boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 48
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 14.03.2016, 07:40
Benutzerbild von A.Remmers
A.Remmers A.Remmers ist offline
Captain
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort: Wilhelmshaven
Beiträge: 606
Boot: Kajütboot
124 Danke in 56 Beiträgen
Standard

Weil ich den Wattverbrauch meiner Bilgenpumpe nicht auswendig weiß.
Wie viel dort?

Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk
__________________
Moin,
Viele Grüße an alle!
https://youtu.be/LpgXe3pCGnU
Ich heiße Alexander Remmers und wohne in dem wunderschönen Wilhelmshaven.
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 14.03.2016, 07:43
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von mkboot Beitrag anzeigen
Und "einzelne Verbraucher mit eigenem Kabel" kann man dazu parallel oder in reihe anschließen ...
Es gibt die erste Reihenschaltung Batterie - (Hauptschalter) - Hauptsicherung - Verteiler. Die bleibt immer wie sie ist.

Die einzelnen Reihenschaltungen: Kleinsicherung - (Schalter) - Verbraucher werden an dem Verteiler parallel angeschlossen.
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 14.03.2016, 07:49
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.881
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von A.Remmers Beitrag anzeigen
Muss ich die Sicherungen vom Schaltpanel auch alle addieren?
Ich dachte die fünf genannten Verbraucher wären alles

Zitat:
Zitat von A.Remmers Beitrag anzeigen
Also alle Sicherungswerte geteilt durch Anzahl der Verbraucher?
Richtig?...
Nein.
Die Hauptsicherung muss größer sein als die größte Verbrauchersicherung und im Idealfall den Strom aller Verbraucher verkraften.
Allerdings darf die Hauptsicherung auf keinen Fall größer gewählt werden, als für den Querschnitt der Hauptleitung zulässig.

Zitat:
Zitat von A.Remmers Beitrag anzeigen
Weil ich den Wattverbrauch meiner Bilgenpumpe nicht auswendig weiß.
Wie viel dort? ...
Was ist jetzt für eine Sicherung drin
6 bis 10 A, also 72 bis 120W sollten ausreichen sein.

Gruß Lutz


Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 14.03.2016, 07:53
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.881
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Es gibt die erste Reihenschaltung Batterie - (Hauptschalter) - Hauptsicherung - Verteiler. Die bleibt immer wie sie ist.

Die einzelnen Reihenschaltungen: Kleinsicherung - (Schalter) - Verbraucher werden an dem Verteiler parallel angeschlossen.
Reihe und Parallel ist doch jetzt aber kein elektrospezifisches Problem

Reicht der Gartenschlauch nicht vom Wasserhahn bis zum Rasensprenger und man verlängert ihn mit einem weiteren Gartenschlauch, dann ist das in Reihe geschaltet.

Ist am Wasserhahn ein Verteiler und man schließt mit zwei Schläuchen zwei Rasensprenger an, dann ist das Parallel geschaltet.



Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 14.03.2016, 07:54
Benutzerbild von A.Remmers
A.Remmers A.Remmers ist offline
Captain
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort: Wilhelmshaven
Beiträge: 606
Boot: Kajütboot
124 Danke in 56 Beiträgen
Standard

Mal lieber richtig auf listen.
Schaltpanel:
Top Licht
Rot Grün Licht
Bilgen Pumpe
Zigrettenanzünder
Extra Stromkreis:
Radio
Hupe
Echolot
__________________
Moin,
Viele Grüße an alle!
https://youtu.be/LpgXe3pCGnU
Ich heiße Alexander Remmers und wohne in dem wunderschönen Wilhelmshaven.
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 14.03.2016, 07:59
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Bei der Berechnung einer Sicherung gibt es ein zulässiges und ein sinnvolles Verfahren. Die Werte des sinnvollen Verfahrens dürfen die des zulässigen Verfahrens niemals überschreiten.

Das zulässige Verfahren richtet sich nach den verwendeten Kabelquerschnitten. (Richtwert 1A je 0,1qmm bei 20 Grad)

Das sinnvolle Verfahren richtet sich nach dem tatsächlichen Strombedarf des angeschlossenen Verbrauchers mal etwa zwei, bzw. nächst höheren verfügbaren Sicherungswert.
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 14.03.2016, 08:05
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Reihe und Parallel ist doch jetzt aber kein elektrospezifisches Problem

Reicht der Gartenschlauch nicht vom Wasserhahn bis zum Rasensprenger und man verlängert ihn mit einem weiteren Gartenschlauch, dann ist das in Reihe geschaltet.

Ist am Wasserhahn ein Verteiler und man schließt mit zwei Schläuchen zwei Rasensprenger an, dann ist das Parallel geschaltet.



