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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Sinnfreier Post, merkste selber?
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Gruß Heiko
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#27
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Dein Beitrag allerdings auch, merkste selber?
Bootfan Dieter |
#28
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Ich glaube es geht schon wieder los.......
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#29
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Der Yamaha Autolube ist ein Klasse Motor. Hab ich jahrelang gefahren. Also ich kann dir sagen der läuft extrem ruhig. Der 15Ps 4 Takt Honda eines Freundes war da defintiv lauter. Der Autolube kommt auch super mit langsamen fahren klar, dank der automatischen Öldosierung. Ich glaub der geht bei bei geringer Drehzahl auf 1:175 Ölbeimengung. Mit dem richtigen Öl qualmt da nix und der Motor versottet auch nicht.
Längste Schleichfahrt waren bei mir mal 10 Stunden am Stück.Ohne Probleme. Der Spritverbrauch kommt zwar nicht an die Sparsamkeit eines 4 Takters ran ist aber für einen 2 Takter sehr niedrig. Denken aber halt alle meistens an die alten Johnson,Mercury usw. wenn sie 2 Takter hören. Und ja die sind wirklich qualmende Saufziegen. Kleiner oder auch großer Nachteil des Autolubes. Er ist für einen 2 Takter recht schwer. Ich hatte genau diesen 20 PS Yamaha. Bei mir hat er 51 Kilo auf die Waage gebracht. War aber auch ein Langschaft mit Anlasser, E-Choke und großer Ladespule. Kurzschaft ohne alles müsste so bei 46 Kilo liegen.
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Wenn du auf dem Holzweg bist, freue dich, wenn es ein Bootssteg ist. |
#30
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Hi zusammen
Bei der Wahl zwischen 8PS 4T oder 20PS 2T würde ich mich für den 20er entscheiden. Der läuft mit weniger als 1/2 Gas so schnell wie der 8er, ist dabei deutlich leiser und verbraucht dann auch nur wenig mehr, wenn überhaupt. Er kann aber auch schneller, wenn man es braucht. Vielleicht muss man ja mal schnell zurück, z. B. wegen Wetter. Dann möchte ich nicht am Limit "schleichen" müssen. Leistung kann auch ein Sicherheitsaspekt sein. Zusätzlich ist die Wartung einfacher. |
#31
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Darum habe ich meine beiden 15PS Yamaha 2-Takter behalten, leichter als ein 8er 4T und Leistung fast wie der 20er. Für ein kleines Schlauchboot einfach ideal, dabei wartungsarm und unverwüstlich.
BoN |
#32
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Kann nur sagen das unser Yamaha 20PS 2takter einfach unverwüstlich ist, ich hab schon knapp drei Jahre kein Getriebeöl gewechselt und mit Süßwasser wurde er auch noch nicht gespült, nach Saisonende kommt der Motor in eine Ecke und wird im Frühjahr wieder aufs Schlauchi montiert und weiter gehts🍺👍
Was natürlich die Nachbarjungs an Serviceleistungen machen kann ich nicht sagen ,den wenn wir nicht in HR sind dann fahren die beiden 14 Jährigen damit Nonstop herum, also das 10 fache von uns🤣
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#33
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Hallo,
für deine Zwecke klar den 8PS Viertakter. Der bringt dich alleine mit ein bißchen Angelzeug auch ins Gleiten und ist der angenehmere Zeitgenosse. Wenn die Wellen höher werden und man schnell in den Hafen soll, ist es sowieso mit der Gleitfahrt vorbei. Dann sollte der verantwortungsvolle Bootsführer sowies bereits im Hafen sein
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Grüße, Christian... |
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