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  #26  
Alt 19.05.2016, 15:38
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Dann werde ich meine FLÜGEL wohl auch behalten.... Nun ja, das wird wohl noch etwas dauern. Am besten werde ich das Boot wohl erstmal in die waagerechte bringen. Ob nun durch Luft raus lassen, oder durch achtern aufbocken.
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Gruss
Schiffsjunge
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  #27  
Alt 19.05.2016, 15:39
stefan307 stefan307 ist offline
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Hallo,
Das Stichwort heist Bezugsebene!
Also was zu was Parallel oder im rechten Winkel (oder in sonnst einem Bestimmten Winkel stehen soll)
Bei einem Haus hast du ein Fundament das Waagrecht ausgerichtet ist, dann kannst du alles mit der Wasserwage dazu ausrichten. Beim Boot hast du 2 Probleme kein festes Fundament und Wenig gerade bzw. im 90° Winkel verlaufende Kanten bzw. Flächen. Das heist du musst dir erst eine Bezugsebene schaffen zu der du dann parallel bzw. rechtwinklig arbeiten kannst.
Wass du als Bezugsebene Auswählst ist allerdings nicht so einfach und davon abhänig was vom Boot noch vorhanden ist (bzw. nach dem geplanten Umbau von vorhanden sein soll) und was du neu bauen willst ...
Hast du im inneren alles am Boden rausgerissen oder gibt es noch ein (größeres) Stück gerades Deck?

MFG S
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  #28  
Alt 19.05.2016, 15:44
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Nein. Es gibt NICHTS mehr in der Kabine. Um die Bezugsebenen zu definieren, habe ich ja die Mitte des Dachs gezogen. ( Messung quer vorn und hinten davon mittig paralelle gezogen ) sowie die Mitte der Seitenwände, sowie die mitte des Bodens.
Ich guck mal nach Bildern.


Schon jetzt vielen Dank
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Gruss
Schiffsjunge
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  #29  
Alt 19.05.2016, 15:50
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Zitat:
Zitat von clevertherm Beitrag anzeigen
Moin!

Die Stabilisatoren mittschiffs wurden wohl nachträglich angebaut. Eben weil der Kahn sich so stark krängte. Abgesehen vom Strömungswiderstand schadet das nichts.

Schau halt zu, dass Du den Gesamtschwerpunkt möglichst weit nach unten bekommst (Querstabilität = Kahn richtet sich leichter auf). Wenn möglich, sollten Gewichte von Bug/Heck zur Schiffsmitte verlagert werden (Längsstabilität - Giermoment um die Hochachse = Kahn reagiert schneller auf Lenkbewegungen).

aus rein praktischen Erwägungen:
Richte den Kahn am Stück nach der Wasserwaage aus!
links - rechts
vorne - hinten
Dann tust Du dich beim Innenausbau viel leichter.

viele Grüße
Arnt
Dann verlege ich die Dieseltanks mittig hinter die Maschine. Derzeit liegen diese überhalb der Wasserlinie unter den Türen
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Gruss
Schiffsjunge
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  #30  
Alt 19.05.2016, 15:53
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von Motorkreuzer Rubin Beitrag anzeigen
Nein. Es gibt NICHTS mehr in der Kabine. Um die Bezugsebenen zu definieren, habe ich ja die Mitte des Dachs gezogen. ( Messung quer vorn und hinten davon mittig paralelle gezogen ) sowie die Mitte der Seitenwände, sowie die mitte des Bodens.
Ich guck mal nach Bildern.

Schon jetzt vielen Dank
Ok, du musst dich jetzt fragen zu was soll man Innenausbau ausgerichtet sein? Dach ist schon mal keine schlechte Idee infrage kommen würde auch noch das Deck (achtung Deckssprung) oder auch die Fensterausschnitte...
Stell dir vor du schaus von innen aus dem Fenster und die stehen schief zum Fussboden...

MFG S

EDIT: tippfehler
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  #31  
Alt 19.05.2016, 16:00
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Soo weit bin ich ja noch nicht. Unterhalb der Fenster kommt nen Abschluss und darunter das Bett. Da würde ich nix davon sehen. Ich dachte mir nur, das wenn das falsch berechnet ist, steht danach alles falsch im schiff.

Vorrangig ist es der Boden der ja gerade sein muss.
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Gruss
Schiffsjunge
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  #32  
Alt 19.05.2016, 16:09
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von Motorkreuzer Rubin Beitrag anzeigen

Vorrangig ist es der Boden der ja gerade sein muss.
Genau so ist es! Ich würde deswegen mit dem Größten zusammenhängenden Boden anfangen diesem zum Rumpf hin festzulgen, dabei solltes du halt alles im Hinterkopf behalten was durch den "Kasko" vorgegeben ist und auch nicht geändert werden soll z.b. auch den Kiel bzw. den Boden des Rumpfes (tiefer kannst du ja nicht) sowie der Abstand zur Decke...

