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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 13.11.2019, 21:06
Benutzerbild von billi
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Narwal Beitrag anzeigen
Wenn du Ende Oktober bei einem Bootsbrand in Berlin im Kanal ins kalte Wasser musst und hinterher feststellst, dass du alles persönliche an Bord verloren hast, dann denkst du hinterher garantiert etwas anders darüber!

Gruß Ralf
ich denke sicher darüber anders nach wenn mir 30% der Haut verbrannt ist und die Lunge unwiederruflich geschädigt durch Rauchgase....

was kann man schon an Brod haben (außer Frau und Kinder) was nicht ersetzbar ist...?
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Gruß Volker
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und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
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  #27  
Alt 13.11.2019, 21:52
MagirusDeutzUlm MagirusDeutzUlm ist offline
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Zitat:
Zitat von Narwal Beitrag anzeigen
...dann denkst du hinterher garantiert etwas anders darüber!
Zum einen: Alles was mir persönlich wichtig ist, lagere ich sicher nicht in einem Boot - sondern dort wo es vor Feuer, Wasser und Zugriff von anderen geschützt ist...Bilder etc. werden prinzipiell doppelt (teilweise durch Nutzung von Cloudspeichern sogar dreifach), d.h. auf der Festplatte des Laptops und zusätzlich regelmäßig auf einer externen Festplatte gesichert!

Zum anderen: was nützen mich gerettete "persönliche Gegenstände" wenn ich davon nix habe, weil ich danach ein halbes Jahr im künstlichen Koma in einer Spezilaklink verbringe; im Idealfall, die sprichwörtlich unter Einsatz meines Lebens geretteten pers. Gegenstände vom Abwracker direkt mit den Resten des Bootes entsorgt werden, da diese für ihn keinerlei Wert haben und meine Angehörigen in einer solchen Situation anderes im Kopf haben, als in nem Haufen verkohlten Schrott nach Bildern etc. zu wühlen?


Und wenn du mal gesehen (ferner gerochen) hast, wie das aussieht wenn jemand sich bei nem total unnötigen Löschversuch selbst gegrillt hat, danach 3 Monate fremde Hilfe beim Arschabwischen benötigt weil die Flossen dick in Verbände gepackt sind, hättest du dir das Ausrufezeichen am Ende deines Textes auch gespart!


Insofern bleibe ich bei meiner Aussage, solange keine Menschen- bzw. Tierleben oder bedeutende Sachwerte (zu denen ein versichertes Boot defintiv NICHT zählt) in Gefahr sind: Abstand halten und die Feuerwehr rufen!
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  #28  
Alt 14.11.2019, 06:27
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Narwal Narwal ist offline
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Moin .Logisch ist das Leben erst mal das wichtigste! Nur habt ihr mich völlig falsch verstanden. Genau der Löschversuch könnte auch das Leben retten.Im Herbst mit voller Montur ins Wasser müssen ist auch in zivilisierter Umgebung kreuzgefählich.
Mit persönlichen Sachen meinte ich auch keine Bilder und solch unwichtiges Zeug, sondern: Papiere/Dokumente,Handy zum Hilfe rufen, trockene Kleidung,Bargeld ,Autoschlüssel.........
wenn dir das so widerfährt und du wohnst nicht am Unglücksort,dann hast du ein echtes Problem
Achso, der Fall ist nicht ausgedacht, momentan läuft die Bergung des Bootes,allerdings war in diesem Fall auch kein Löschversuch mehr möglich

Gruß Ralf
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  #29  
Alt 14.11.2019, 09:12
Benutzerbild von Erposs
Erposs Erposs ist offline
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Interessant war auch der Bericht und die Schlussfolgerungen über einen Bootsbrand durch eine defekte (Blei-) Batterie im Nachbarforum. Das Boot blieb schwimmfähig, der Brand konnte unter Kontrolle gebracht werden, trotzdem Totalschaden. Auch wenn man ohne Anmeldung keine Bilder sieht, der Text ist schon lesenswert.

Fazit war: Handfunke an Deck und mehrere Feuerlöscher auf und im Boot verteilt sind nötig. Der schöne CO² Löscher unter Deck war schlagartig nicht mehr erreichbar. Und mal Hand aufs Herz, wer hat auch die (-) Leitung an seinen Batterien abgesichert?
__________________
Gruß, Jörg!
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  #30  
Alt 14.11.2019, 14:49
iak iak ist offline
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Was wäre denn von einem Schaum-Sprinklerautomat SA6 zu halten ?

https://www.sostechnic.com/feuerloes...utomat-sa6.php
__________________
Gruß Peter .

Geändert von iak (08.05.2020 um 11:31 Uhr)
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  #31  
Alt 14.11.2019, 16:39
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
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3.742 Danke in 2.063 Beiträgen
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Zu dem Brand auf dem Segelboot:
Wichtig bei der E-Installation ist das es keine Unabgesicherten Kabelverbindungen gibt.
Auch das Kabel von der Batterie zum Hauptschalter oder Hauptsicherung kann schon einen Kurzschluss bekommen.
Daher am besten die Sicherung direkt an den Batteriepol.
z.B. mit sowas:
https://www.conrad.de/de/p/pudenz-cf...8173911130!!!g!!

oder:
https://www.svb.de/de/mrbf-batteriep...m8-bolzen.html

Wichtig auch das die Batteriepole abgedeckt sind, nicht das da von oben ein leitender Gegenstand drauf fällt.
Ich habe da mal von einem PKW Brand gelesen, da wurde eine zu hohe (Bauhöhe) Batterie eingebaut, da scheuerte die Motorhaube auf den Polen und hat einen satten Kurzen produziert.
__________________
Gruß
Jörg
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Alt 14.11.2019, 16:58
MagirusDeutzUlm MagirusDeutzUlm ist offline
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Zitat:
Zitat von Der mit dem Boot tanzt Beitrag anzeigen
Ich habe da mal von einem PKW Brand gelesen, da wurde eine zu hohe (Bauhöhe) Batterie eingebaut, da scheuerte die Motorhaube auf den Polen und hat einen satten Kurzen produziert.
Das kam schon mehr wie einmal vor...

...u.a. deswegen stellt das Fehlen der Pluspol-Abdeckung bei der HU auch einen erheblichen Mangel dar!
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Alt 14.11.2019, 20:33
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Bergi00 Bergi00 ist offline
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Zitat:
Zitat von iak Beitrag anzeigen
Was wäre denn von einem Schaum-Sprinklerautomat SA6 zu halten ?

https://www.sostechnic.com/feuerloes...utomat-sa6.php
Für mich klingt das ganz gut.....
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Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf

Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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Alt 15.11.2019, 04:14
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Kladower Kladower ist offline
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Boot: Nidelv 26
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10.547 Danke in 3.915 Beiträgen
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Dann gibts ja noch den Fire Knock Out. Scheint ähnlich zu funktionieren, wie der MABO, nur dass die Auslöung nicht durch Hitze sondern den Kontakt mit Flammen erfolgt. Bei einem automatisch auslösenden CO2-Löscher hätte ich Bedenken, wenige Meter daneben zu schlafen
__________________
Viele Grüße
Gerhard

Revierinformationen Berlin-Brandenburg

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