Wohnen auf Booten heute

[Lady An]

Zitat von schimi

Genau, aus dem Grund haben wir als Schleusenleinen nur 22iger.

22er? Was wiegt denn Dein Boot? Ich habe zum Schleusen bei ca 18 Tonnen 16er. Wobei ich in 99% der Fälle beim Schleusen davon auch nur eine an der Mittelklampe nehme.

[schimi]

Zitat von Lady An

22er? Was wiegt denn Dein Boot? Ich habe zum Schleusen bei ca 18 Tonnen 16er. Wobei ich in 99% der Fälle beim Schleusen davon auch nur eine an der Mittelklampe nehme.

Wir schleusen immer nur mit einer Leine und 40 Tonnen hält eine 22 mm Leine nicht.

[Lady An]

Na gut, 40 Tonnen ist schon ein Wort.

[Fillette Pénichette]

ACH DU SCHRECK!!!
Was eine missere Peter von der wir heute hier nun Lesen müssen!
Wir drücken dir alle Daumen daß du alles gut geregelt bekommst!
Hast mal gleich jetzt eine PN dazu...
Grüssle DLK & O.

Ohne es selbst ausprobieren zu wollen - ich denke ein scharfes Messer ist zuverlässiger und schneller, als sich dann im Unglücksfall in der Schleuse auf die Bruchlast der Leine zu verlassen - Aber das hat ja auch mit Peters Schaden nix zu tun.

Peter ich hoffe, dass du die notwendigen Reparaturen ersetzt bekommst und die beiden Berufler nach dem wohl folgenden Rüffel ggf. etwas für die Zukunft in Sachen Rücksichtnahme mit nehmen !!

Grüße
Daniel

[Lady An]

Das liegt bei mir sowieso beim Schleusen immer bereit, zusätzlich zu den dünneren Leinen.

[T-Technik]

Zitat von Elb Bummler

Ohne es selbst ausprobieren zu wollen - ich denke ein scharfes Messer ist zuverlässiger und schneller, als sich dann im Unglücksfall in der Schleuse auf die Bruchlast der Leine zu verlassen - .................

Grüße
Daniel

Ja Daniel,

auch ein gutes Messer habe ich immer am Start,
aber glaube mir, der Stress kommt schlagartig !
Und das Messer kann hierbei auch mal schnell im Schleusenbecken abtauchen .

Und ein 18 mm Tau durchschneidet sich deutlich leichter als unsere 24 mm
Festmacherleinen .
Aber Sekunden später wäre es auch gerissen .

Übrigens : Um ein Boot zu kränken bis das Wasser hinein strömt,
bedarf es nur einen kleinen Teil der Verdrängung an Zugkraft !
Je nach Schiffstyp - Form kann es sehr schnell geschehen .

Grüße : TOMMI

Zitat von T-Technik

Ja Daniel,

auch ein gutes Messer habe ich immer am Start,
aber glaube mir, der Stress kommt schlagartig !
Und das Messer kann hierbei auch mal schnell im Schleusenbecken abtauchen .

Und ein 18 mm Tau durchschneidet sich deutlich leichter als unsere 24 mm
Festmacherleinen .
Aber Sekunden später wäre es auch gerissen .

Übrigens : Um ein Boot zu kränken bis das Wasser hinein strömt,
bedarf es nur einen kleinen Teil der Verdrängung an Zugkraft !


Grüße : TOMMI

Hey Tommi,

ja richtig - demnach dürfte es auch sehr schwierig sein das korrekt zu berechnen, da die anliegende Last am Tau ja nicht zwangsläufig der des Bootes entsprechen muss. Wir benutzen 18mm Leinen am Verdränger weil sie einfach gut in der Hand liegen und sich anständig um die Klampen und Poller führen lassen. Ein solches Tau schneide ich mit einem Zug durch, selbst wenn es im Stress zwei Züge sind, ist das glaube ich nicht weiter schlimm.

Ich finds jedoch gut und seemännisch absolut vorbildlich, dass du dir auch dazu Gedanken gemacht hast, also bitte nicht als Kritik verstehen.

Grüße
Daniel

[T-Technik]

Danke, ich habe es ja auch zusätzlich selber festgestellt . ..........

Beim Abschleusen und anfangs problemlosen fieren hatte sich mein Tau,
bedingt durch den zunehmenden, ungünstigen Winkel am Poller verklemmt .
( Poller an Bord mitte )
Und obwohl ich Doppelpoller hier nutzen konnte, was ich sonst immer tue,
arbeitete ich bei dieser Scheusung schlampig.

Bei geschätzt weit über 30° Kränkung wurde es unlustig und schoß wieder zurück .

Nein, 16-18 mm Schleusenleine ist hier schon top,
dies hat sich erwiesen .


Viele Grüße : TOMMI

[Jörg 07]

Ich finde es schade was gerade aus Peters Thread wird
Ist ja bestimmt alles interessant, aber kann man da nicht einen eigenen Thread zu aufmachen?

Falls jemand hier "durchfegt", gerne auch diesen/meinen Beitrag verschwinden lassen.

