Mit vollem oder leeren Tank trailern

[Urli der Urlauber]

Also ich trailer meine Baja auch mit vollem Tank.

Aber was hier in der Runde vergessen wurde ist der m.e. wichtige Sicherheitsaspekt der Reifen.
Viele fahren lange Strecken mit Reifen die mal gut und gerne über 10 Jahre auf dem Buckel haben, durch das ggf. längere stehen mit Boot auf dem Trailer auch noch Standplatten haben und hart wie Beton sind.

Finde es super wichtig vor längeren Strecken Reifen, Bremsen und Radlager in Augenschein zu nehmen. Wenn das Gewicht passt ist es dann egal ob der Tank voll ist.

Viele Grüße und eine tolle Saison

[Lippi]

Genau.
Ich fahre auch mit vollem Tank und Reservekanister, also knapp 50l.

Wegen Standplatten mach ich übern Winter mehr Druck drauf. Das mache ich auch beim Sommerauto in der Standzeit.
Zusätzlich kann man ein Stück Styropor darunter legen.

[Majan]

Zitat von skipper_winni

Da ich Probleme mit dem Kroatischen Sprit habe (zuviel Waseranteil) tanke ich immer in Österreich voll (die letzten Jahre).
Bisher war das eine Ersparnis, mal schauen wie es dieses Jahr ist ...

Bei 270l lässt sich da auch einiges sparen wenn beim Trailer noch 500kg Luft sind.
Der Dieselverbrauch vom Auto hat sich da nicht wirklich mit geändert.

Also da wirst du dieses Jahr aber eine Überraschung erleben: Derzeit ist der Sprit hier in Deutschland deutlich günstiger als der in Österreich. Die schönen Tage wo tanken in A Freude gemacht hat sind vorbei....

Grüßle aus dem 3-Länder-Eck

[Nautico]

Auf der Hinfahrt ist der Tank bei mir noch genauso voll oder leer wie er auf der letzten Rückfahrt war.

Auf der Rückfahrt ist er dann irgendwo zwischen fast leer und praktisch ganz voll. Kommt halt immer drauf an wie an den letzten Tagen des Urlaubs das Wetter war.

[Jollysti]

Frag deine Frau mal ob du auch den Autotank leer machen sollst vor der fahr

der Tipp ist nicht schlecht

es gibt also ein Für und ein Wider, wobei kleine Mengen um die 50 l nicht die Frage beantwortet.
Sicher mache ich mir Gedanken um Reifen, Druck und so aber der Trailer ist neu und großzügig dimensioniert
Und von wegen Angst ..

Angst und Panik sind der schlechteste Begleiter, sowohl im Straßenverkehr als auch auf einem Boot.

Solche Menschen ziehen das Unglück förmlich an, nach dem Motto (zu Tode gefurchten ist auch gestorben)….

Solche Texte gehören gelöscht. Was ist falsch daran sich Gedanken zu machen, schließlich bin ich auch 40Jahre dabei und mache mir Gedanken über Geschehnisse. und wenn ich unsicher bin frage ich hier um Rat -wenn ich versuche Argumente zu finden die noch nicht bedacht sind.
Wenn nochmal so was kommt bin ich aus dem Thema raus denn Angst ist ein natürlicher Schutzorganisme
Nochmals: wer fährt mit etwa 200Liter Benzin etwa 1000km oder auch: wer tankt in Slowenien mehr als 150Liter und fährt den Rest der Strecke voll
Nicht zu vergessen auch in der Überlegung: der Verkehr, das Tempo, schlechte Straßen und die Temperaturen.

[Peter R.]

Ich fahre in Augsburg mit der Sprit Menge los , wo eben drinnen ist. Kontrolliere die Stützlast. Evtl kommt der Anker in den Heckkasten usw. In Slowenien tanke ich voll 320liter . Kontrolliere dann bei nächster Gelegenheit die Stützlast. Evtl Anker Kette usw wie der nach vorne.
Slippen mit vollen Tank ist auch kein Problem.
Das testen der Stützlast mit Badezimmer Waage usw war mir zu umständlich. Habe eine Stützlast Waage die da muss ich nur Trailerkopf anheben und 10 cm nach vorne fahren. Daten kann ich dann elektronisch an der Waage oder übers Handy ablesen.
Hat den Vorteil, ich kann leichter verteilen.

[Lucky130]

Ich würde zwar niemals in Deutschland tanken und ein volles Boot da runter schleppen, zumal die Spritpreise in Slowenien wesentlich günstiger sind und frühstens dort aufgetankt wird, aber einen Grund zur Sorge gibt es nicht!

