Dringende Hilfe in S.H. Benzin in der Bilge // Tank eingebrochen ?!?!

[torty39]

Wie Kiwi auch schon sagt.....ab Dienstag, jeder hilft sicher wo er kann nur akkut wird das nix :-(

Ich kann Boot übrigens auch nicht ausser tanken

[Bremen]

Hast Du nicht so eine Assistance-Telefonnummer von Deiner Versicherung? Könnte evtl. hilfreich sein. Bevor die im schlimmsten Fall in die Haftung genommen werden, um den Ground Zero nach einer Gasexplosion wieder aufzuforsten, dürfte die Maßnahme hier schnell zu helfen günstiger sein...

Zitat von torty39

Ich kann Boot übrigens auch nicht ausser tanken

Gut zusammengefasst. Das kann ich auch. [emoji16] Und Hauptschalter betätigen, bin ich auch ganz gut drin. [emoji6]

[UliH]

Zitat von michael.b

Batterie auf jedenfall raus!

Das wäre das dümmste was man machen kann ! Ich frage mich nur woher manche Leute ihr "Fach"wissen haben. Bereits das fotografieren hätte ich mir in der Situation erspart.
Hantieren in dieser Explosivumgebung, bereits der AUfenthalt, kann zu erheblichen Verletzungen führen. Abklemmen der BAtterie, auch Hauptschalter betätigen kann zu einem auslösenden Funken führen. und dann steht man mittendrin.
DAs wäre für mich allerhöchstens ein Fall für ne Schüttelpumpe, wobei, Feuerwehr kostet in so einem Fall nichts, das Benzin nehmen die gerne für ihre Löschunterweisungen, brauchbar ist es eh nimmer.
Die wissen auch wie man Dämpfe rausbekommt.

[FunkelfeuerHB]

Ahoi.

Gut tolle Tips zum umgang mit Treibstoff waren ja zu lesen...[emoji52] [emoji52]
Aber um zurück zu kommen.
Melde das der Versicherung, da du ja geschieben hast das es beim kranen geknackt hätte. Auf bild 4 glaube ich war's sieht das aus als wenn der tank einen knick hätte.
Letztlich macht das auch Sinn, wenn du vorher keine Sprit in der Bilge hattest.
Hinzu kommt, das sich so ein boot verformt wenn es in den schlingen hängt. Der Tank bekommt dann außen Druck und reißt ein. Ich würde auch vermuten das der Tank jetzt relativ lose ist (normal sitzt der fest).

Der verantwortliche hafenmeister weis wohl auch schon bescheid hoffe ich.

Stephan

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[Gerd-RS]

Dass Du den Hafenmeister informiert hast, ist ja schön und gut, entbindet Dich aber keinesfalls von der Haftung für alle Gefahren, die von Deinem Boot ausgehen.

Insofern war der zweite Schritt, die Polizei zu informieren, genau richtig. Die wissen, dass die Beseitigung der Gefahr vermutlich Sache der Feuerwehr ist und deren Einsatz veranlassen.

Wenn das Benzin abgepumpt sowie Bilge und Boot komplett belüftet sind, würde ich an Deiner Stelle einen Sachverständigen (nach Rücksprache mit der Versicherung) hinzuziehen. Ich kenne einen anerkannten Sachverständigen für Boote in Deiner Nähe (Kiel) und gebe Dir die Kontaktdaten gerne per PN. So wie Du es schilderst, liegt der Verdacht nahe, dass beim Kranen Fehler gemacht wurden, beispielsweise die Schlingen falsch angebracht wurde. Dann könnte der Betreiber/Führer des Krans den Schaden verursacht haben und der sollte eigentlich für solche Fälle eine Betriebshaftpflichtversicherung haben.

Natürlich kann es auch sein, dass Dein Boot und/oder Dein Tank "morsch" sind (oder waren). Dann wird wohl keine Versicherung - auch nicht Deine Vollkasko - für den Schaden aufkommen.

Tank- und Behälterbau-Unternehmen findest Du sicher auch in Deiner Gegend. Wenn Du den alten Tank als "Muster" zur Verfügung stellen kannst, wird ein Nachbau bestimmt kein Hexenwerk sein. Achte allerdings darauf, dass ein neuer Tank den aktuellen Bauvorschriften entspricht und abgenommen (zertifiziert) werden muss.

Gruss


Gerd

[michael.b]

Da könnt ihr euch auf den Kopf stellen,aber die Batterie wäre das Erste was bei mir raus käme! Da ist soviel Elektrikkram im Boot das ich da den Strom wegnehmen würde!
Mutter der Polklemmen lösen,nassen Lappen/Handtuch drüber und abnehmen z.b.!
das Boot wenn möglich noch durch Wind lüften lassen vorher!

