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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Zitat:
Öl = Im Höchsten Masse umweltschädlich auch in kleinsten Mengen... Den Unterschied kennst du aber schon oder.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#27
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Irgendwie ist das alles richtig und doch auch wieder nicht.
Zunächst besteht Frostschutzmittel pur aus zweiwertigem Alkohol und ist damit für die Natur unkritisch. Nun ist das aber nur ein Bestandteil des Frostschutzes, in der Regel sind mindestens Tenside enthalten, grossenteils auch noch andere Bestandteile, die dafür sorgen, dass alles den Winter über schick bleibt. Generell gehören sämtliche Betriebsstoffe eines Fahrzeugmotors der sach- und fachgerechten Entsorgung vorbehalten. Jeden. der seinen Dreck einfach in die Wupper kippt würde ich kaltlächelnd anzeigen.
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Gruss Andre Kluge Menschen reagieren auf Kritik gelassen, dumme Menschen trotzig. |
#28
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Zitat:
Willst Du damit sagen, du lässt das Gebräu aus dem Seewasserkreislauf mal eben so in die Bilge ab und entsorgst es von dort weg? Dann sollte man nämlich berücksichtigen, dass die Bilgen bei größeren Booten nicht überall so toll zugänglich sind, dass man sie nach so einer Aktion wieder schön sauber bekommt. Soferne man den permanenten Geruch von Frostschutz nicht als angenehm empfindet, eignet sich dieses Verfahren also m.E. auch nur bedingt. Soferne ein solcher denn überhaupt installiert ist
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Cheers, Ingo
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#29
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VoVon der Waldhof wurden mehrere 100 000l säure in den rhein gepumpt.... da regt ihr euch über 3l glysantin auf
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#30
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Du meinst alle Sportbootbesitzer haben im Frühjahr einen Unfall, durch den den X x 3Liter Frostschutz freigesetzt werden?
Gibts denn keinen unbedenklichen Frostschutz?
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Gruß, Jörg! |
#31
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Da ist das Spülwasser aus dem Waschbecken wesentlich umweltschädlicher... mal einfach drüber nachdenken wo das hingeht.
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#32
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Wenn man will, dann geht das. Wenn ich aber das von Billi lese, der sich darauf beruft, dass es ja verdünnt ist und ......blah, blah....man findet immer eine Rechtfertigung, die Umwelt zu schädigen. Zitat vom bayrischen Staatsministerium: Zitat:
Gruß Axel |
#33
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Was ist wohl über die Saison gesehen schlimmer....
1x Jährlich 3l Glysantin oder während der Saison täglich 5l Spülwasser mit Fettresten und Ölen (Salatöl und Fett von Essensresten), Duschabwasser,..... Teilweise auch mehrmals Täglich.... Also wenn man schon die Umwelthilfe ruft frag ich mich ob ihr dies alles Sammelt und dann an Land entsorgt oder ob die Abwasser bei euch wie bei den meisten direkt über Bord gehen... nicht zu reden von den mehreren Litern ungebranntem Benzin oder Diesel das in die Flüsse und sehen geht...
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#34
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Jetzt weiß ich, warum es mir immer so dreckig geht, wenn ich einen Salat gegessen habe.....das Salatöl war's.....
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#35
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Zitat:
aber du und andere hier regen sich wegen wenigen Litern Glysantin auf.... Manchmal frage ich mich echt ob ihr wirklich Motorboot fahrt (mit Verbrauch von >30l/h an Benzin/Diesel ) oder ob ihr nur Rudert.
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#36
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dies ist immer wieder die selbe Diskussion.... und immer wieder die selben Leute die sich Aufregen und dann beim Tanken selbst den Sprit ins Hafenbecken kippen....
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#37
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Nachdem die Durchläufe zwischen den Spanten aber unter einer fest einlaminierten Abdeckung liegen, verteilt sich die Sauce dann jedoch schön im ganzen Boot und überzieht alles mit einem wunderbar schmierigen Film, den man nie wieder wegbekommt. Ich halte Umweltschutz für eine gute Sache. Aber in manchen Fällen fragt man sich dennoch nach dem Aufwand-/Nutzenverhältnis. Ich unterstelle mal, dass durch Sonnencremes und mikroplastikverseuchte Duschgels jede Saison mehr Schaden angerichtet wird, als durch durchgespülten Frostschutz.
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Cheers, Ingo
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#38
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Umweltschutz OK, aber (wie gesagt) es gibt grenzen....
