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#27
30.04.2022, 19:26
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Hast Du die Batteriedaten DEINER BATTERIE GRIFFBEREIT?
Was für ein BMS ist verbaut? Hintergrund, falls das Teil durch einen Kistenschieber ohne Sachverstand verramscht wird, ist die Chance groß daß Dir die Zellenspannungen weggelaufen sind. Liontron hatte da mal so Erfahrungen machen müssen (im Womoforum gibt es einiges drüber zu lesen) Haben die Zellen große Differenzen, kann man diese mit den serienmäßigen Möglichkeiten ohne Detailkenntnisse des verbauten BMS schwer einfangen. Einige gehen soweit und öffnen die Akkus nach Rücksprache zur Initialladung!
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) 
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#28
30.04.2022, 19:30
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14V scheint wenig, evtl. sind die Balancer da noch außer Funktion.
Du hast auf alle Fälle größere Probleme im System, Du brauchst die passende Software zum Auslesen und der Parametrierung des BMS. Und Infos über die verbauten Zellen im Akku. Den Regler zu tauschen macht nur Sinn wenn der keine Einstellmöglichkeiten und LI Modus bietet.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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