Yamaha F9.9AM - Motorschaden?

[sadmax]

Hallo, war heute mit einem Yamaha F9.9AM (Viertakter) unterwegs.
Während der Fahrt hatte der Motor ganz kleine Aussetzer und daraufhin haben wir eine Stelle zum Anlegen gesucht.
Kurz vorm Anlegen leuchtete dann die Ölwarnlampe, die Aussetzer wurden größer und der Motor hat etwas Öl verloren. Kann der Ölverlust normal sein oder deutet das auf einen Motorschaden hin?
Oder einfach Öl nachfüllen und wieder starten?

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[Lombardini]

Moin moin,
nach aufleuchten der Warnlampe (fehlender Öldruck), sollte keinesfalls weiter gefahren werden, weil sonst die Schmierung der Lager ausbleibt und es zum Fressen des sich bewegenden Kurbeltriebs kommen kann.
Nun muss die Austrittsstelle des Motoröles durch Nachfüllen und kurzem (max. 40 Sek.) Laufen lassen des Motors, erkundet werden.

[sporty]

Hi?
Bei dem Motor rostet gern die Ölwanne durch.
Das ist dann auch zu sehen.

[sadmax]

Ok, neue Zündkerzen und ein guter halber Liter Öl haben den Motor wieder zum Laufen gebracht. So als wenn nix gewesen wäre.

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[ralfschmidt]

na dann habt ihr evtl. Glück gehabt, normal hat ein Motor der Öl ausspuckt und Probleme mit dem Öldruck meldet auch irgend ein Problem

[sadmax]

Zitat von ralfschmidt

na dann habt ihr evtl. Glück gehabt, normal hat ein Motor der Öl ausspuckt und Probleme mit dem Öldruck meldet auch irgend ein Problem

Evtl. hatten wir in etwas Panik auch nur geglaubt das Ausgelaufene wäre Öl und es war vielleicht nur unverbranntes Benzin.

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[sporty]

Zitat von sadmax

Ok, neue Zündkerzen und ein guter halber Liter Öl haben den Motor wieder zum Laufen gebracht. So als wenn nix gewesen wäre.

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Sollte auch ab und an kontrolliert werden.
Vielleicht auch bevor solche Themen erstellt werden?

[Pokolyt]

Zitat von sporty

Sollte auch ab und an kontrolliert werden.
Vielleicht auch bevor solche Themen erstellt werden?

Da stimme ich dir zu.

Sonst sind wir bald soweit:
Motorschaden? Springt nicht mehr an.
OK, muste tanken.

[sadmax]

Ja, sorry, dass ich als Nicht-Außenborder-Profi naiv den Erzählungen des Vorbesitzers und der Ölwarnlampe Glauben geschenkt habe, so ein Post wird nicht wieder vorkommen. Tanken kann ich übrigens.

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[Pokolyt]

Hallo sadmax, sei mir bitte nicht böse. Ich wollte dir nicht auf die Füße treten oder so.

Es ist aber so, wenn der Themenstarter selber schon einiges nachgeschaut hat, kann er mit mehr Infos hier auftreten. Dadurch ist es einfacher zu helfen.

[MRenner]

Zitat von sadmax

Ok, neue Zündkerzen und ein guter halber Liter Öl haben den Motor wieder zum Laufen gebracht. So als wenn nix gewesen wäre.

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Hallo,

hat der Motor eine Low-Oil-Schalter? Kenn ich z.B. von Stromaggregaten, die stellen ab wenn der Ölstand zu niedrig ist.

Viele Grüße
Markus

[-the mechanic-]

Zitat von MRenner

hat der Motor eine Low-Oil-Schalter? Kenn ich z.B. von Stromaggregaten, die stellen ab wenn der Ölstand zu niedrig ist.

Moin,

nein, hat er nicht.

Wäre bei Bootmotoren auch nicht zulässig, wenn sie "nur" wegen zu niedrigen Ölstandes ausgehen würden. Es gilt hier die Regel: "Menschenleben vor Maschinenleben" - sprich, der Motor darf zwar melden dass er zu wenig Öl, oder sogar keinen Öldruck hat, ausgehen darf er deswegen jedoch nicht. Maximal die Leistung reduzieren.

-the mechanic-

[ralfschmidt]

Zitat von sadmax

Evtl. hatten wir in etwas Panik auch nur geglaubt das Ausgelaufene wäre Öl und es war vielleicht nur unverbranntes Benzin.

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das kann natürlich auch sein