Airline-Schienen mit Sika auf GFK verkleben

[valval]

Hallo zusammen,

für mein Zar 53 Rib möchte ich im Heckbereich gerne Airline-Schienen von 1 m Länge befestigen (siehe Bild), bspw. solche: https://www.airlineschienen-shop.de/...41091160604821.

Ich bin jedoch noch nicht ganz daraus schlau geworden, wie ich diese sauber auf dem GFK durch Kleben anbringen kann. Wer hat hier Erfahrung bzw. dies evtl. schon einmal gemacht - welches Sika (bspw. 292i) kann ich verwenden?

Und wie muss ich hier die Fläche vorbehandeln? Hier gibt es die Tabelle von Sika: https://deu.sika.com/content/dam/dms...n%20Umfeld.pdf. Leichtes Anschleifen mit Körnung 60-80 sehe ich dort, aber benötige ich wirklich Aktivator und Primer für diese Befestigung?

[Todo]

Mein Vorschlag zum Kleben ist Tec 7.

Ist auch son Zeug wie Sika, jedoch absolut geniale Klebkaraft.
Bindet sogar unter Wasser ab.

Ich habe damit Edelstahl auf GFK verklebt. Das bringst du nur noch mechanisch wieder los.

[Hygge]

Wie groß sind die Lasten die du da dran "hängen" willst?
Wie groß ist das Risiko das etwas passiert, sollte sich eine Klebung lösen?
An meinem Wohnmobil wurden aussen Airlineschienen auf die Alu-Wand geklebt. Nein, es ist keine Weissware sondern das ist aus Alu-Sandwichplatten!!
An diesen Schienen habe ich schon Sonnensegel mit 10qm befestigt. Da hat sich noch nichts gelöst, oder auch nur den Anschein gemacht sich lösen zu wollen.

Gruß
Martin

[valval]

Hallo,

danke für Eure Antworten. Ich möchte damit gerne Gegenstände (bspw. Kanister) niederzurren, damit diese nicht im Seegang herumfliegen. Das müsste ja eigentlich realistisch sein?

Das GFK würde ich leicht anschleifen (wobei ich eher ein 180er oder 240er Papier nehmen würde, so aus dem Bauch raus) und dann vernünftig entfetten.
Das wird werniger ein Problem sein später.

Aktivator und Primer würde ich eher für die Schiene selbst andenken, da diese nicht eloxiert oder ähnliches ist, sondern blankes Aluminium. Auf der dort vorhandenen Oxid-Schicht hält nicht alles vernünftig.
Wenn Sika das so "vorschlägt", würde ich es in deinem Fall auch machen.

In Praxi wird es so sein, wie so oft:
Man klebt es halt, und es hält. Meist allein durch die große Fläche.
:mrgree:

[ferenc]

Viele Bullifahrer nutzen Teroson MS 9220 um Airlineschienen anzukleben, auch bei Hochdächern.

[Rian]

Vergiss Sika und Co. Das wird alles irgendwann spröde.
Du brauchst nicht schleifen.Nimm Aceton, mach sauber und Fettfrei und dann mit Karosseriekleber aufkleben.
Das hält Autos zusammen
Andy

[Andrée]

Warum schraubst Du die nicht einfach in die Stringer? Mit Sika abdichten beim einschrauben. Das hält und Du hast keine Kopfschmerzen.

[GrunAIR]

Warum Airlineschienen im Marinebereich?
Schiene Alu, Beschläge Paarung aus Alu, höherlegiertem Stahl wenn du Glück hast oder verzinktem Wald- und Wiesenstahl...
Da ist Korrosion vorprogrammiert befürchte ich.
Persönliche Meinung.

Zitat von GrunAIR

Warum Airlineschienen im Marinebereich?
Schiene Alu, Beschläge Paarung aus Alu, höherlegiertem Stahl wenn du Glück hast oder verzinktem Wald- und Wiesenstahl...
Da ist Korrosion vorprogrammiert befürchte ich.
Persönliche Meinung.

Die Meinung teile ich zu 100%, besonders wegen des "nakten" alu.

