Motoröl tauschen, wie macht ihr es?

[PZarske]

Ich habe das hier eingebaut und einen längeren Schlauch angebaut.
Der wird dann durch das Lenzloch nach außen geführt und in einen Kanister gesteckt.
Funtzt super und sauber

https://www.ebay.de/itm/stahlbus-Ola...AAAOSwa2tcb9QS (PaidLink)

[Müritzfischer]

Es gibt Autowerkstätten, da wird nur abgesaugt. Alle modernen PKW sind darauf ausgelegt. Und die Ölwanne von meinem Passat war blitzeblank von innen, als vorsorglich das Ölpumpenmodul gewechselt wurde. Da steckt die Ablassschraube seit zehn Jahren drin.

[riggele1]

Zitat von PZarske

Ich habe das hier eingebaut und einen längeren Schlauch angebaut.
Der wird dann durch das Lenzloch nach außen geführt und in einen Kanister gesteckt.
Funtzt super und sauber

https://www.ebay.de/itm/stahlbus-Ola...AAAOSwa2tcb9QS (PaidLink)

Cooles Teil, da muss ich mal schauen, ob ich bei mir überhaupt irgendwie an die Schraube unten ran komme...

[Libertad]

Zitat von Müritzfischer

Alle modernen PKW sind darauf ausgelegt.

Man kann aber nicht alle Bootsmotoren mit modernen PKW-Motoren vergleichen

[Müritzfischer]

Das ist natürlich richtig. Es ging mir eher darum, das wo es geht, es keine Nachteile gibt.

[Robby19Feet]

Zitat von Chili

Eine der ewigen Streitfragen.
Da gibt's eben seit Erfindung der Motorkutsche die beiden Lager der "Ablasser" und der "Absauger".
Entscheide dich einfach für eines davon.
Eine vernünftige Antwort wirst du kaum finden...

Soweit auch meine Ansicht. Ich gebe aber folgendes zu beachten:

Viele Ablassschrauben sind mit einem Magnet ausgerüstet an dem Metallspäne gesammelt werden. Damit kann man sehr gut Metallabrieb analysieren ob irgendwas im Motor nicht stimmt oder nicht.
Für mich "der" Grund, diese Schraube rauszudrehen denn wenn da nix ist habe ich immer ein beruhigendes Gefühl bezgl. des Gesundheitszustandes meiner Maschiene.

Weil ich die Sauerei jedoch genau so vermeiden will wie alle anderen sauge ich vorher durch den Ölpeilstab ab. Ich verwende dafür aber ein Dünnwandiges Edelstahlröhrchen das ich bis zum Ölwannenboden schiebe.
Wenn dann alles raus ist kommt an der Schraube so gut wie nix mehr raus. Da reicht ein Lappen zum aufnehmen. Und der Ölfilter ist ja viel mehr Sauerei. Da hab ich mir eine kleine Wanne für zurecht geschnippelt wenn was an der "Toppits" Tüte vorbei geht mit der ich den Filter rausdrehe.

Gruß
Stefan

[goec2468]

Wenn ,das Öl am tiefsten Punkt (der Ölablassschraube) abgelassen wird, dann werden ohne Zweifel weniger "Reststoffe" in der Ölwanne verbleiben, als wenn abgesaugt wird.
Im Prinzip ist da besser, ob das aber einen messbaren Unterschied in der Lebenswerwartung des Motors zur Folge hat, wage ich zu bezweifeln.

Da ich in diesen Dingen Perfektionist bin, habe ich auch das Schlauchset anstelle der Ölablasschraube montiert.
Den Schlauch habe ich allerdings nach oben gelegt, um auch dann Öl wechseln zu können, wenn das Boot im Wasser liegt.
Hierzu habe ich eine (recht teure) Zahnradpumpe gekauft, die auch kaltes Öl zügig abpumpt und im Frühjahr frisches Öl in den Kreislauf pumpt, damit die Lager beim Starten nichgt trocken laufen.
Eine Standardpumpe ist mir dabei geplatzt.

Gruß

Götz

[skipper_winni]

Zitat von Lombardini

Moin moin,
eine weitere Möglichkeit das warme Öl recht schnell und ohne Sauerei abzulassen, ist mittels Ablassschrauben Verlägerungs Schlauch, der nachgekauft werden kann, dieser Schlauch wird anstatt der Ölwannenablassschraube einmalig eingeschraubt und verbleibt dort, ist fertig konfektioniert, das andere Ende passt dann am gekrantem/geslippten Boot, durch den Bilgen Stopfen, kann dann am Zugseil durchgezogen werden steht dann ca. 5-15cm hervor, dann einfach Kanister/Eimer unters Boot, Ablassschraube raus und die Brühe läuft.

