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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Hier sind ein paar Bilderchen um die VP-Antriebe zu identifizieren.
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#27
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Danke Dir, versuche da mal durchzublicken und mir entsprechende Fotos zu suchen.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#28
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Zitat:
Gruß Manni |
#29
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welcher Antrieb
Hallo Zusammen,
kann mir jemand sagen um welchen Typ es sich handelt? Ist es Generation eins oder zwei? Danke Im Vorraus! |
#30
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Zitat:
Ich würde mal sagen, Du hast da einen Alpha 1, noch nicht Gen+, den Du unbedingt mal schön sauber machen solltest ;).
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#31
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Zitat:
Ist jemand anderer Meinung? Ich Idiot sollte ihn mal runterklappen, dann müsste ich auch eine Seriennummer sehen können. Den "kleinen Rempler" werde ich mit einer SKEGGARD-Finne reparieren.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#32
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Danke Konny,
man müsste die Beiträge einfach mal besser lesen, dann würden sich einige Fragen erübrigen. Danke nochmal!!
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#33
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Achja, reinigen hat sich erledigt!!!
KAPUTT |
#34
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was ist jetzt kaputt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#35
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Kaputt ist lediglich noch nicht repariert. Man bekommt den sicher wieder hin. Neu kaufen ist imho teurer.
Gruß Andi Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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Zucker ist gut gegen Zähne |
#36
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So , jetzt muss ich auch mal nachfragen .
Geh ich richtig in der Annahme das dies ein Alphe 1 ist ?
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Eine der blamabelsten Angelegenheiten der menschlichen Entwicklung ist es, dass das Wort Tierschutz überhaupt geschaffen werden musste. (Theodor Heuss) |
#37
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und das ist die Schraube die im Moment Montiert ist .
passt die zu nem 1,8T Boot ? Mfg.
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Eine der blamabelsten Angelegenheiten der menschlichen Entwicklung ist es, dass das Wort Tierschutz überhaupt geschaffen werden musste. (Theodor Heuss) |
#38
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ja der Antrieb ist ein Alpha Gen 1
der 78116A45 15p ist ein Alu Propeller in der Größe 15 1/4 x15 RH richtig ist er, wenn du deine Enddrehzahl erreichst Alternativen gibt es natürlich immer
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#39
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Zitat:
verbaut ist ein 5,0l Mercury (220Ps) mit eben diesem Antrieb und Propeller . max. Drehzahl im Moment laut Anzeige ca. 4700-4800 Umdrehung . Laut GPS Ca. 50kmh ist das I.O. - oder Verbesserungswürdig ? (die Endgeschwindigkeit kommt mir etwas knapp vor) (ins Gleiten kommt das Boot bei etwa 2800 - 3000 Umdrehung) Mfg. René
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Eine der blamabelsten Angelegenheiten der menschlichen Entwicklung ist es, dass das Wort Tierschutz überhaupt geschaffen werden musste. (Theodor Heuss) |
#40
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DEine WOT (Vollgasdrehzahl) steht auf der Motorabdeckung wenn die erreichte Drehzahl in diesem Bereich ist, dann ist das ok wenn eine Andere Drehzahl muss man reagieren.
würde sagen deine Drehzahl ist etwas hoch.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#41
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50 Km/H sind knapp angemessen für einen 5.0 L Motor bei dem Boots Gewicht
5 - 8 Km/H könnte man da bestimmt noch rausholen die Beschleunigung würde dann aber schlechter
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#42
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Z-Antrieb aber welcher
Moin moin
Ich werd da nicht ganz schlau aber jemand hier mal. Für mich sieht das Oberteil wie Bravo2 und das Unterteil wie Alpha1Gen2 aus. Mal abgesehen das die finne repariert werden soll und der allgemein Zustand auch wieder aufgefrischt. Ich finde weder auf der schraube noch auf dem Z irgendwo eine Nummer. Hilft mir die Transomnr. Auf dem Motor weiter ? Oder wurde da sich schon über die Jahre was zusammen gebastelt?
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Mit 2,5 aufm Kessel wird jedes Restaurant zum Drive In |
#43
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a1 gen2
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen Belustigung Ciao Markus
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#44
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Zitat:
Nein. Es gib die Bravo I und II mit Single Prop und der Bravo III hat Duo Prop. Gruß Manni |
#45
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Hier ist ja ein tolles Durcheinander.[emoji23] [emoji23]
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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Beste Grüße aus Hamburg Tom |
#46
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Zitat:
Serial Number: 0L090972 Model Number: MCM 4311025LS Description: MCM5.7L AI ENG+TR Product Status: On-line regist. Dealer Number: DI35999 Sale Date: 27/08/1998 Expiration Date: 27/08/1999 Drive Serial Number: 0L110498 Drive Model Number: MCM 5121200LS Transom Plate Serial Number: 0L288215 Transom Plate Model Number: MCM 6111001LS Manufacturer: BAYLINER Model: 2352 BF CAP.CUD Serial Number: 0L110498 Model Number: MCM 5121200LS Description: ALPHA DRV.STD.ROT Product Status: On-line regist. Serial Number: 0L288215 Model Number: MCM 6111001LS Description: ALPHA TRANSOM W/ Product Status: On-line regist.
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