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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Perkins Kielkühlung
An meinem frisch erstandenen Perkins fehlt der Ausgleichsbehälter und ein Anflanschteil.. Ideen?
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SV Libertalia |
#2
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....und unterm Motor schwimmt "Suppe"
Geht deine Anfrage auch mal etwas genauer, denn "Perkins" gibts bestimmt viele.
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M.f.G. Bo
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#3
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Was für Supper? Vorne sind zwei Löcher vom inneren Kreislauf.. Es geht mir nur darum.
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SV Libertalia |
#4
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Ich weiss nicht, wer den Beitrag eingestellt hat, aber ich finde den Ton recht unfreundlich und fordernd.
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Gruss, Dirk
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#5
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Diese Art der Fragestellung findet man heute vorwiegend von der Jugend, leider recht häufig.
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M.f.G. Bo
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#6
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Zitat:
Und ich erkenne auf deinem Bild einen Ausgleichsbehälter, es fehlt aber das Oberteil des Thermostatgehäuses und die Schlauchverbindung und vermutlich mehr.....deshalb die Frage nach dem korrektem Motortyp !
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M.f.G. Bo
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#7
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Zitat:
ich lese Deine Beiträge gerne, weil Du wirklich sachkundlich hinterlegt bist. Aber -mein Tip- verschwende Dich nicht an sowas. Sonst hast Du ganz schnell keine Lust mehr Ratschläge an Mitglieder zu geben, die das echt nötig haben. Wäre doch schade...
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Gruss, Dirk
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#8
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Zitat:
Da könnte man die Frage stellen: Warum ton Dübel köpt sick en son olles Schipp un hät von nix ne Ahnung? Der Titel"Kielkühlung" und die Suppe unter der Maschine lässt ja vermuten,dass da mit der Motorkühlung en lütt beten watt dörchenanner iss. gruss hein |
#9
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Ja, suche nach Zubehör für blaue Motore. Mehr sehen wir ja nun auch nicht.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y |
#10
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Zitat:
Die Suppe (entschuldige den Tippfehler) kommt von oben - es handelt sich um Regenwasser. Der Perkins diesel weist eine ganze Reihe von eingestanzten Nummern auf. Keine passt in die Schemata auf der/einer Perkins website, die ich gefunden habe. Ich habe irgendwie den Eindruck gewonnen, dass es sich um einen 6.354 handelt. Ein- und Ausgang der Kielkühlung sind verbunden. Die Rohre sind allesamt aus Stahl ohne Gummiteile und der Motor ist -vermutlich deshalb- nicht auf den üblichen Gummilagern befestigt - ist das ok so? Neben dem Motor liegt noch ein ca 5 liter Stahltank mit einem Rohrverbinder mit derselben Dicke wie der ebenfalls freie Nöppel ganz vorne rechts. Hinten links ist noch eine Öffnung mit einer Klappe vorhanden - gehört da der gelöcherte Luftfilter (rechts) drauf? Ich würde mich sehr über eine pragmatische Lösung freuen damit ich hier (Amsterdam Nord) wegkomme. Die Beifahrer und das ständige Kommittee zur Legitimität von Fragen halten sich bitte zurück. Mir kam mal in Brasilien genau so eine Sorte quer über die Bucht gepaddelt um mir mitzuteilen, dass meine Piratenflagge am BB Stag "nicht lustig" sei. Ich fand ihn lustig. Macht was konstruktives, und wenn es auch sich raushalten ist!
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SV Libertalia |
#11
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Eigentlich ist doch alles OK , es ist doch genau so , wie du es gekauft hast . Hättest du es sonst gekauft , wenn es nicht so gewesen wäre ?
Ich habe hier selbstverständlich deine entsprechende Intelligenz unterstellt, zu erkennen , was du kaufst und nicht blind in ein Abenteuer gelaufen bist .
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann Geändert von hermann.l (05.09.2020 um 13:03 Uhr)
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#12
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Zitat:
hmm, pragmatisch: Motorenservice kommen lassen und ihn reparieren lassen. Wenn er den Auftrag überhaupt annimmt, bei einem teilzeitlegten Motor, wo schon etliche Teile fehlen. Zum wegkommen aus Amsterdam: Wenn es dringend ist, dann per Bus, Bahn, Flugzeug..... Mit dem Boot (und dem Motor) kann es eventuell ein wenig länger dauern. Ist das Boot wintertauglich? Zitat:
Jörg Gesendet von meinem Redmi Note 8 mit Tapatalk
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Langsam werde ich alt: Nach dem letzten Landgang kam ich mit geschnitteten Haaren, Postkarten und Briefmarken pünktlich zum Abendessen wieder an Bord.
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