Soweit die Theorie
ich hatte den Schlauch in der Viper , da Öl kam tröpfchenweise raus.

Zitat von goec2468

Wenn ,das Öl am tiefsten Punkt (der Ölablassschraube) abgelassen wird, dann werden ohne Zweifel weniger "Reststoffe" in der Ölwanne verbleiben, als wenn abgesaugt wird.
Im Prinzip ist da besser, ob das aber einen messbaren Unterschied in der Lebenswerwartung des Motors zur Folge hat, wage ich zu bezweifeln.

Ich habe dann nach einigen Stunden rauströpfeln - es hätte noch was drin sein müssen, da der Ölbehälter noch einiges an Luft hatte mit der Pela 6000.
https://www.boote-forum.de/showthrea...1&#post4830141
genau der von Rudolf noch einiges rausgeholt.

Seitdem hat sich das mit dem Schlauch und ablaufen lassen erledigt.
Alle die cih kenne nehmen mittlerweile die Pela Pumpe (genau die) und kein Nachbau...

[Stoffy 2100sc]

Mit den alten Motorölen unserer Boote könnten Autos noch Millionen Kilometer fahren da fast keine Abnützung vorhanden ist nach so wenigen Betriebstunden, daher wechsle ich nur alle zwei Jahre Getriebe und Motoröl, hab das auch abgesaugt bei unseren Innenbordern beim Aussenborder gehts einfacher der hat eine Ablassschraube außen am Schaft.

[kurz]

Was man nicht alles lernt. Die Stabsaugermethode ist lustig, wär mir aber etwas zu friemelig. Gute Dienste hat mir eine ca 15.-- Absaugpumpe bis jetzt geleistet. Und 12V hat man ja immer in der Nähe.

Was ich nicht wusste ist, dass Müllsäcke so dicht sind, dass man damit Mölwechsel mache kann. Warum auch nicht, wenn der Platz eng ist.
Bei meinem Aussenborder habe ich alle Möglichkeiten: Wenn aufm Wasser absaugen, an Land ablassen...

[adama]

Ich stelle unter dem Motor eine Ölwanne und drehe die Ölschraube raus.
Die Wanne bekomme ich so nicht mehr raus, und muss das öl aus der Wanne in einen Behälter pumpen. Wollte es auch über den Messstab machen aber meine Schläuche waren zu dick.

[dieter]

Ich weiss nicht, was ich falsch mache, aber komme mit der Pela einfach nicht klar....
ich pumpe mir jedesmal den Arm ab ... habe es erst letzten Monat wieder damit
versucht ... es kommt einfach mehr luft als öl .... an der ersten Markierung habe ich es aufgegeben...

Mit einer kleinen einfachen elektrischen Pumpe dauert es zwar auch rund 15 Min. bei
meinem 5.7er ...aber es funktioniert.

Beispiel: https://www.ebay.de/itm/Olabsaugpumpe-Absaugpumpe-Elektrisch-Dieselpumpe-Heizolpumpe-Olpumpe-Olwechsel/303141014198?epid=4031845897&hash=item46949ccab6:g :NqIAAOSwpRpcrBcp (PaidLink)


Mein Messtab hat sogar ein Schraubgewinde, um dort abzusaugen, ich habe für die Pela
schon mal einen Anschluss gebastelt, um diesen zu verwenden, hat aber leider auch nicht geklappt.

[kurz]

Elektr Pumpe ist doch das einfachste. Direkt in den Kanister für Entsorgung. Ende. Nichts umgiessen.

[Hermasol]

Zitat von winetouu

Ich habe mir einen 5,5 lt. Behälter gebaut, an den wird an einer Öffnung eine Vakuumpumpe angeschlossen, an der anderen Seite wird über den Ölmessstabsanschluss abgesaugt. Dauerte bei meinen 5.7ern ca. 2 Minuten inklusive Aufbau des Vakuums.

Toll, saubere Arbeit, gefällt mir.
LG Harry SG

[dessauer]

Zitat von dieter

Ich weiss nicht, was ich falsch mache, aber komme mit der Pela einfach nicht klar....
ich pumpe mir jedesmal den Arm ab ... habe es erst letzten Monat wieder damit
versucht ... es kommt einfach mehr luft als öl .... an der ersten Markierung habe ich es aufgegeben...



Mein Messtab hat sogar ein Schraubgewinde, um dort abzusaugen, ich habe für die Pela
schon mal einen Anschluss gebastelt, um diesen zu verwenden, hat aber leider auch nicht geklappt.

Das Öl muss richtig warm und damit dünnflüssig sein.
Mir ging es am Anfang auch wie dir.
Kaltes 15W40 geht quasi nicht.

[Steeli]

Bei mir auch die Pela! Aber Öl muss warm sein!

