GFK-Nussschale | Die "48h Restauration"

[Leichtmatrose69]

Moin!

Wir stehen vor einer spannenden Herausforderung: Eine alte GFK-Nussschale und 48h Zeit fürs Herrichten, um pünktlich in die Saison zu starten.

Die gute Nachricht: Der Motor läuft, das Boot fährt und sollte nicht untergehen. Die schlechte Nachricht... naja - seht selbst

Der Plan bisher:

- Elektronik: alles unnötige rausreißen. Ansonsten alle Kabel sauber verlegen.
- Antifouling: Abkärchern und neues Antifouling über das alte klatschen (Osmose-Befall genauer checken? Gelocat-Schäden/ Dicke prüfen? Wir hoffen, dass eine Schicht Anti-Gammel für die nächsten 1-2 Jahre reicht)
- Auf Deck: Den alten Bodenbelag rausreißen und neuen PVC (PaidLink)(?)verlegen

- Ansonsten:
1. Alles festkleben, was traurig von der Decke hängt
2. mit Teppichreiniger die "Kajüte" bearbeiten (oder den kompletten Kram rausreißen)
3. Alles andere weiß streichen. Für den Boden einen gesonderten Belag?
4. Alles was undicht aussieht mit Sikaflex vollschmieren.

Eigentlich würde ich die gesamte Kajüte gerne weiß streichen. Meine Hoffnung: Geringster Aufwand, größte Wirkung und leicht zu pflegen.

Aktuelle Herausforderung: Das passende Schleifgerät und das geeignete Schleifmittel aus dem Baumarkt finden/ leihen, und eine Farbe/ einen Bodenbelag für die "Kajüte" raussuchen, die ohne Grundierung hält. Mehr als anschleifen und entfetten wird nicht drin sein.

Wie würdet ihr das angehen?

(Bilder von außen folgen noch)

[ralfschmidt]

sieht ehr nach einem Halben Jahr aus, wenn es schön werden soll
es gibt Leute die streichen die alten Teppiche an den Seiten und Decken einfach mit heller Farbe an und schieben so eine Baustelle auf und das sieht dann nicht mal schlecht aus

[SeaSprite]

Erst einmal willkommen hier im Forum und Glückwunsch zu Deiner Nußschale. Aber ich denke 48 Tage nicht Stunden wirst Du brauchen. Das Boot sieht aus wie mein erstes Boot in den 80´gern. Hatte es damals auch komplett renovieren müssen. War eine der wenigen GFK Boote von Pischl aus Köln. Insbesondere das Kabinenluk, und die beiden Schränkchen sind absolut gleich.. wie auch das Steuer auf Backord. Ich suche mal Photos raus. Viel Spaß mit dem Boot

[Leichtmatrose69]

Besten Dank, Euch!

Die Idee, die Teppiche einfach zu streichen, könnte eine super Zwischenlösung sein. Wenn wir die fehlenden Stellen an den vorderen Fenstern mit einem ähnlichen Teppich einkleiden, sieht nach einem Anstrich erstmal alles stimmig aus.

Wir wollen im ersten Schritt wirklich nur so schnell wie möglich aufs Wasser. Mehr als einen 48h Hallentermin haben wir für den Saisonstart im April nicht eingeplant, da das Boot ansonsten fahrtauglich ist.

Habt Ihr eine Idee für den Boden in der Kabine? Ich habe nach etwas Recherche an GFK Pool Farbe gedacht: Beispiel. Verspricht jedenfalls viel.

Auf die Fotos bin ich gespannt, @SeaSprite! So schnell wissen wir mehr zum Ursprung des Bootes. Habe Dank Deines Tipps gerade diesen Thread hier gefunden: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163022

[SeaSprite]

Werde Morgen mal auf dem Boden Kramen. Hoffe das es nicht DIAS sind...