Ein Schalter wo an, oder sowas wäre mir zu Heikel!Ist zu schnell pasiert!
Mfg Michael

[Matrosenbändiger]

Ruf Dieter Wagner an, nennt sich "bootsdoktor" ..- ich mein der sitzt irgendwo in deiner Gegend..

0171 / 64 31 603

Gruß Tido

[45meilen]

Ich würde auch noch das SEK dazu holen
Sagt mal gehts noch

Natürlich muss die Suppe schnellst möglich raus.
Batterie noch davor weit weg, nicht rauchen, keinen Funkenflug.
Aber ein Telefon kannst Du da locker reinlegen und Dich sogar noch anrufen lassen. Da passiert nichts.

Handlenzpumpe benutzen und leer machen, Tank ausbauen und als Vorlage zum Schlosser bringen für einen neuen. Wie von Torbi oben geschrieben
Gut und lange lüften, alles sauber machen, neuen Tank einbauen und auf gutes Wetter für die kommende Saison hoffen

[ralfschmidt]

sehe ich auch so,
nicht Bange machen lassen wegen dem bisschen Benzin,
Batterie abklemmen und ausbauen, wo soll es da zu Funken kommen,
manchmal glaubt man es nicht

[UliH]

Zitat von ralfschmidt

....wegen dem bisschen Benzin,
Batterie abklemmen und ausbauen, wo soll es da zu Funken kommen,

...das sagt Dir hinterher das Licht......

Wie war doch grad wieder der schlaue Spruch vom Dürren und Matten ?

[billi]

Zitat von Jack Sparrow

Aber was die Reparatur angeht bin ich noch nicht weiter....

Der Tank muss ausgebaut werden und durch einen neuen Ersetzt werden. Reparieren ist da nicht viel.

wenn der Tank leer und die Dämpfe alle draußen sind (gut durchlüften) kannst du in er Mittelkajüte den Boden mit einer Stichsäge oder Kreissäge öffnen und den Tank durch die Kajüte ausbauen.
Dann neuen Tank rein und wieder zu laminieren.

Suchfunktion benutzen wurde hier schon oft mit Bildern dokumentiert.

Übrigens deine Vermutung das die Auflagen verrottet sind muss nicht stimmen der Tank liegt eigentlich Plan auf. Ich denke da ist einfach dein Tank so zussamengerottet, dass er runter ging.

[astratrinker]

Ich vermute mal Benzin raus, Tank raus und dann wirst du dich von dem Boot trennen, da zu viel Arbeit ansteht, die du selbst nicht machen kannst/willst.

[Barracuda]

Ich würde die Batterie jetzt auch nicht abklemmen. Da hier immer ein gewisser Ruhestrom fliest, ist hier mit einer Funkenstrecke zu rechnen.

[MJohny1]

Tolle Vorschläge gibt es hier bezüglich Strom und Funkenschlag! Unverantwortlich!

Aber! Jeder entscheidet selbst, was er tut oder läßt

Nicht Angst und Bange machen ... ich schüttele nur den Kopf! Selbst nach Abpumpen und Lüften können sich noch Luft/Gasgemisch in Hohlräumen sammeln, die hoch entzündlich sind!

Nicht Angst und Bange machen... Unfassbar! Wieviele Boote schon beim fehlerhaften Betanken aufgeraucht wurden ...

Es wurde ja jetzt alles gesagt. Sogar mehrmals! Also denn, letzter Tipp: Halte dein Boot in diesem Zustand von anderen Booten und Personen fern. Ich möchte einen solchen Reaktor nicht in meiner Nähe haben!

[Jack Sparrow]

Benzin wurde abgepumpt, Bilgen gereinigt, Fachfirma bezahlt nun riecht es gut und steht auf dem Trailer...die Feuerwehr hat sich der Sache auch vor Ort nicht angenommen.

[billi]

na dann raus mit dem Tank.

[Jack Sparrow]

Genau witzig....

[billi]

Zitat von Jack Sparrow

Genau witzig....

Was anderes bleibt dir jetzt ja nicht übrig.

nur wenn du ihn rausmachst kannst du den Schaden beurteilen und ihn beheben.

[Barracuda]

Ich hatte das auch mal an nem alten Bayliner 1952 CC. Der Boden musste hierzu aufgeschnitten werden. War ein riesen Akt. Problematisch war auch, dass das Holz das Benzin zum Teil aufgesogen hat und dadurch auch mürbe geworden ist. Auf alle Fälle hat das auch nach der Reparatur ewig gedauert bis der Gestank vom Benzin aus dem Boot raus war

[RING18]

Ich habe mal bei einer 2655 den Tank ausgebaut, dafür muss der Boden in der Achterkajüte raus gesägt werden.
Such dir eine gute Werkstatt in der Nähe, lass den Tank ausbauen und Bestandsaufnahme machen.
Das ist leider Bayliner Krankheit mit den Tanks.
Da kann der arme Kranführer nix für.