[Libertad]

Ich habe da so eine Messinghandpumpe am Motor - 5min pumpen und die 12l Öl sind draußen, und zwar ohne zu kleckern.

[dieter]

Zitat von dessauer

Das Öl muss richtig warm und damit dünnflüssig sein.
Mir ging es am Anfang auch wie dir.
Kaltes 15W40 geht quasi nicht.

das ist schon klar.... erst 20 min. Fahrt und dann zum Kran, dort gekrant,
15 Min später nochmal 10 Minuten laufen lassen... und der
Schlauch mit dem abgepumpten Öl ist nicht nur warm ...
das ist der Problem mit der Pela nicht.

[Magge]

moin moin,

ich habe mein Ölwechsel mit dem Blauen Sack gestern gemacht, hat Super funktioniert und wirklich ohne Sauerei! )

Gruß Magge

[Berni]

Da ich auch keine Ablaßschraube habe, muss ich auch abpumpen...

Mit der Pela war ich nicht so zufrieden und habe mir letztes Jahr die auf dem Foto zu sehende Pumpe gekauft.
"1000-mal" besser als die Pela (viel stärkere Saugleistung) und da in den Behälter 9 Liter Altöl passen, muss ich die Brühe zwischendurch auch nicht umfüllen

Ich hatte mir nur zusätzlich noch einen Abfüllschlauch besorgt, der vom Durchmesser exakt in den Stutzen für den Ölmeßstab passt und in der Länge so gekürzt, dass er wirklich nur so lang ist, wie nötig - jetzt ist sie perfekt!

P. S. Die Pumpe gibt es in der Bucht für unter 40,-€...

[Gerd-RS]

Zitat von Berni1311

Da ich auch keine Ablaßschraube habe, muss ich auch abpumpen...

Mit der Pela war ich nicht so zufrieden und habe mir letztes Jahr die auf dem Foto zu sehende Pumpe gekauft.
"1000-mal" besser als die Pela (viel stärkere Saugleistung) und da in den Behälter 9 Liter Altöl passen, muss ich die Brühe zwischendurch auch nicht umfüllen

Ich hatte mir nur zusätzlich noch einen Abfüllschlauch besorgt, der vom Durchmesser exakt in den Stutzen für den Ölmeßstab passt und in der Länge so gekürzt, dass er wirklich nur so lang ist, wie nötig - jetzt ist sie perfekt!

P. S. Die Pumpe gibt es in der Bucht für unter 40,-€...

Liest sich gut. Hat das Teil auch einen (Marken-) Namen?

Gruss


Gerd

[Berni]

Zitat von Gerd-RS

Liest sich gut. Hat das Teil auch einen (Marken-) Namen?

Gruss


Gerd

Hallo Gerd,

ich habe mir genau diese gekauft (siehe Fotos), gibt's immer noch in der Bucht für 36,98€...

Ich hatte nach Erhalt der Pumpe nur nochmal die Schrauben nachgezogen (auch ein Vorteil, dass der Deckel geschraubt ist).

[BB42]

Zitat von Müritzfischer

Damit: https://direktkauf.idealo.de/portal/...xoC1KoQAvD_BwE

Schnell und bequem erldige ich seit 20 Jahren damit an allen Motoren alle Ölwechsel.

Hatte ich mir auch gekauft.
Was soll ich sagen, selten so ein Schrott in der Hand gehabt.
20L Motoröl absaugen hat mal weit über eine Stunde gedauert.
Überall undicht das Ding, Katastrophe.

Hab mir dann die geholt
https://www.amazon.de/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)

In 10 Minuten war das dann erledigt.

[Berni]

Zitat von BB42

Hatte ich mir auch gekauft.
Was soll ich sagen, selten so ein Schrott in der Hand gehabt.
20L Motoröl absaugen hat mal weit über eine Stunde gedauert.
Überall undicht das Ding, Katastrophe.

Hab mir dann die geholt
https://www.amazon.de/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)

In 10 Minuten war das dann erledigt.

Ist ja grundsätzlich vergleichbar mit der, die ich mir gekauft habe - bis auf die Luftpumpe, die ist bei meiner separat...

Außerdem, da ich aber gut 8 Liter absaugen muss und zwischendurch nicht umfüllen wollte, habe ich mir lieber eine mit 9l Fassungsvermögen gekauft....

[gnymfaz]

Zitat von Berni1311

Ist ja vergleichbar mit der, die ich mir gekauft habe....



Da ich aber gut 8 Liter absaugen muss und zwischendurch nicht umfüllen wollte, habe ich mir lieber eine mit 9l Fassungsvermögen gekauft....

Deine sieht wertiger aus mit der richtigen Luftpumpe an der Seite..

Gruß
Enno