[SeaSprite]

Hatte in der Kajüte einen einfachen Nadelfilz aus dem Baumarkt 7€/m²

[Zirkonia]

Zitat von SeaSprite

Erst einmal willkommen hier im Forum und Glückwunsch zu Deiner Nußschale. Aber ich denke 48 Tage nicht Stunden wirst Du brauchen. Das Boot sieht aus wie mein erstes Boot in den 80´gern. Hatte es damals auch komplett renovieren müssen. War eine der wenigen GFK Boote von Pischl aus Köln. Insbesondere das Kabinenluk, und die beiden Schränkchen sind absolut gleich.. wie auch das Steuer auf Backord. Ich suche mal Photos raus. Viel Spaß mit dem Boot

Wenn du die Samba meinst, die hat den Steuerstand Steuerbord.
Ansonsten ist da jede Menge gleich.
Bilder vom Rumpf und Pflicht im Heckbereich würden da schon mehr aussagen.
Ich selber fahre die Samba W 501 von Pischl und bin absolut begeistert.

Aber in der kurzen Zeit wird es zur Renovierung schon recht knapp, ausser du bist rund um die Uhr dabei, wobei Farbe und Kleber brauchen auch ihre Zeit zum aushärten.
Da brauchst wirklich einen Plan wo du anfängst und aufhören tust.

Alter, hau rein!

Seit 21 Uhr gestern abend sind von den 48 h schon 12 Stunden weg!

[Leichtmatrose69]

Zitat von Zirkonia

Da brauchst wirklich einen Plan wo du anfängst und aufhören tust.

Absolut. Darum die Gedanken im Vorhinein und mein Hilfegesuch an dieser Stelle Für die 48h haben wir acht helfende Hände eingeplant. Umso wichtiger ist es, alle Arbeitsschritte vorher besprochen und in sinnvoller Reihenfolge aufeinander abgestimmt zu haben.

Wie versprochen noch ein Bild von außen und vom Heck.

[SeaSprite]

Bis auf den Heckbereich meine. Hatte hinten nur eine Querbank und eine nicht so ausgeprägte Motorwanne. Da das Boot lange brauchte um in Gleitfahrt zu kommen hatte ich hinten zwei hydraulische Trimmklappen verbaut. Damit ging es dann super und die Stabilität war auch gut. Mit 70Ps 3Zyl. knapp 65-70km/h (Laut Staudruck) Gps gab es damals noch nicht.

[sporty]

Mal o.t.
Warum setzt ihr Euch so unter Zeitdruck?
Etwas mehr Zeit und dann "chic"?
Wäre das eine Alternative?
So ist doch eher das bekannte " Leichenhemd".

[Zirkonia]

Danke für die Bilder, wie es aussieht ist es eine Microplus, ähnlich der Samba von Pischl oder die ersten kleinen Shattys.

Ja da müsst ihr echt einen Plan haben um euch nicht gemeinsam auf die Füsse zu latschen.
1. alles ab Kärchern,
2. Ausräumen
3. Trocknen
4. Bestandsaufnahme was defekt ist.
5. GFK auf oder nachlamenieren
6. Frische Farbe rauf
7. Elektrik erneuern ( Vorerst nur das nötigste Lichterführung und Stromversorgung vom Motor)
8. Schaltung und Lenkung überprüfen
9. Anmelden und dann die ersten Geh versuche machen.

Aber in deinem gesetzten Zeitraum ist das nie zu schaffen, glaube es uns,egal wieviele Leute da mitmachen, je mehr es werden um so langsamer geht das von der Hand.
2 Mann aussen und max. 2 von innen sowie ein Helfer ( Zuträger der Matterial und Werkzeuge reicht)
Ich tippe auf gut 4 Monate bis es wieder ansehlich und sicher ist.

Mache dir also mit deinem Zeitplan keine Ilusionen, das schaft keiner.
Lasse es ruhig angehen, und schaue ob es sauber geht, Technik mitspielt und dann kannst an die Feinheiten gehen.

