Bayliner Ciera 8

[Stoffy 2100sc]

Bin mit meinem Vater 14 Jahre nach Kroatien gefahren mit einem 2500 kg. Trailer und einem 26er Motorboot drauf ohne Zwischenfälle trotz Kontrollen, auch er hat es für sich entschieden ohne jemanden zu fragen.

[Mariotirol]

Hallo

Gratuliere zu dem tollen Boot.
Wünsche dir und der Familie viel Spaß damit.

Lg Mario

Ps.: schade, dass die Vorstellung des neuen Bootes
durch eine ich denke zum 1000000 x diskutierte Frage
etwas in den hintergrund gerät. Eine Entschuldigung
wäre angebracht, da dies denke ich nicht im Sinne des Erstellers war.

[guenni 2]

Von mir auch Herzlichen Glückwunsch
zum neuen Boot.

Ein sehr schönes Teil.
Allzeit gute Fahrt.

Glückwunsch auch zum Aufstieg wir sehen uns in Liga 1

Ein Cluberer aus Nürnberg

Gruss
Günter

[Federball]

....nur ne Frage - habe keinen : darf ein uralter Ami SUV mit nur Hinterradantrieb immer noch z.B. 5to ziehen - also Bestandsschutz? mein Boot (3,6to) wurde mit einem Chevrolet Suburban nach Berlin gebracht.

[billi]

Zitat von Federball

....nur ne Frage - habe keinen : darf ein uralter Ami SUV mit nur Hinterradantrieb immer noch z.B. 5to ziehen - also Bestandsschutz? mein Boot (3,6to) wurde mit einem Chevrolet Suburban nach Berlin gebracht.

Mit Druckluftbremsen eventuell...

Ansonsten ist bei 3.5t anhängelast schluss

[F95]

Natürlich möchte ich mich bei allen für die Glückwünsche bedanken. Wir haben jetzt das Boot seit zwei Wochen intensiv genutzt. Ich muss sagen es macht einfach Spaß, und wir genießen die Freiheit jetzt auch Touren planen zu können die über einen oder mehrere Tage gehen, und nicht am gleichen Tag zurückkehren zu müssen. Der Platz ist für drei Personen und Hund absolut ausreichend.

[marius_manja]

Ein sehr schönes Boot....



War auch bei uns in der engeren Wahl, letztendlich hat unsere Regal 26 Express den Vorzug bekommen.



Ganz viel Spaß .....

[OnkelRalf]

Dann geb ich auch mal meinen Senf dazu (eigentlich überflüssig, wo du ja auch aus Düsseldorf kommst)

Tolles Boot, haben wir uns auch in Düsseldorf und Mönchengladbach angesehen. Wir haben uns aber dann entschieden, doch nix trailerbares mehr zu nehmen, weil man eben alles runter nehmen muss (wie du ja selber schreibst), dafür bin ich einfach zu faul.

Vielleicht sieht man sich ja mal auf dem Wasser.

Viele Grüße vom Rhein-km 715

Ralf

[matsches]

Was ein Quantensprung, vom Bayliner8 , ca. 4 Beiträge, zum Trailerbattle, gefühlte 100

[F95]

Zitat von matsches

Was ein Quantensprung, vom Bayliner8 , ca. 4 Beiträge, zum Trailerbattle, gefühlte 100

Was möchtest du uns damit sagen ??

[matsches]

Da stelltst du dein Boot vor und dann geht's nur um das Thema Trailer, wenn einer was über das Boot wissen möchte, liest er nur Trailer, Trailer, Trailer. Macht einer später einen neuenTrööt auf, mit dem gleichen Thema, heisst es dann wieder, benutze doch die Suchfunktion und was findet er dann, genau, Trailer.

[matsches]

Aber mal ne andere Frage, wie macht sich der 4,5er in diesem Boot, wie sieht es aus, bis du in Gleitfahrt kommst, mit vollem Kampfgewicht und sagen wir mal,4 Personen?

[F95]

Zitat von matsches

Aber mal ne andere Frage, wie macht sich der 4,5er in diesem Boot, wie sieht es aus, bis du in Gleitfahrt kommst, mit vollem Kampfgewicht und sagen wir mal,4 Personen?