Aber die Frage hatte er ja nicht...

[valval]

Danke Euch für die vielen Vorschläge!

Ein guter Hinweis mit dem "nackten" Alu, ich würde dann alternativ diese verwenden (schwarz gepulvert): https://www.kurierbedarf.com/Airline...Light-15-Meter

Die Frage wäre, wie ich dieses dann vorbehandele, wenn gepulvert?

Schrauben würde ich ungern durch das GFK in die Stringer.

Zitat von Rian

Vergiss Sika und Co. Das wird alles irgendwann spröde.
Du brauchst nicht schleifen.Nimm Aceton, mach sauber und Fettfrei und dann mit Karosseriekleber aufkleben.
Das hält Autos zusammen
Andy

Und welchen empfiehlst du?

Irgendwas, was die Auto und Campingindustrie nimmt?
Z.B. Sika 251?

Nicht anschleifen ist humbug. ALLE Klebstoffe brauchen eine gewissen oberflächenrauhigkeit. Bei Alu gehts auch noch darum, dass der KLeber nicht nur auf der Oxidschicht klebt, sondern auf dem Werkstoff dadrunter.

[GrunAIR]

Auch wenn das nicht das Kernthema ist - aber welche Beschläge willst du in der Schiene nutzen?
Aus welchem Material sind die?
Ich würde den Gedanken komplett verwerfen.
Meine Meinung.

[DonBoot]

Airlineschienen sind im Wohnmobilbereich große Klasse, im Boot würde ich sie auf alle Fälle schrauben, dann kannst du sie wenn sie nach Jahren unansehnlich werden, einfach austauschen. Die Schienen kosten ja fast nichts.

Im Marinebereich ist es üblich das man eine Holzpaltte aif den Rumpf klebt und diese dann überlaminiert. Wenn du dazu Epoxy nimmst, dann kannst du dir die Gelcoatschicht dadrauf sparen. Wenn du das einmal gemacht hast, wirst du das nächste Mal nur noch lächeln, so schnell geht das. Gelcoat an entsprechender Stelle entfernen, Holzplatte mit angedicktem Epoxy aufkleben, dann ein bis zwei Lagen Glasfaser drüber, als krönender Abschluss mit Gelcoatspray in passender Farbe besprühen. Danach Airlineschienen anschrauben. So würde es deine Werft machen.

Grüsse Don

[ferenc]

Zitat von DonBoot

Airlineschienen sind im Wohnmobilbereich große Klasse, im Boot würde ich sie auf alle Fälle schrauben, dann kannst du sie wenn sie nach Jahren unansehnlich werden, einfach austauschen. Die Schienen kosten ja fast nichts.

Im Marinebereich ist es üblich das man eine Holzpaltte aif den Rumpf klebt und diese dann überlaminiert. Wenn du dazu Epoxy nimmst, dann kannst du dir die Gelcoatschicht dadrauf sparen. Wenn du das einmal gemacht hast, wirst du das nächste Mal nur noch lächeln, so schnell geht das. Gelcoat an entsprechender Stelle entfernen, Holzplatte mit angedicktem Epoxy aufkleben, dann ein bis zwei Lagen Glasfaser drüber, als krönender Abschluss mit Gelcoatspray in passender Farbe besprühen. Danach Airlineschienen anschrauben. So würde es deine Werft machen.

Grüsse Don

Wenn mir eine Werft so eine Arbeit abliefern würde, hätte ich mit denen Diskussionsbedarf.

Da die Bootsschale sicher irgendwie strukturiert ist fände ich so aufgebappte Pflaster echt spitze, dann vermutlich der Farbton vom Gelcoat nicht perfekt getroffen und das ganze nur, weil man nicht auf die Idee kommt, die Schiene, falls sie wirklich mal schäbig aussehen sollte, mit der Fein oder einem Schneiddraht runterzuschneiden. Mit etwas Bedacht, ganz ohne jede Schäden.

Und schrauben ist selbst auf dem Dach eines Transporters nicht erforderlich, obwohl dort teilweise ordentliche Dachlasten transportiert werden.