[T-Technik]

Hast ja Recht Jörg .

Aber keine Sorge, Peter's Thread wird dadurch nicht untergehen .

Er hätte bestimmt schon vorher geschimpft .


Grüße : TOMMI

[Saint-Ex]

Zitat von Jörg 07

Ich finde es schade was gerade aus Peters Thread wird
Ist ja bestimmt alles interessant, aber kann man da nicht einen eigenen Thread zu aufmachen?

Falls jemand hier "durchfegt", gerne auch diesen/meinen Beitrag verschwinden lassen.

Sehe ich wie Jörg! Bitte “durchfegen“ - Peter hat jetzt gerade sicher andere Dinge zu tun, als sich hier um seinen Thread zu kümmern …

[schwinge]

Zitat von T-Technik

......
Aber keine Sorge, Peter's Thread wird dadurch nicht untergehen ......

wobei für Neulinge nicht eindeutig klar ist, dass das "Peters Thread" ist. Zumindest der Titel suggeriert was anderes - und aus den ersten Beiträgen ist auch nicht klar ersichtlich wohin die Reise gehen soll - eher allgemein oder eine Person im Speziellen.

Meint und grüßt der Rainer

[T-Technik]

Zitat von Saint-Ex

Sehe ich wie Jörg! Bitte “durchfegen“ - Peter hat jetzt gerade sicher andere Dinge zu tun, als sich hier um seinen Thread zu kümmern …

Wenn ihr es für so nötig haltet kann ich ja einen neuen Tread
" Stabilität von Klampen und Pollern an Bord / schwächere Taue zum Schleusen "
starten und eine Beitragsverschiebung anstoßen .


Hallo S. ,
meinst Du Peter braucht nun 24/7 für die Klampen wieder anzubauen ?


Grüße : TOMMI

[Saint-Ex]

zu 1. : tolle Idee!
zu 2.: nicht, um die Klappen zu erneuern.
Aber: um seine Ansprüche durchzusetzen,
sowas regelt sich nicht von alleine! …

[T-Technik]

Zitat von Saint-Ex

zu 1. : tolle Idee!
zu 2.: nicht, um die Klappen zu erneuern.
Aber: um seine Ansprüche durchzusetzen,
sowas regelt sich nicht von alleine! …

Aber einen ganzen Tag, selbst das brauchts nicht .

[Saint-Ex]

Vorschlag an die Mods:
Ab #2511 alles löschen oder verschieben. Es gibt ja noch die Rubrik "Gesabbel", dort passen diese Beiträge sicher gut hin .

[Petermännchen]

Guten Morgen,
erst mal Danke für eure Beteiligung hier und eurer Sorge, der Threat könnte verwässern!
Ich hatte Besuch an Bord und habe hier nicht mitgelesen.

Zum Festmachen, so auch in Cochem: Am Mittelpoller habe ich eine 12mm Leine, recht straff gesetzt, dass Boot "tanzt" auf den Fendern. Zusätzlich eine 18mm Leine mit etwas Loose.
Falls eine grosse Welle das Boot anhebt oder absenkt reisst diese und das Boot kann sich bewegen. Die restliche Dynamik fängt die 18mm Leine ab. So auch geschehen in Cochem. Sonst wäre das Boot sofort mit dem Süllrand aufgeschlagen.

Beim Schleusen nehme ich eine oder zwei 16mm Leinen. Bergab muß ich einen Ring nachrüsten zur Umlenkung. Der Mittelpoller sitzt zu weit vorn und bekneift gern.

Durchfegen ist nicht nötig ��

Gruß Peter

[Petermännchen]

Festmacher gerissen.

[Petermännchen]

Hochwasserwarnung Mosel bei Trier.
Ich wollte heute nach Saarburg, das werde ich wohl lassen und bleibe im Hafen. Allerdings sind die Gaststege hier auch fix!

Mal schauen, etwa 60cm noch, dann ist Landunter.

Gruß Peter

[Lady An]

Peter sieh zu, dass Du da weg kommst. Geh in einen Schutzhafen, anbei die vorraussichtliche Entwicklung. Wir haben gestern auch in den Schutzhafen Trier verlegt.
https://www.hochwasser-rlp.de/karte/...el/pegel/TRIER

[billi]

Zitat von Lady An

Peter sieh zu, dass Du da weg kommst. Geh in einen Schutzhafen, anbei die vorraussichtliche Entwicklung. Wir haben gestern auch in den Schutzhafen Trier verlegt.
https://www.hochwasser-rlp.de/karte/...el/pegel/TRIER

das würde ich auch schleunigst tun...

[Petermännchen]

So, habe gerade mit Wsa Trier und Saarbrücken telefoniert. Saarburg ist die beste Option. Ich soll mich dicht an die Aussenstelle legen da ev. noch einige grosse kommen.

Gruß Peter

[Lady An]

Gut, sehr gut. Dann mal los. Achte auf Treibholz, war gestern schon vermehrt unterwegs.

[SeaSprite]

Passs auf Dich auf und allzeit gute Fahrt !!!