Wir haben die Übergabefahrt auf dem Rhein gemacht. An Bord waren 4 Personen und ein Teil der Ausrüstung. Das Bott verhält sich tadellos.
Für mich natürlich noch ungewohnt das Trimmen über die Trimmklappen. Hier verhält sich das Boot etwas zeitverzögert, aber sehr stabil. Ich schätze mal aus dem Stand so ca. 10 Sekunden bis wir in Gleitfahrt waren.
In 14 Tagen werden wir unseren Sohnemann mit einem Wakeboard hinter uns ziehen, das ist für mich dann die Bewährungsprobe. Bis jetzt kann ich sagen das der 4,5 vollkommen ausreichend ist in Verbindung mit dem Duoprop.
Gruß Stefan

[F95]

Zitat von matsches

Da stelltst du dein Boot vor und dann geht's nur um das Thema Trailer, wenn einer was über das Boot wissen möchte, liest er nur Trailer, Trailer, Trailer. Macht einer später einen neuenTrööt auf, mit dem gleichen Thema, heisst es dann wieder, benutze doch die Suchfunktion und was findet er dann, genau, Trailer.

Da gebe ich dir recht. Aber wie ich schon geschrieben habe, sind es immer die gleichen die einen Trööt für sich beanspruchen um immer wieder mit der selben Leier zutexten. Ich möchte hier einfach nur das Boot vorstellen, gerne Fragen beantworten, und natürlich auch über sachliche Themen diskutieren.

[Michael.S]

Zitat von F95

Wir haben die Übergabefahrt auf dem Rhein gemacht. An Bord waren 4 Personen und ein Teil der Ausrüstung. Das Bott verhält sich tadellos.
Für mich natürlich noch ungewohnt das Trimmen über die Trimmklappen. Hier verhält sich das Boot etwas zeitverzögert, aber sehr stabil. Ich schätze mal aus dem Stand so ca. 10 Sekunden bis wir in Gleitfahrt waren.
In 14 Tagen werden wir unseren Sohnemann mit einem Wakeboard hinter uns ziehen, das ist für mich dann die Bewährungsprobe. Bis jetzt kann ich sagen das der 4,5 vollkommen ausreichend ist in Verbindung mit dem Duoprop.
Gruß Stefan

Sehr schönes Boot!




Hast du einen Merc-Monitor verbaut und kannst was über die Effizenz der Maschine sagen?


Ich komm mit meiner Larson 265 und 350 MAG MPI im Mittel auf ca. 1km je Liter Kraftstoff. Wobei mehr Zeit in Verdrängerfahrt gemacht wird als in Gleitfahrt. (Habs im Urlaub mit "Wohnklo" nicht mehr so eilig ...)



Würde mich interessieren wie das bei vergleichbaren Kampfgewicht mit dem 4.5er ausschaut.

[F95]

Zitat von Michael.S

Sehr schönes Boot!




Hast du einen Merc-Monitor verbaut und kannst was über die Effizenz der Maschine sagen?


Ich komm mit meiner Larson 265 und 350 MAG MPI im Mittel auf ca. 1km je Liter Kraftstoff. Wobei mehr Zeit in Verdrängerfahrt gemacht wird als in Gleitfahrt. (Habs im Urlaub mit "Wohnklo" nicht mehr so eilig ...)

Würde mich interessieren wie das bei vergleichbaren Kampfgewicht mit dem 4.5er ausschaut.

Hallo Michael,
danke für dein Lob. Zu deiner Frage. Ja, wir haben den 4,5 MPI von Mercury mit 250 PS. Zum Verbrauch kann ich dir noch nicht viel sagen, da wir uns zur Zeit ausschließlich im Binnenrevier des Ijsselmeer bewegen. Unser Urlaub in Kroatien wird mir erst die erforderlichen Daten liefern um danach hier auch richtige Angaben geben zu können.

Gruß
Stefan

[Michael.S]

Bin sehr gespannt darauf. Hab schon viel gutes vom 4.5er gehört das er als alternative für den 350er MAG MPI taugen soll.