Wenn du sehr genau misst, wirst du warscheinlich gewisse Abweichungen "vermitteln" müssen. das kann man recht unauffällig wenn man sich der Differenzen von anfang an bewusst ist ...

MFG S
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  #33  
Alt 19.05.2016, 16:13
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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das war schonweider zu hoch für mich
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  #34  
Alt 19.05.2016, 16:32
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Ich würde eine Wasserwaage nehmen und eine Flaggleine an den beiden Enden der Wasserwaage befestigen. Dann die Länge der Leine zwischen den beiden Befestigungspunkten messen und diesen markieren. Genau an der markierten Stelle eine weitere Flaggleine anbringen. Wenn du diese Leine jetzt von Innen am Kajütdach anbringst (z.b. mit einem Saughaken) müsste sich die Wasserwaage doch auspendeln und dir einen exakten Bezugspunkt liefern. Oder hab ich jetzt einen Denkfehler?
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  #35  
Alt 19.05.2016, 17:54
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Ich würde eine Wasserwaage nehmen und eine Flaggleine an den beiden Enden der Wasserwaage befestigen. Dann die Länge der Leine zwischen den beiden Befestigungspunkten messen und diesen markieren. Genau an der markierten Stelle eine weitere Flaggleine anbringen. Wenn du diese Leine jetzt von Innen am Kajütdach anbringst (z.b. mit einem Saughaken) müsste sich die Wasserwaage doch auspendeln und dir einen exakten Bezugspunkt liefern. Oder hab ich jetzt einen Denkfehler?
Das hab ich jetzt nicht so ganz verstanden...
was mir aber dabei einfällt wie sieht es denn mit Vertikalen Bezugsflächen aus?
Also z.b. Spanten oder Stützen im Rumpf da könnest du einfach ein Lot daneben hängen und dazu ausrichten, wenn wäre die Wasserwagen genau 90° dazu...

MFG S
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  #36  
Alt 19.05.2016, 17:57
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von Motorkreuzer Rubin Beitrag anzeigen
das war schonweider zu hoch für mich
OK.
mach doch bitte mal einige aussagekräftige Fotos vom noch vorhandenen Innenraum, auserdem erzähle uns doch bitte was alles geändert/neu aufgebaut werden soll. Dann kann man auch konkret was sagen...

MFG S
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  #37  
Alt 19.05.2016, 20:37
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Sönke Hans Sönke Hans ist offline
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Zitat:
Zitat von clevertherm Beitrag anzeigen
Moin!

Das untere Bild ist doch super!
Die Abweiser am Heck (kurz über der Wasserlinie) steigen vorne ein wenig an. Deck und Aufbauten dto.
Dein Kahn ist ein wenig hecklastig. Wenn Du beim Ausbau Gewicht von hinten nach vorne verlagerst (Batterien, Tanks ...), dann würde ich die o.g. Abweiser als waagerecht annehmen und den Rest entsprechend bauen.

Um deine Ausgangsfrage zu beantworten:
Ja .... Du bist zu blöd.

viele Grüße
Arnt
Hallo Lars!

Ich sehe das genau so wie Arnt. Richte das Boot mit dem Wagenheber entsprechend aus.

Drinnen würde ich dann mit einer kleinen Schlauchwaage weiter arbeiten.
__________________
Grüße Sönke
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  #38  
Alt 20.05.2016, 07:05
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Anderer Ansatz:
Das Podest so flach wie möglich halten und einen nivellierbaren Zwischenboden einziehen auf dem der Thron steht. Ausgerichtet wird dann später im Wasser.
__________________
Gruß, Jörg!
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  #39  
Alt 20.05.2016, 08:11
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Zitat:
Zitat von Sönke Hans Beitrag anzeigen
Hallo Lars!

Ich sehe das genau so wie Arnt. Richte das Boot mit dem Wagenheber entsprechend aus.

Drinnen würde ich dann mit einer kleinen Schlauchwaage weiter arbeiten.

Hallo Sönke,

ja, das werde ich wohl auch tun. Dann werde ich die Kombination aus beiden Antworten machen. Als erstes setze ich das große Stück Boden, das ja eh tiefer sitzt. Das wird auch leichter sein zu bauen. Wenn das drin ist, setze ich das Podest auf. Ist auch besser so.

Danke und schönes Wochenende
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Gruss
Schiffsjunge
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  #40  
Alt 20.05.2016, 08:17
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Zitat:
Zitat von motorkreuzer rubin Beitrag anzeigen
hallo

die frage in der headline ist ernsthaft gemeint.

