1980

Naja, es wird noch enger ;) Der Trailer mit Boot soll durch die gezeigte Garage durch und hinten auf den Hof. In der Garage selber ist es links und rechts nochmal weitaus enger (kleiner Gang am Rand)...

Hast mal über einen Mover nachgedacht? Bei 1300kg geht das zu zweit ggfs auch manuell, ohne Motor.....

Gruß
Alex (Unterm Vorgängerboot war auch ein Marlin, nix zu meckern!)

[muenze1980]

Hallo... hm... scheidet preislich wohl aus, nachdem ich eben mal Google befragt habe ;)

[Quicky]

Hab noch eine Neuwertige 2 Gang Gurtwinde hier liegen , weil gegen ALKO ausgetauscht.
Stammt von meinem Vlemmix 2,7 t Trailer. Gurt kann auch gegen Seil ausgetauscht werden. Bei Interesse gerne PN.
Und Fotos kannste auch hier Hochladen !

https://share.mailbox.org/ajax/share.../8/MzM/MzMvOTc

Ich kann zb. kein Foto sehen und extra anmelden iss nich .

Gruß Jörg

[muenze1980]

Hallo,


das Foto geht ohne Anmeldung. Ist ein öffentlicher Link, einfach raufklicken - nicht kopieren! ... Hier nochmal direkt:

[Quicky]

Sieht gut aus ! Mein PC öffnet den Link nicht, entweder blockiert Windows Defender oder aber mein Bullgard Viren Programm den Link.

Gruß Jörg

[muenze1980]

Zitat von Quicky

Hab noch eine Neuwertige 2 Gang Gurtwinde hier liegen , weil gegen ALKO ausgetauscht.
Stammt von meinem Vlemmix 2,7 t Trailer. Gurt kann auch gegen Seil ausgetauscht werden. Bei Interesse gerne PN.
[...]

Gruß Jörg

Danke... wir würden dann aber zum ziehen des Trailers mitsamt Boot die jetzt installierte am Trailer abbauen und dafür nutzen. Und dann an den Trailer auch eine AL KO Winde installieren.

[Robinson62]

Zitat von Alex306

Hast mal über einen Mover nachgedacht?

Der verträgt das Wassern nicht...

LG Peter

[muenze1980]

Da ist er nun... Hat jemand noch einige Einstelltips?


Wir wollen die Rolle in der Mitte noch knapp 2 cm nach oben stellen, das Boot insgesamt muss noch mehr in Waage, sprich die Nase muss weiter hoch. Passt das sonst soweit?

[MarDan]

Das Boot sollte etwas weiter nach vorne und der Kiel sollte auf den Kielrollen aufliegen.
Die seitlichen Stützen, haben eine stützende Funktion sollten aber keine Tragende haben!
Die Stützen hinten sollten in der Nähe des Heckspiegels sein.

[newmie2205]

Also aktuell ist es eine Katastrophe. Sorry für meine Ehrlichkeit.

Alle kielrollen (v.a. die vorderen) müssen weiter hoch, da du die hinteren Seitenrollen wohl nicht weiter runter bekommst.
Boot weiter nach vorne, soweit, dass die letzte Kielrolle (bzw. in dienem Fall Kielrollenwippe) exakt am Heck aufhört.

Es muss am Ende waagerecht oder nach hinten ein wenig abhängend eingestellt sein.

Reihenfolge:
1) Windenstand nach vorne
2) Kielrollen in die Waage bringen, am besten mit einer langen Latte, höher als die hinteren...
3) ...Seitenrollen. Diese am Ende, wenn das Boot aufliegt, nach oben drücken und befestigen.

VG
Andy

[mihu]

4) Achse so versetzen dass die Stützlast passt

LG Michael

[muenze1980]

Zitat von newmie2205

Also aktuell ist es eine Katastrophe. Sorry für meine Ehrlichkeit.

Darum bin ich doch hier um Hilfe zu bekommen ;) Ist halt immer schwer wenn man niemanden so richtig kennt, der Ahnung hat.