Gruß Lutz
Wasserhahn - Gartenschlauch - Rasensprenger ist aber eine Reihenschaltung. Bei zwei Rasensprengern schießt du also zwei Reihenschaltungen parallel an.

__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #33  
Alt 14.03.2016, 08:24
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.881
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Wasserhahn - Gartenschlauch - Rasensprenger ist aber eine Reihenschaltung. Bei zwei Rasensprengern schießt du also zwei Reihenschaltungen parallel an.

Womit sich der Kreis schließt

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 14.03.2016, 08:49
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.881
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von A.Remmers Beitrag anzeigen
Mal lieber richtig auf listen.
Schaltpanel:
Top Licht
Rot Grün Licht
Bilgen Pumpe
Zigrettenanzünder
Extra Stromkreis:
Radio
Hupe
Echolot
6A Toplicht
6A Rot Grün Licht
10A Bilgepumpe
10A Zigarettenanzünder
10A Radio
10A Hupe
6A Echolot

Um die Vielfalt der Sicherungen so gering wie möglich zu halten, würde ich nur 6 und 10A verwenden - Leiterquerschnitt min 1,5mm².
Wenn die Lichter nicht LED sind, dann wohl 25W-Glühlampen, also je 2A.

Liegen als Hauptleitung 16mm² könntest du mit 50A absichern.

Zigarettenanzünder, Hupe und Autoradio werden wohl nie gleichzeitig je 10A "ziehen" und das Echolot auch keine 6A.

Es wäre also auch nicht schlimm, wenn die Zuleitung schwächer ist:
10mm² - 40A
6mm² - 30A

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 14.03.2016, 10:05
ms-klaki ms-klaki ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 18.02.2011
Ort: München
Beiträge: 241
Boot: Stahlverdränger
Rufzeichen oder MMSI: DF 7284
203 Danke in 93 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Eine Sicherung parallel zu Batterie anschließen dürfte etwas sinnfrei sein

Gruß Lutz
aber damit kannst du die Sicherung testen - einmalig!
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 14.03.2016, 10:08
Benutzerbild von Weißwurschtcommander
Weißwurschtcommander Weißwurschtcommander ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 10.07.2012
Ort: Nürnberg
Beiträge: 868
Boot: Bavaria 808, SeaRay175BR,420er von 1965
Rufzeichen oder MMSI: DK3903
1.316 Danke in 710 Beiträgen
Standard

..könnte man nicht den Titel etwas aussagekräftiger gestalten? Mittlerweile geht's ja mehr um "Elektro" als um "Kleinigkeit", oder?

VG Stephan
__________________
Es ist nie zu spät, eine glückliche Kindheit zu haben!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #37  
Alt 14.03.2016, 10:49
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
6A Toplicht
6A Rot Grün Licht
10A Bilgepumpe
10A Zigarettenanzünder
10A Radio
10A Hupe
6A Echolot

...
Es wäre also auch nicht schlimm, wenn die Zuleitung schwächer ist:
10mm² - 40A
6mm² - 30A
Den Zigarettenanzünder sehe ich mit 10A kritisch.
Nicht wenige kommen später mal auf den Gedanken,
dort einen Suchscheinwerfer (Kaltleiter, hoher Anfangsstrom)
oder gar eine Kaffeemaschine anzuschließen.

Daher Zigarettenanzünder grundsätzlich 2,5mm² verkabeln
und mindestens 15A absichern.

Deine gesamt 30A für 6mm² halte ich bei der Summe für zu wenig.
6mm² kann man locker mit 50A absichern.
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 14.03.2016, 13:35
Benutzerbild von A.Remmers
A.Remmers A.Remmers ist offline
Captain
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort: Wilhelmshaven
Beiträge: 606
Boot: Kajütboot
124 Danke in 56 Beiträgen
Standard

Für die Hauptleitung 6 mm Kabel?
Der Vorbesitzer hat Kabel genommen wie in Verlängerungskabel.
__________________
Moin,
Viele Grüße an alle!
https://youtu.be/LpgXe3pCGnU
Ich heiße Alexander Remmers und wohne in dem wunderschönen Wilhelmshaven.
Mit Zitat antworten top
  #39  
Alt 14.03.2016, 15:08
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von A.Remmers Beitrag anzeigen
Für die Hauptleitung 6 mm Kabel?
Der Vorbesitzer hat Kabel genommen wie in Verlängerungskabel.
Nimm eine Heckenschere und Schneid den ganzen Mist raus.
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 14.03.2016, 15:36
User 46996
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hauptkabel würde ich da eher schon zu 10mm² oder gar 16mm² tendieren, 20 cm nach der Bat eine Hauptsicherung bsplw. eine Midisicherung einbauen, im Anschluss Hauptschalter und von dort aus auf einen geeigneten Sicherungshalter oder direkt auf ein Schaltpanel.
Masse über Sammelschiene und alles sauber beschriftet. Die Verkabelung zu den Verbrauchern würde ich ebenfalls alle aus 2,5mm² herstellen, da hast du dann keine Probleme, es sei denn du wickelst sie 30 x um dein Boot.