Die Antwort auf die Frage :
nein .
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Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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  #41  
Alt 20.05.2016, 08:24
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Zitat:
Zitat von stefan307 Beitrag anzeigen
OK.
mach doch bitte mal einige aussagekräftige Fotos vom noch vorhandenen Innenraum, auserdem erzähle uns doch bitte was alles geändert/neu aufgebaut werden soll. Dann kann man auch konkret was sagen...

MFG S
Ok. Das wird nicht so schwer. ich brauche in dem Raum den ich euch gleich nur in Teilen zeigen kann ( eine gesamtaufnahme kaum möglich ) einen WC Raum sowie einen Schrank und ein Bett. Das mal Platt formuliert. Das Bett kommt quer. Die Halterung dazu setzt gleichzeitig die Trennlinie zum Boden ( Unter dem Bett brauche ich kaum einen Boden einziehen. Also, alles vor dem bett müsste einen Boden haben ( So tief wie möglich wegen Stehhöhe ) und einen WC Raum und einen Schrank sowie ein Waschbecken gegenüber dem WC Raum ( weil der eh zu klein ist um sich z,B die Haar ezu waschen -- Keine Fragen warum dahin ) .
Ich guck mal was ich an Bildern finde
Hier das Dach.

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Gruss
Schiffsjunge
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  #42  
Alt 20.05.2016, 08:32
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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  #43  
Alt 20.05.2016, 09:08
Fearless Fearless ist offline
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Ich erinnere mich vage, das man als Wasserwaage auch einen durchsichtigen Schlauch nehmen kann, der zum Teil mit Wasser gefüllt ist. An den beiden Enden ist der "Wasserstand" auf beiden Seiten gleich, wenn er frei hängt.
Damit kannst du den Kahn in Längs- und Querrichtung mal mit Wagenheber in Waage bringen.
(Oder ggf. die Abweichung am Schlauch anzeichnen. Wenn Du die Schlauchmethode jetzt auch im Innenraum anwendest, kannst du entweder dein Podest gerade bauen, oder nimmst das Maß der Abweichung. (Vom Schlauch).
Oder bin ich jetzt total daneben?
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Stefan


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  #44  
Alt 20.05.2016, 10:05
KapitänKaOs KapitänKaOs ist offline
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Ahoi,

ein "Nivellierkeil" der dir die Schräge zwischen Wasserwaage und Boden/Deck anzeigt, wäre ne weitere Lösung !

Gruß KaOs
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  #45  
Alt 20.05.2016, 10:39
Benutzerbild von Tippe
Tippe Tippe ist offline
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Zitat:
Zitat von KapitänKaOs Beitrag anzeigen
Ahoi,

ein "Nivellierkeil" der dir die Schräge zwischen Wasserwaage und Boden/Deck anzeigt, wäre ne weitere Lösung !

Gruß KaOs
Oder wie wäre es mit 'ner Schmiege?
Die brauchst du vermutlich sowieso noch öfter!
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  #46  
Alt 20.05.2016, 10:59
Tillus Tillus ist offline
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alles gut und schön

da es bereits 2 Seiten her ist werfe ich noch mal die digitale Wasserwaage ins Rennen. Einfacher geht`s nicht!
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  #47  
Alt 20.05.2016, 17:01
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von Tillus Beitrag anzeigen
alles gut und schön

da es bereits 2 Seiten her ist werfe ich noch mal die digitale Wasserwaage ins Rennen. Einfacher geht`s nicht!
Alle gut und schön, es ändert aber nix daran das unser Threadstarter sich für eine Bezugsebene entscheiden muss zu der er das Boot ausrichtet bzw. zu der der Boden parallel werden soll...

MFG S
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  #48  
Alt 22.05.2016, 12:47
Tillus Tillus ist offline
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Zitat:
Zitat von stefan307 Beitrag anzeigen
Alle gut und schön, es ändert aber nix daran das unser Threadstarter sich für eine Bezugsebene entscheiden muss zu der er das Boot ausrichtet bzw. zu der der Boden parallel werden soll...

MFG S
Bezugsebene ist die Wasserlinie (Unterwasseranstrich).
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Gude aus Kölle!
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  #49  
Alt 22.05.2016, 15:43
stefan307 stefan307 ist offline
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Zitat:
Zitat von Tillus Beitrag anzeigen
Bezugsebene ist die Wasserlinie (Unterwasseranstrich).
Dann muß das Boot dazu ausgerichtet werden, oder gibt es mittlerweile Wasserwagen die man auf einen Winkel "programmieren" kann???

MFG S
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  #50  
Alt 22.05.2016, 20:38
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Das Boot muss auf die Wasserwaage die oben auf dem Deck liegt, ausgerichtet werden. Das muss mit dem Anheben des Hecks geschehen. Soweit so gut. Bin ja erstmal damit beschäftigt.. Dauert noch etwas bis ich wieder da bin.

Danke euch
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Gruss
Schiffsjunge
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