:.. Fronmobils´ kleiner Törn in Richtung Helgoland...

[Havelflitzer]

…auf jeden Fall lernt man hier gute Websites kennen und über Altdünung hab ich auch auch noch nicht nachgedacht, da fehlt mir auch die Erfahrung auf See.

Ich denke nur, dass es auch kein Thema ist, falls Du das Ganze aufgrund unklarer Wetterprognosen abbrichst und ohne den Fuselfelsen einen schönen Törn hattest. Beweisen muss hier doch niemand etwas, besser die MY Stern kommt unversehrt wieder in die Havel und der Adrenalinpegel war insgesamt im Normalbereich…

[Etoile]

Zitat von Emotion

Und die Vorraussage

https://www2.bsh.de/aktdat/Seegang/vorhersage/wiwe.htm

Super Hinweis auf die Seite, kannte ich noch nicht

[Merduck]

Wenn die Stern 2 kn langsamer unterwegs ist, als der nächstgrössere Berufler (die Annegret) ist es klar: Das ist kein Binnenverkehr mehr.

[Freibeuter]

Deine Törnberichte sind echt klasse und haben schon fast literarischen Wert.


http://www.wetterwelt.de/kurverwaltu..._helgoland.jpg

[Fronmobil]

///griffig.morgen.schönheit

Sehr schön, Wedel als Etappe ist also genommen.
Drücke dir ebenfalls die Daumen, dass eine Überfahrt zum Felsen in Frage kommt. Übers Knie brechen wirst du das natürlich nicht. Ich persönlich empfand es Buten übrigens beide Male ziemlich genau am Ende der Außenelbe am ungemütlichsten. Der Tipp da 1 bis 2 bf als Sicherheit drauf zu schlagen halte ich für absolut richtig. Sollte es dich mal wieder zurück auf die Dove Elbe verschlagen, sag gerne mal Bescheid - bring dann nur bitte besseres Wetter mit.

[Merduck]

Als Einstimmung auf den Felsen kannst du ja schon mal den Stream von dort hören.

[paulemeier1]

Im Moment verdichtet sich meine Wetter Prognose von gestern weiter. Wird sogar ne Spur besser da der Wind Donnerstag früher geht. Dadurch hat unser Entdecker weniger Welle auf dem Hinweg.
Dafür verdichtet sich aber mein zwei Tage Vorhersage von gestern. Wie befürchtet geht da am Sonntag nichts mehr.

[Fronmobil]

Erste Fotos aus Hamburg, von Bord der MY Stern ...


Container-City


www.entenwerder.com


Die letzte Brücke vor dem Suez-Kanal könnte knapp werden...


Hier wird Dampf gemacht


Die moderne Hafencity


Blick in die Hamburger Innenstadt


Sehr sehr schön und teuer!


Da will ich hin!


Da ist was los

[locke996]

Sehr schöne Tour!
Kleine Empfehlung: Heute Abend in die Bar 20up im Empire Riverside. Da bei einem Cocktail kann man einen phantastischen Ausblick über den Hafen genießen.

[Propelleur]

Zitat von locke996

...Bar 20up im Empire Riverside. Da bei einem Cocktail kann man einen phantastischen Ausblick über den Hafen genießen.

Bei diesem Wetter lohnt das eher nicht. Der Ausblick ist schon Klasse aber eben nur mit amtlichem Sonnenuntergang.

[BirgitHb]

Moin Klaus,

für eine gute Wind- und Wettervorhersage kann ich Dir den Funk Kanal 83, DP07, ans Herz legen. Sehr ausführliche Vorhersagen.
Weiter gute Fahrt.
Wir haben aufgrund des schlechten Wetters🌧🌧🌬🌬 unsere geplante Tour abgebrochen.

Gruß Birgit

[Fronmobil]

Logbuch Tag 10 | 18.08.21 | Wedel – Hamburger Yachthafen


Wetter: Bewölkt und Regen, 19 Grad
Wind: 5 Bf in Böen 7 aus West
Welle: 0,6 m bei ablaufendem Wasser gegen Wind
Motorstunden: 3 Std
Tagesstrecke: 31,3 km (16,9 sm)
Durchschnittliche Geschwindigkeit: 11,6 km/h (= 6,26 kn)
Höchstgeschwindigkeit: 17,7 km/h (= 9,56 kn)
https://www.google.com/maps/d/u/0/ed...oj&usp=sharing


Gestern Abend war an Bord der MY Stern noch Entertainment angesagt :
SuperCupSpiel des BVB vs. Bayern München, gestreamt auf dem Laptop. Ein gelungener Fußballabend!

Und heute Morgen war es sogar trocken von oben! Nur konnte ich erst gegen 13 Uhr losmachen, ihr wisst schon wegen dem Wasser-rauf-und-runter. Die Experten fahren bei Hochwasser durch die Tatenberger Schleuse. Das ging nach telefonischer Anmeldung wunderbar und ich konnte mit ablaufendem Wasser (so sagen wir Experten zu der Zeit zwischen Hoch- und Niedrigwasser) die Elbe zu Tal auf Hamburg zufahren.