Sich Sorgen machen um ... L Frostschutz .... Wer von euch - Hat ein Öltrenner im Bilgepump ablauf - Leitet alle Abfalwasser im Tank - Leert den Tank über eine entsorgungstelle - Nutz biologisch verantworte Seife und Geschirrspülmittel - Verschwendet keine Krafstroff um schöne Heckwellen zu machen - Nutz keine Krafstroff um Klima Anlage laufen zu lassen - usw Nur dene die alle Frage mit "ich" beantworten können, sind in der lage sich auch sorgen zu machen über ... L Frostschutz Ist jadoch nur meine meinung ....
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#39
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Es gibt halt nur noch Gutmenschen und Umweltaposteln in Deutschland, die meisten die sich darüber Aufregen haben doch eigentlich genügend Dreck vor ihrer Haustür liegen
und sollten doch mal bei sich selbst Anfangen bevor sie sich über andere Aufregen. |
#40
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Zitat:
Von jemandem, der Kühlerfrostschutz in die Bilge ablässt habe ich noch nicht gehört...
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#41
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An meinem zweikreiser kann ich maximal am Wärmetauscher was ablassen. Und das nur wenn ich einen Gehäusedeckel abschraube. Aber im Tauscher ist nicht wirklich viel. Das meiste ist in den Sammlern. Und da krieg ich es nur raus wenn ich es in die Bilge ablasse. Wenn man dann an die Ablässe rankommt. Restlos rauslassen geht also nur wenn ich literweise Frischwasser in den Filter kippe. Dann noch ein Fass unter den Auspuff und eins unter die Welle.
Beim Probelauf mit der Kieskanne geht schon einiges raus aber es wird immer etwas zurückbleiben. |
#42
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Dazu sollte mann sich abfragen uber welche mengen mann in tota redet..
Denn dieses problem gilt nur für Schiffe die im Winter ins Wasser bleiben .... Und wie viele sind das? Sag mal 10000, jede mit 20L Frostschutz Totaal also 10000 x 20 = 200000 L = 200 m3 ~ 6 Tank LKW Hört als "Viel" .... Um etwas zu relatievieren: Pegel Kaub (Rhein) gibt zz eine Abfluss von 1430 M3 pro secunde Vor einige jahre gab es ein fest gelaufenes schiff mit Schwefelsaure in der Nahe von Loreley. Schiffart gesperrt für mehrere Tage, gross alarm für die Feuerwehr/Umweltschutz. Umpumpen, Economische schaden usw usw. Ein NL Chemiker hatte eine kalte berechnung gemacht: Einfach Hahne öffnen und ablaufen lassen, bei den damaligen abfluss von 6000 m3/sec war - Die konzentration schon nach 5m entfernung nicht mehr messbar gewesen - Das schiff innerhalb einge stunden leer gewesen War aber nicht "Grün" und deshalb politisch nicht verantwortet Wie gesagt: Umweltschutz OK, aber is gibt Grenze Wir sich wirklich Sorgen macht über die Umwelt, sollte kein Mobo (egal welches) fahren
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#43
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Hallo,
es geht hier nicht darum, den Gutmensch oder Moralapostel raushängen zu lassen. Dieses ist ein öffentliches Forum, jeder kann hier mitlesen. Wenn dann die Frage nach dem Entsorgen des Frostschutzes gestellt wird, dann kann es nicht sein, dass dann die Antwort kommt: "Einfach ins Wasser damit". Müssen wir noch das eh schon angekratzte Ansehen (Motorbootsfahrer sind alle Umweltschweine) schädigen, in dem wir den Tip geben, giftiges Zeug in welcher Konzentration auch immer ins Wasser zu entsorgen? Gruß Axel |
#44
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#45
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Ließ ihn nochmal langsam durch... wenn du dich auf die Badeplattform stellst und den Reinschiffer machst ist das ne größere Umweltsauerei als das Glysantin...
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#46
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Warum wird in den Datenblätter der heutigen Frostschutzprodukte immer drauf hinweisen, dass das Zeug giftig (=toxisch) ist.... |
#47
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Was meinst du mit nachplappern...ließ mal meinen ersten Beitrag hier im Thröth kann ihn gern für DICH zitieren Zitat:
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#48
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Frostschutz braucht man doch nur, wenn da Wasser im System bleibt. Könnte man das nicht mit Druckluft rausdrücken?
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Gruß, Jörg! |
#49
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Innovativ!
....aber leider auch etwas praxisfremd.
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Cheers, Ingo
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#50
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Geht schon, ich habe das mal gemacht als der Anlasser nicht wollte und den Motor praktisch leer stehen lassen letzten Winter.
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