Suzuki DF 140 dreht mit 14x21 propeller zu hoch, Alternativen?

[Tommy G]

HR TITAN 3
* Performance prop for high speed planing hulls
* High rake blade design provides excellent bow lift
* Excellent acceleration and top speed
* Cupped blade design increases bite & reduces slip

Was eine Wissenschaft... den HR4 gibt's leider nicht für die 140er Susi

[Mucke]

Ja das ist es wohl...

Ich halte aber nix von Solaspropellern, auch wenn die Alu´s von denen recht gut laufen sollen...
Es wird viel kopiert im Propellerbereich. Ein Quicksilver Laser läuft bei mir auch anders als ein Mercury Laser...

[Felchenschreck]

Hi Mucke, du scheinst ja richtig Ahnung zu haben. Bitte hilf mir. Ich habe einen neuen Suzuki DF 140 ca. 3 Betriebsstunden. Ich bin am testen, mit dem Suzuki Alu dreht er auf 5900 und läuft 63 mit dem PowerTech Edelstahlpropeller 14 x 21R komme ich nur genau auf die gleichen Werte. Der Edelstahl Prop sollte doch ca. 200 Umdrehungen höher drehen und damit auch mehr Speed geben, oder liege ich da falsch? Bei meinem alten Yamaha F100 hatte ich den Effekt. Meine Überlegung ist ein Laser II in 22R, da der Motor wenn er eingefahren ist sicherlich nochmals 100-200 Umdrehungen kommt. Passt das? Wenn ja wo kann ich evtl. einen Laser II mal zum Testen bekommen? Kennst du einen günstigen Anbieter?

[Skipper0299]

Der arme Motor.

[Quicky]

Warum der arme Motor ? Der DF 140 darf bis 6200 Uprm drehen, der DF115 nur bis 6000 Uprm.
@Felchenschreck , erst 3 Std und schon auf 5900 Uprm gedreht! Das ist aber nicht nach Einfahrvorgabe von Suzuki! Ab der 10 Std darfst dann. Um einen Propeller zu testen ist es m. M nach noch ein wenig früh .Fahr erstmal die 20 Std , dann kommt die 1 Inspektion und dann kannste loslegen und nach dem richtigen Propeller suchen.

Gruß Jörg

[Skipper0299]

Zitat von Quicky

Warum der arme Motor ? Der DF 140 darf bis 6200 Uprm drehen, der DF115 nur bis 6000 Uprm.
@Felchenschreck , erst 3 Std und schon auf 5900 Uprm gedreht! Das ist aber nicht nach Einfahrvorgabe von Suzuki! Ab der 10 Std darfst dann. Um einen Propeller zu testen ist es m. M nach noch ein wenig früh .Fahr erstmal die 20 Std , dann kommt die 1 Inspektion und dann kannste loslegen und nach dem richtigen Propeller suchen.

Gruß Jörg

Das habe ich ihm auch schon geschrieben.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=181726
Wieder einer von den jungen Wilden.

[Quicky]

Naja , das muss schließlich jeder selbst verantworten, spätestens wenn es zu einem Motorschaden kommen sollte ist Suzuki aus der Gewährleistung raus wenn die das Steuergerät auslesen. Wird alles Detailliert gespeichert, wieviel min bei welcher Drehzahl, in welcher Stunde usw.

Gruß Jörg