Beneteau Antares 7

[macht_rebel]

Guten Morgen zusammen,

ich bin jetzt schon seit Monaten dabei mich durch zig Konfiguration von Kajütboote zu quälen um die eierlegende Wollmilchsau zu finden. Trailerbar (max 2.5 t), Platz f. 2 Erwachsene und 2 Kinder, Seetoilette. Nun bin ich bei der Antares angekommen und glaube fündig geworden zu sein.

Gibt es in dieser Gemeinde einen Beneteau Antares 7 Eigner, der seine Pro/Cons mit mir teilen würde?

Beste Grüße
Marc

[flachzange]

Hallo Marc,

ich kann Dir zwar keine Erfahrungen zur Antares 7 liefern, aber mit der Materie hatte ich mich auch befasst, als ich auf Bootssuche war.

Dabei ist mir aufgefallen, dass die Jeanneau Merry Fisher 695 und die Antares 7 sehr nah beieinander liegen. Kein Wunder - beide Hersteller haben ja einen gemeinsamen Mutterkonzern. Damit könnest Du Deine Suche durchaus auch auf die MF ausdehen.

[TeamM]

Moin,
wie soll denn die überwiegende Nutzung aussehen, d.h. Fahrgebiet(e)?

Ich hatte mich einige Zeit mit der Barracuda 7 befasst, Antares 7 mit anderem Deck.

Rechnest Du bei dem Trailer von 2,5 to Boot plus Trailer, oder Boot+Trailer 2,5 to? Das wird nämlich sicher nicht klappen!

[Miniskipper]

Hallo Marc, ich dachte auch daran die Antares 7 zuzulegen.
Eine live Besichtigung war so schnell nicht möglich, da habe ich mir erst die Merry Fisher 695 angeschaut. Später dann auf der Interboot die Antares und ich muss leider sagen, dass mir die Verarbeitung überhaupt nicht gefallen hat. Teilweise war innen sogar die pure Glasfaser zu sehen. Billige Polster usw. Da war die Merry Fisher schon besser.
Meine pers. Meinung !!!

[macht_rebel]

Danke für Euer Feedback! Tja, muss man sich sicher mal live anschauen.

Antares 7 mit Motor = ca. 1.924 mit Motor + 480 KG Trailer = < 2.500 kg

[dessauer]

Schau dir mal eine Balt 818 an. Die liegt in deinem Gewichtslimit, gibt es als Halb- und Vollgleiter. Weiterer Vorteil ist, ihr braucht keine Kojen umbauen sie hat eine Unterfurkoje.

[TeamM]

Zitat von macht_rebel

Danke für Euer Feedback! Tja, muss man sich sicher mal live anschauen.

Antares 7 mit Motor = ca. 1.924 mit Motor + 480 KG Trailer = < 2.500 kg

>> die Rechnung passt nicht. Wenn das Gewicht überhaupt passt, so wird das Boot komplett "nackt" sein. So fährt man das aber nicht durch die Gegend. Realistisch ist ein 3000 kg Trailer, wenn man viel Glück hat und Eingeständnisse machen will, ggf. auch 2700 kg.

VG

[ALBKR]

Ich suche auch seit Monaten. Und ohne eine Antares 7 zu haben, denke ich, die ist spätestens dann zu klein, wenn ihr als Familie mehrere Tage autark auf dem Boot sein wollt. Dank meiner 196cm und 100kg ist schon eine Antares 8 oder MF 795 nicht wirklich übernachtungstauglich, wenn ich meine Frau dabei haben will. (Will ich!).

Für mich ist ein fehlender geschlossener Salon ein Ausschlusskriterium, ich will auf die Ostsee und auch im Herbst/Frühjahr bei schlechten Wetter fahren. Wenn das für dich keine Option ist, würde ich bei Hilter, Drago, Öchsner, ... gucken.

[Miniskipper]

Ist halt auch immer eine Preisfrage und eine Frage der Trailerbarkeit. Gerade im Frühjahr oder Herbst macht sich die feste Kabine um den Steuerstand schon bezahlt, besser gesagt macht mehr Sinn mit Heizung als ein Camperverdeck.

[macht_rebel]

Tja ... immer wieder der Kern des Pudels. Maximal viel Schiff > trailerbar vs. Budget & Entfernung zu stationärem Boot mit mehr Komfort. Heul ...

[coffeemuc]

Zitat von Miniskipper

Gerade im Frühjahr oder Herbst macht sich die feste Kabine um den Steuerstand schon bezahlt, besser gesagt macht mehr Sinn mit Heizung als ein Camperverdeck.

An dem Punkt war ich als überzeugter Winterfahrer auch schon mal.
Wenn man mit dem Boot fährt wird man allerdings um ein gewisses Maß an kalter "Zugluft" nicht herumkommen um das Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
Und man hat *immer* das Mehrgewicht der festen Kabine, beim Trailern und beim Sprit, sowie die Mehrkosten für einen stärkeren Motor.