Gruß Daniel
Mit Zitat antworten top
  #41  
Alt 14.03.2016, 15:48
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.632
7.261 Danke in 4.475 Beiträgen
Standard

Wir sollten erstmal der Begriff "Kabel" und den Begriff "Draht" definieren.

Dann sollten wir über Lüsterklemmen und ihren Einsatz sprechen.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 14.03.2016, 17:56
dirtyharry dirtyharry ist offline
Captain
 
Registriert seit: 21.09.2014
Ort: Rhein-Main
Beiträge: 722
Boot: Gatz Cherokee 500, Charterkunde
840 Danke in 442 Beiträgen
Standard

..........dann hol ich schon mal die Chips.
__________________
Gruß Rolf


Mit Zitat antworten top
  #43  
Alt 14.03.2016, 18:02
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.777
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.153 Danke in 17.613 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Dann sollten wir über Lüsterklemmen und ihren Einsatz sprechen.
Lüsterklemmen sind prima...



...als Ersatz-Stopper am Bowdenzug
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #44  
Alt 14.03.2016, 19:13
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

Lüsterklemmen mit Drahtschutz sind doch prima,

ich möchte auch Chips
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 14.03.2016, 22:58
Benutzerbild von hein mk
hein mk hein mk ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: hamburg
Beiträge: 8.861
Boot: van de stadt 29
9.085 Danke in 4.795 Beiträgen
Standard

Moin Elektrikers
Ich glaube so langsam,dass der Alexander mal einen Grundkurs in Bootselektroinstallation braucht und ob wir das hier leisten können??
Es ist immer noch nicht klar welcher Leitungstyp da verlegt wurde mit welchen Klemmen,Schaltern,Sicherungen usw.
Mir sind schon oft auf E-Installationsmäßig verbastelten Booten selbst Nym-Kabel aus der Hausinstallation über den Weg gekommen.
Mal einige Fotos von der vorliegenden Situation auch von den Rückseiten der Verteilungen oder Schalterpanelen könnten da einiges klären.
gruss hein
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 15.03.2016, 06:49
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.881
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Wir sollten erstmal der Begriff "Kabel" und den Begriff "Draht" definieren. ...
Du hast den Begriff "Leitung" vergessen

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #47  
Alt 15.03.2016, 07:01
Benutzerbild von B4-Skipper
B4-Skipper B4-Skipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Berlin
Beiträge: 6.881
Boot: Marco 860 Salon
Rufzeichen oder MMSI: DJ6172 - 211610820
9.921 Danke in 4.822 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
... 6mm² kann man locker mit 50A absichern.
Können kann man vieles

Aber im Ernst.
50A, wenn zwischen zwei Adern ein Zwischenraum von mindestens Leitungsdurchmesser vorhanden ist.

Würde ich hier bei der Parallelführung von Plus und Minus verneinen, deshalb max. 35A.

Gruß Lutz
__________________
Nur Tonic ist Ginlos.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #48  
Alt 15.03.2016, 21:20
Benutzerbild von A.Remmers
A.Remmers A.Remmers ist offline
Captain
 
Registriert seit: 11.12.2014
Ort: Wilhelmshaven
Beiträge: 606
Boot: Kajütboot
124 Danke in 56 Beiträgen
Standard

Moin
Vielen Dank für die zahlreichen Ratschlägen!
Nun weiß ich was ich machen muss.
Danke
Thema geschlossen!
__________________
Moin,
Viele Grüße an alle!
https://youtu.be/LpgXe3pCGnU
Ich heiße Alexander Remmers und wohne in dem wunderschönen Wilhelmshaven.
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 48


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Antifouling nur hält nur 2 Jahre???? Tim2502 Kleinkreuzer und Trailerboote 70 29.03.2020 11:45
Die spinnen .... Die Römer ... nur nicht nur die Franklin99 Allgemeines zum Boot 9 07.04.2012 08:25
Nur heute und nur bei E...bay maschine006 Kein Boot 25 20.03.2011 18:38
Kaputt... mmmh Kleinigkeit ? dieter Kein Boot 29 17.07.2010 10:29
nur 50% Drehzahl bei Fahrt, bei Vollgas nur für 2 Min Sprit! Olli-Bow Motoren und Antriebstechnik 1 15.08.2004 19:45


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:08 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.