Im UKW läuft wieder Kanal 74 und ich kann mich köstlich über die Funksprüche amüsieren.
Frage am Funk: „Kann ich nördlich vorbei?“
„Wo soll die Reise denn hingehen?“
„Nur bis in den Vorhafen“
„Schöne Idee!“
„Ich mach mal La Paloma.“ (Da würde mich mal interessieren, was das heißt. Können das die Hamburger Experten sagen?)

Vor dem Hamburger Hafen haben allerdings die Bauingenieure noch drei Brücken gestellt. Durch meine Binnenschifferreisen wusste ich das kann auch mal bei HW knapp werden. In meiner NV-Karte steht für die drei Brücken 4,4 m, 4,6 m und 4,2 m Durchfahrtshöhe bei HAT (höchstmöglichem Gezeitenwasserstand ). HAT funktioniert, weil die Stern braucht max. 3,4 m.


So behält man den Überblick

Und dann geht’s rein ins Getümmel.
Ich finde das großartig, was da so an einem normalen Wochentag los ist. Da nur Profis unterwegs sind, halte ich mich ans rote Ufer und schleiche mich als Amateur mit ca. 12 km/h (6,5 kn) durch den Hafen. Da mich keiner über Funk angemacht hat, war es wohl für meine erste Große Hafenrundfahrt ganz okay.

Natürlich gibt es ganz viel zu gucken, Fotos zu machen und zu navigieren. Keine Sekunde ist Ruhe. Aber es ist eine freudige Anspannung. Eine Dose Cola steht am Steuerstand und ab und zu muss ich einen Schluck nehmen , so faszinierend ist das für mich Binnen-Null.


Auf der Überholspur

Dann sehe ich auf dem Plotter das von hinten die MS Annegret auf kommt, ein ca. 150 m Feederschiff, und ich muss mich nach den St.Pauli Landungsbrücken noch weiter nach Steuerbord verpissen , damit der Klotz da durchschieben kann. Dabei drängeln die Ausflugsbarkassen und schießen kreuz und quer durchs Fahrwasser. Alles wabbelt hin und her, ein völlig diffuses Wellenbild…


Gegenverkehr

Kurz vor meiner Ankunft wurde von der Wasserschutz eine Vollsperrung der Norderelbe zwischen Köhlbrand und Dock 11 per Funk verhängt. Irgend so ein Containerriese wollte vom CTT (Container-Terminal-Tollerort) los die Elbe abwärts. Zwischendrin immer mal ein polnischer Binnenschiffer der mehrfach fragen musste, ob er jetzt in den Waltershofer Hafen einfahren dürfe ...… Als ich auf Höhe der Elphi war, wurde per Funk die Strecke wieder frei gegeben.


Köhlbrandbrücke




Ist schon so ein wenig aufregend, aber schön!
Auf Höhe Finkenwerder wird es wieder ruhiger was den Verkehr angeht. Aber jetzt sehe ich was Wind gegen Welle so macht. Bei guten 5 Bf aus West, also von vorne, ablaufender Tiede und der Elbströmung spitz es doch ganz gut über das Vorschiff und die Scheibenwischer laufen durch.

Die Stern stellt sich ab und zu auf und stampft tapfer gegen an.
Dann kommt mir noch so ein Hochhaus entgegen, mit x Bugsier dranhängen und ich verkrieche mich rechts der roten Tonnen. Da ist immer noch mindestens 10 m Fahrrinnentiefe und ich gehe ein wenig auf Abstand.


Besser weg bleiben!


Promi-Hügel


Keine Flagge für mich!

Dann kommt Blankenese in Sicht und danach die Schornsteine vom Kraftwerk Wedel. Da weiß ich, es ist nicht mehr weit bis zum Zielhafen. Der Hamburger Yachthafen hat zwei Hafeneinfahrten. Ich glaube es ist egal, welche man nimmt. Die Einfahrt geht trotz Seegang ganz hervorragend und ich kann den Hebel zurück nehmen.

Ich drehe eine Runde im Hafenbecken und bestaune erstmal die Größe der Anlage: 2.100 Liegeplätze (!), da kann man schon den Überblick verlieren. Die Boxengassen sind mehr so Boxenautobahn , was die Breite angeht. Am Steg O finde ich einen grünen Liegeplatz längsseits und kann ganz unkompliziert festmachen.


Verkehr vor der Hafeneinfahrt

Komplizierter ist es den einen dienstbereiten Hafenmeester auszumachen. Telefonisch erreiche ich ihn und kann ihn in seiner Hafenmeisterbude „West“ stellen, um meine Liegegebühr loszuwerden. Das war bestimmt eine kleine Wanderung von 3 km!

Deshalb muss ich mich spontan an der Tonne 122, Tisch Nr.20 mit einem Jever und einem Matjes mit Bratkartoffeln stärken, nur so schaffe ich den Rückweg zum Boot wieder.


Kleine Ausfahrt am Abend


Ruhiges Wetter am Abend

Klaus, der heute einen geilen Tag auf der Elbe hatte und morgen gleich nochmal durch den Hamburger Hafen fahren könnte

EDIT: Das steuerbordseitige Bugfenster war offen. Die Elbe hat meine Bugkoje ein kleinwenig befeuchtet. Es hat wohl doch mehr gespritzt.

