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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
20.05.2024, 14:49
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Hallo Lippi,
Vielen Dank für den Tipp. Powertrimm geht wieder es war eine Kabelunterbrechung. 
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#28
20.05.2024, 14:54
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Zitat:
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *  inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#29
21.05.2024, 15:23
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Hallo Bo,
Vielen Dank für den Rat. Habe beide Vergaser abgebaut, bin zu einer Bootswerft gefahren. Ultraschall erst in 8 Wochen und die haben keine Dichtungen für den Vergaser. Habe über Boot Parts versucht, aber die Dichtungen sind nicht mehr lieferbar. Fahre übermorgen wieder zurück in die Eifel und komme erst im Juli wieder in den Spreewald zum Boot. Versuche dann in Koblenz oder Umgebung ob ich dort etwas erreichen kann. Wenn nicht werde ich es so machen wie Du es beschrieben hast.
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#31
21.05.2024, 15:40
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Zitat:
https://www.ebay.de/itm/261436849829...Bk9SR4aR8LXzYw (PaidLink)
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht 
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#33
23.06.2024, 21:53
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Hallo und guten Abend,
vielen Dank für die hilfreichen Tips. Habe die beiden Vergaser Ultraschall reinigen lassen. Fahre am 06.07. wieder in den Spreewald (Neuendorfer See, Alt Schadow) zu meiner Datsche. Werde dort alles wieder zusammen bauen. Habe zwischenzeitlich eine neue Fernschaltung eingebaut. Sobald ich den Schlüssel auf "EIN" drehe kommt ein Pfeifton. Vermute es ist die Warnung für hohe Motortemperatur und tiefer Ölstand im Vorratsbehälter. Werde nach erstem Startversuch weiteres berichten, ob die Störung, Motor springt nicht an, damit behoben ist. Ebenso habe ich zwei neue Trimmrelais für die Powertrimm besorgt und werde sie ebenfalls einbauen. Wünsche noch eine schöne Woche. Hermann
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