[schnack]

Hallo,

ich würde mir erstmal den Spiegel genauer ansehen. Ich hab auch ne Micorplus, bei der hat der Spiegel auf den ersten Blick nicht schlecht ausgesehen. Beim genaueren Prüfen hat sich dann herausgestellt dass der Spiegel fertig ist, hab ihn dann komplett neu gemacht.

Gruß
Schnack

[Zirkonia]

Ja, ganz wichtig Spiegel prüfen.
Aber wenn der kleine AB dranbleiben soll reichen etwas Spucke und Tappete.

Wie weit bist du denn jetzt schon?
Ich habe gestern mein Bilgenboden neu gemacht, hat bis jetzt 3 Stunden gedauert, jetzt muss er noch gestrichen werden, dauert auch wieder 2 Stunden und 1 Stunde trocknen.
Das mal so als kleines Zeit Maas nur für die Bilge.
Bei Dir kommt der Boden für die Kajütte, die Schränke, Wände, Decke, Sitzkästen usw. noch dazu.
Elektrik, Ausstattung, Motor Inspektion, Anmelden, aussen Streichen und dann die Grundreinigung.
Trailer vorhanden und Strassentauglich?

Es ist voll Hart Core was du da vor hast, wünsche Dir aber ein gutes gelingen.
Zeige uns dann bitte einige Bilder um zu sehen wie es aussieht und ob es dir gelungen ist es in diesem Zeitrahmen zu schaffen um ein einigermassen brauchbares Boot daraus zu machen.

Sollte das alles nix mehr werden und du dein Projekt einzustellen möchtest, kannst du ja noch gebrauchte Ersatzteile veräussern und den Rest zur Entsorgung geben.
Nur ein kleiner Wink, könnte eventuell das ein oder andere gebrauchen.

[Leichtmatrose69]

Für "Spiegel prüfen" musste ich erstmal die SUFU bemühen. Aber über eine Entsorgung wird hier erst gesprochen, wenn die Nussschale vom Grund geborgen werden musste. Schließlich haben wir das Boot erst für die kommende Saison übernommen.

Das ganze ist ein Gemeinschaftsprojekt (hauptsächlich) Ahnungsloser. Schwimmen können aber alle - soweit ich weiß.

Motor-Inspektion ist gemacht worden, das Boot ist angemeldet und versichert - und war die letzten Jahre im Einsatz.

Es geht in der ersten Saison wirklich nur darum, alles etwas schön(er) zu machen. Dafür gibt es dann in unserem Hafen einen Hallentermin am Wochenende, wo so viel wie möglich geschafft werden soll. Keiner erwartet Wunder.

Einen Trailer brauchen wir nicht, das gute Stück wird vom Hafenbetreiber im April wieder zu Wasser gelassen.

Ich bin vor allem dankbar für Hinweise und Warnungen zum:

- richtigen Schleifgerät/ Schleifmaterial
- einer quick and dirty Lösung fürs Antifouling
- geeigneten (GFK-)Farben, die die Zustände (in der Kabine) für eine gewisse Zeit verdecken und alles etwas pflegeleichter machen
- notwendige Prüfungen (wie die des Spiegels). Der Außenborder bleibt dran.

Es geht an keiner Stelle um Perfektion, sondern ausschließlich darum größere Fehler zu vermeiden. Nennt es wie ihr es wollt: Fusch am Rohbau, Hardcore, quick & dirty - Hauptsache, wir können bei schönem Wetter aufs Wasser.

Ich halte Euch gerne auf dem Laufenden!

[Der mit dem Boot tanzt]

Die Arbeiten in der Kabine sind doch erstmal nicht wichtig, auch der Fußboden nicht. Das kann man auch alles machen wenn das Boot im Wasser ist.

[Zirkonia]

Ich glaube die Zeit ist um, wir wollen Bilder sehn wir wollen Bilder sehn ... lalallla.

Nee nun mal im Ernst, hast es geschaft oder war das alles nur ein Fake?
Weil schon lange nix mehr gehört, wirst doch nicht untergegangen sein?
Dachte weil du alles undichte mit Sika zuschmieren wolltest.