Mal schauen wie wir das hinbekommen mit dem Boot auf dem Trailer.

Zitat von mihu

4) Achse so versetzen dass die Stützlast passt

Nur damit ich es richtig verstehe - wir reden hier von der Radachse, richtig?

[newmie2205]

Zitat von muenze1980

Nur damit ich es richtig verstehe - wir reden hier von der Radachse, richtig?

So ist es ;)

Achse so versetzen, dass, wenn du den Trailer vorne anhebst, ca. 50-100 kg im Gefühl hast oder ne Stützlastwaage für nen 10er auf amazon besorgen

[MarDan]

Mach doch mal den Grill warm, schmeiß da ein paar Würstchen drauf und stech ein Fass an......kleines BF Treffen mit gemeinschaftlichem Trailer einstellen

[newmie2205]

Zitat von MarDan

Mach doch mal den Grill warm, schmeiß da ein paar Würstchen drauf und stech ein Fass an......kleines BF Treffen mit gemeinschaftlichem Trailer einstellen

Wenn ich nicht 600km weit weg wäre, wäre ich sogar dabei

[MarDan]

Wenn der Hafenmeister auch kommt spielen wir mit dem Topfschlagen

[muenze1980]

Haha :P Ja der Hafenmeister... Ich muss mich schon wundern. Er wirkte so erfahren... ;) Zum Glück sind es immer nur knapp 10 Minuten von der Slipanlage aufs Grundstück.

[muenze1980]

OK - am WE per Wagenheber und Spanngurten alles nach den Tips hier eingestelt. War ne Sch... Arbeit, liegt nun aber viel stabiler.


Vorher war die Stützlast um die 75 KG, jetzt an die 90 KG (per 5 Euro Stützlast Waage)... Wir müssen also noch die Radachse weiter nach vorne verschieben, richtig? Diese müsste dann vor die Metallstrebe, da die Achse derzeit nicht weiter verschiebbar ist.


Ich bin für jede konstruktive Kritik dankbar.

[newmie2205]

Das ist doch schonmal deutlich besser, aber...

Es sieht immer noch so aus, dass das Boot nach vorne runterhängt?

Wenn dem so ist:
Vorderste kielrolle ein bisschen rauf, hintere Kielrollenwippe (und natürlich die Seitenrollen) ein wenig runter, mittige Kielrolle lassen. Oder wie auch immer Am Ende muss das Boot aber überall aufliegen, im Idealfall waagerecht zum Trailerrahmen.

Wegen Stüzlast:
Wenn dein Auto und die Deichsel die 90kg dürfen, dann lassen, wenn nicht, Achse geschätzt 30cm nach vorne... Wobei ich sehe gerade, könnte bei deinem Trailer schwierig werden... Im Ernstfall Windenstand und Boot 20 cm nach hinten... und nochmal checken, wobei... dann hat deine vorderste Kielrolle wieder eine Sch... Position...

Trailer einstellen ist eine Scheiss Arbeit, ich bin da auch schon mehrmals durch. Lieber mehr Zeit investieren, dafür aber gut und sicher in der Zukunft rumkutschieren...

[Nautico]

Ein wenig bekommst Du die Achse noch nach vorne.
Wenn Du die mittlere Kielrolle am Mittelträger drehst (so das die Halterung der Kielrolle dann vorne ist) würdest Du Dir ein wenig Platz verschaffen.
Wie viel Du dadurch an Stützlast einsparst vermag ich allerdings auch nicht zu sagen.

[muenze1980]

Zitat von Nautico

Ein wenig bekommst Du die Achse noch nach vorne.
Wenn Du die mittlere Kielrolle am Mittelträger drehst (so das die Halterung der Kielrolle dann vorne ist) würdest Du Dir ein wenig Platz verschaffen.
Wie viel Du dadurch an Stützlast einsparst vermag ich allerdings auch nicht zu sagen.

Clever


Hat jemand ev. noch einen guten Tip für stufenlose höhenverstellbare Unterstellböcke um die Räder zu entlasten?