Wenn du sagst 10 Sek mit einigen leuten drauf ... das brauch ich aber auch wenn wir zu fünft sind ... deswegen interessiert es mich

[F95]

So jetzt ein kleines Update zum Fahrverhalten mit dem 4,5 Liter Motor in der neuen Ciera 8. Wir sind gestern mit 6 Personen, Tank ca. 180 Liter , Frischwasser ca. 50 Liter, Fäkalientank leer zum Wakeboarden aufs Ijsselmeer gefahren. Vom Wakeboarden haben wir uns dann verabschiedet da das Ijsselmeer bei 3 bft für meinen Sohn als Anfänger zu wellig war. Also konnten wir so vor Beginn unseres Urlaubs einmal die Leistung unsere Bootes testen. Aus dem Stand bis zum Beginn der Gleitphase benötigten wir ca. 12 Sekunden. Wohlbemerkt, im Heck haben 4 Personen gesessen. Das Nachtrimmen mit den Trimmklappen funktioniert hervorragend. Die optimale Drehzahl lag bei 4500 - 4600 U/min in der wir eine Gleitgeschwindigkeit von ca. 22 Knoten ( 40 Km/h ) erreicht hatten. Das Boot lag sehr gut im Wasser. Beim Kurvenfahren neigt sich die Ciera 8 sehr angenehm, benötigt aber auch etwas Feingefühlt am Steuer. Fast man die Fakten zusammen sind die Leistungsdaten des 4,5 MPI absolut ausreichend. Natürlich ist das jetzt eine Momentaufnahme. Da wir in der Regel maximal mit 3 Personen + Hund unterwegs sind, denke ich das die Drehzal auf 4200 U/min in der Gleitphase reduziert werden kann. Die Reisegeschwindigkeit wird sich dann bei 35 km/h ( 18 - 20 Konoten ) einpendeln. Zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen, wird aber nachgereicht.

[matsches]

Danke für die Info, klar mit 6 Leuten auf dem Kahn, kommt der Motor schon an seine Grenze, aber bei 3 ist er ausreichend und ein renner ist es auch nicht, aber für normale Touren ist es schon OK, ich fahre auch nur mit ca. 40-50km/h (gegen, oder mit der Stöhmung auf dem Rhein) durch die gegend, bin ja nicht auf der Flucht, manche meiner Bekannten brettern mit 100, oder 150 und mehr km/h an mir vorbei, aber wenn wir vor Anker liegen, kommt meine Stunde, ich hab den Komfort
Na, ob Wakeboarden mit 6 Personen auf dem Boot und das noch mit einem Anfänger funzt, mag ich Bezweifeln.

[F95]

Zitat von matsches

Danke für die Info, klar mit 6 Leuten auf dem Kahn, kommt der Motor schon an seine Grenze, aber bei 3 ist er ausreichend und ein renner ist es auch nicht, aber für normale Touren ist es schon OK, ich fahre auch nur mit ca. 40-50km/h (gegen, oder mit der Stöhmung auf dem Rhein) durch die gegend, bin ja nicht auf der Flucht, manche meiner Bekannten brettern mit 100, oder 150 und mehr km/h an mir vorbei, aber wenn wir vor Anker liegen, kommt meine Stunde, ich hab den Komfort
Na, ob Wakeboarden mit 6 Personen auf dem Boot und das noch mit einem Anfänger funzt, mag ich Bezweifeln.

Da gebe ich dir recht. Deswegen haben wir das Wakeboarden nach Kroatien hin vertagt. Da sind wir dann nur noch zu dritt.

[matsches]

Noch ein kleiner Tip, ich selber nehme nie mehr Wasser und Benzin mit, als im am Wochenender für die geplante Tour brauche, Reserve an Sprit ist klar, ich fahr doch kein unnötiges Gewicht durch die Gegend.

[F95]

Hallo zusammen,
anbei ein paar Bilder vom Einbau meines neuen V60 Funkgerätes von B & G incl. Seefunkantenne. Der Plotter ist für die AIS und ATIS Daten mit dem Funkgerät über ein NMEA 2000 Netzwerk verbunden.

[MichaelH]

Bist du schon in Kroatien gewesen und kannst mehr über das Fahrverhalten und Verbrauch berichten?

[F95]

Dann hole ich den Thread mal hoch. Aber bitte hier keine Gewichtsdiskussion.
Dieses Thema führt zu nichts. Jeder trägt Verantwortung für das was er tut und vor allen Dingen wie er es tut.

[F95]

Ich war es einfach leid von der Plattform auf den Steg oder umgekehrt zu springen. Man wird ja auch nicht jünger. Jetzt mit Gangway.