Die Panik deiner Frau ist völlig unbegründet und basiert auf sorry wenn ich das so sagen muss, fehlendem Sachverstand.
Dass ein Bootstank selbst beim umkippen explodiert ist Hollywood aber nicht Realität.
Sonst müsstest du auch auch Panik haben mit einem voll getakten Auto überhaupt unterwegs zu sein.

[Jollysti]

Danke Lucki ,der beste Beitrag bis jetzt:

Die Panik deiner Frau ist völlig unbegründet und basiert auf sorry wenn ich das so sagen muss, fehlendem Sachverstand.

es ist halt so dass Bootsport oft nur zu zweit geht. Ohne die Frau gehts halt mal nicht und man sollte froh sein wenn die Frau überhaupt mitspielt, umso mehr wenn Sie auch Gefallen daran findet.
Mit den Frauen muss man also behutsam umgehen und ihre Ängste/Bedenken respektieren. Mit Gewalt ist da nichts also nur mit Diplomatie und deshalb die Frage an euch.Ich befürworte mal das Wort "Sachverstand" Woher sollen Frauen überhaupt Sachverstand haben? Sie lesen von umgekippten Booten oder Blitzschlag und schon gehen die Horrorszenarien nicht mehr aus den Kopf. Da wir unsere Frauen lieben versuchen wir sie zu bekehren, überzeugen oder zu belehren.Ich nehme mich nicht aus dass ich mich wohler fühle wenn ich mit leerem Boot fahre. Bin aber froh wenn jemand schreibt:

Dass ein Bootstank selbst beim umkippen explodiert ist Hollywood aber nicht Realität.

ich denke das ja auch und es liegt an uns das Gegenteil zu weisen denn Frauen sind nun mal und ohne die gehts nun mal nicht....zumindest nicht bei mir

[skipper_winni]

Zitat von skibo

Wenn ich diesen Blödsinn lese, empfehle ich Dir ein anderes Urlaubsland zu suchen. In den vergangenen 50 Jahren haben weder meine Eltern, noch ich ein Treibstoffproblem gehabt. Allerdings hatten wir bis vor x Jahren auch kein Internet.....
.....könnte die Ursache für Dein Problem sein...

Wenn man keine Ahnung hat - sollte man einfach die Füße still halten.

Mein Motor geht mit Klopfsensor in Notlauf.
Das kommt in Italien und Kroatien vor und dort ist ein höherer Wasseranteil wie bei uns erlaubt, ebenso kann der Oktan Anteil anders sein.

Tritt erst auf nachdem ich in HR getankt hab, nicht immer beim ersten Mal aber ganz klar bei unserem (D, AT) Sprit nicht.

Wenn es dich nicht betrifft freu dich und sei einfach ruhig.
Beleidigen lass ich mich nicht !

[skipper_winni]

Zitat von cularis

Hallo Dirk,
ich gehe mal davon aus, dass Du im Urlaub mehr als die 270 Liter verfährst .
Schon mal über einen Wasserabscheider nachgedacht

klar hab ich zwei, einen Innen udn einen im Motor, den ersten hab ich direkt gewechselt und auch in ne Flasche gefüllt weil ich wissen wollte ob Wasser drin ist. War aber keines. Ist wie mit der Evinrude Händler in der Nähe Baden Baden bestätigt hat die "andere" Mischung im Süden.

Er kennt es aus HR udn IT - ich werde dieses Jahr mal paar Flaschen Additiv mit nehmen und zugeben und schauen ob das was hilft.
Die Einstellung am Motor ist leider nicht anpassbar.

Zitat von Majan

Also da wirst du dieses Jahr aber eine Überraschung erleben: Derzeit ist der Sprit hier in Deutschland deutlich günstiger als der in Österreich. Die schönen Tage wo tanken in A Freude gemacht hat sind vorbei....

Grüßle aus dem 3-Länder-Eck

danke habs schon gehört und setzte noch in die "Hoffnung" sonst muss ich halt hier nochmla voll machen bzw prüfen ob Slovenien hilft. Da bin ich aber nicht sicher was die Qualität des Sprits bzw den Wasseranteil angeht.

[ganzi007]

Ich fahre meistens mit vollem Tank 200Liter

[zodiac_rib]

Him

fahre auch immer voll los. Früher mit dem rib 70L und jetzt mit dem Sea Doo 90 Liter. Ist einfacher, muss dann nicht unterwegs dran denken und Abdeckung runter machen usw.

Gruß
Sascha

[BirgitHb]

Zitat von Jollysti

Ich befürworte mal das Wort "Sachverstand" Woher sollen Frauen überhaupt Sachverstand haben?

Vorsichtig Bürschchen,

Gaaaaanz dünnes Eis.

Das ist nicht nett, dass du Frauen jeglichen Sachverstand absprichst.

Gruß Birgit