[Tuuut]

Zitat von Fronmobil

Erste Fotos aus Hamburg, von Bord der MY Stern ...

Sehr schöne Fotos.

[Kanalhummel]

[FONT=&quot]Klaus, der heute einen geilen Tag auf der Elbe hatte und morgen gleich nochmal durch den Hamburger Hafen fahren könnte

Klaus, machs einfach, so oft kommen wir Berliner ja nicht auf eignem Kiel nach Hamburg.
Viel Spaß weiterhin.Christian

[paulemeier1]

Der Klaus wird zum SEEmann. Er rechnet schon in knoten.

[Havelfee]

Tolle Fotos und wie immer ein super Bericht.
Viel Spaß morgen bei der 2. Hafenrundfahrt
Gruß aus Berlin
Caro

[Havelflitzer]

Zitat von Fronmobil

Klaus, der heute einen geilen Tag auf der Elbe hatte und morgen gleich nochmal durch den Hamburger Hafen fahren könnte

…das machˋ dann mal auch. Du solltest nochmal umdrehen, den Schwall nochmal an den Landungsbrücken erleben und am City Sportboothafen festmachen, in die Elphi rein und Dir danach das Miniaturwunderland ansehen, sonst hast Du umsonst gelebt…

…sagt der Havelflitzer der in Hamburg geboren und aufgewachsen ist und mal ein Elbflitzer war.

[Tuuut]

Ein sehr schöner Bericht, Klaus. Das fühlt sich nach Heimat an.

Was "La Paloma" im Funk bedeutet weiß ich tatsächlich auch nicht. I ch würde vom Liedtext her vermuten: "Feierabend" . Vom Kontext her vermutlich "Ich fahre langsamer, damit du schneller vorbei kommst".

Die Hamburger Hafenwelle ist die meist unterschätzte Naturgewalt der Erde. Wenn da ordentlich Wind gegen Welle steht und noch zwei Lotsen durch brausen hat das Schiffe versenken Charakter mit 1,5m Kreuzwelle aus vier Richtungen.

Die Berufler fahren im Funk in Hamburg übrigens nicht zu Tal oder abwärts, sondern "zum Abgang" wenn sie den Hafen Richtung Nordsee verlassen.


Wenn Du auf der Rückfahrt nochmal durch Hamburg kommst: auf jeden Fall in den Waltershofer Hafen rein. Da liegen die ganz großen Pötte an zwei gegenüber liegenden Kaianlagen. Ganz großes Kino. Es ist noch nicht einmal ein Umweg.

[Merduck]

Zitat von Fronmobil

Dabei drängeln die Ausflugsbarkassen und schießen kreuz und quer durchs Fahrwasser. Alles wabbelt hin und her, ein völlig diffuses Wellenbild…

Da fährt auch Linie 62 des ÖPNV durch, das sind nicht alles Ausflugsboote. Ausserdem noch Lotsenboote und wer weiss was noch.

Als ich letztes Jahr durch den Hafen durch bin, wabbelte es auch ohne grossen Wind ziemlich hin und her. Wenn dann noch ein grosser Pott mit 10 kn vorbei fährt, kommt die Bugwelle noch dazu.

[Propelleur]

Zitat von Fronmobil

Im UKW läuft wieder Kanal 74 und ich kann mich köstlich über die Funksprüche amüsieren.
Frage am Funk: „Kann ich nördlich vorbei?“
„Wo soll die Reise denn hingehen?“
„Nur bis in den Vorhafen“
„Schöne Idee!“
„Ich mach mal La Paloma.“

Gestern erst >>

"Meteor zu Berg, komme am Köhlfleet um die Ecke geflogen"
"Funkdisziplin meine Herren, Funkdisziplin!"

[Fronmobil]

Zitat von Merduck

Da fährt auch Linie 62 des ÖPNV durch, das sind nicht alles Ausflugsboote. Ausserdem noch Lotsenboote und wer weiss was noch.

Als ich letztes Jahr durch den Hafen durch bin, wabbelte es auch ohne grossen Wind ziemlich hin und her. Wenn dann noch ein grosser Pott mit 10 kn vorbei fährt, kommt die Bugwelle noch dazu.

Ich meine, das vorallem die Schlepper und diese Bügeleisen am meisten Welle machen. Alles andere ist normal.

[Merduck]

Bügeleisen Das sind anscheinend die Wasserbusse.
Ich fand die Lotsenboote auch nicht ohne, aber das war mein Tag 4 auf einem Boot, da war es besonders beeindruckend dort durchzufahren. Jedenfalls fahren die kleineren Dinger kreuz und quer und die Wellen machen das dann halt auch.

"La Paloma ohe, einmal muss es vorbei sein"...

Vielleicht wollte nur einer dran vorbei (sein)?

[Havelflitzer]

Das Wasser wird halt von den Kaimauern etc. reflektiert und schwabbelt daher von allen Seiten rum…