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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#526
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Ist doch nur ein Verdeck drüber
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#527
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Ah, nun verstehe ich.
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#528
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Moinsen
Mal ne Frage an die " Chinakäufer". Was schreiben die eigentlich zur Einbaulage der Heizung ? Und Angaben zur zulässigen Neigung im Betrieb?
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde |
#529
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Zitat:
Wenn in das Verlies in dem die sitzt von irgendwoher Luft kommt würd ich das da drin ordentlich irgendwo festmachen und gut.
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#530
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Ich aber, ich will den Sauerstoff im Boot nämlich selber wegatmen
Natürlich blase ich Luft durch die Heizung rein, auch mehr, als die selber braucht, aber man kann nie genau sagen, welche Luft jetzt ausgetauscht wird
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#531
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Zitat:
Ist nicht direkt aus der Betriebsanleitung meiner Heizung, aber im Prinzip das selbe wie da drin abgebildet:
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#532
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Sooooo,
hier mal mein "Versuchsaufbau" zum testen: Und hier mal die Geräuschkulisse ( grad Vollast ): https://youtu.be/vJ_Rp5_Qvy8 So gesehen nicht lauter als die olle Webasto, die ich in einem vorherigem Kahn hatte. Ich bin's zufrieden: - anfüllen mit "OK" und Pfeil hoch kein Problem - Starten mit an/aus - beim Start kein qualmen, rußen oder stinken - 2h Dauervollgas ändert daran nix - modulieren zwischen 1,6 - 5,0 ( 5kw-Heizung ) ebenso problemlos - ne halbe Stunde in niedrigster Einstellung auch kein Problem - schmeisst schön Wärme. Die kriegt bestimmt auch die Garage warm......man müsste also mal noch ein paar Teile besorgen, und wäre variabel........ Jetzt besorge ich mir noch den Tankentnehmer für Einbau von oben, da mir der Nippel zum Einbau unten in den Tank nicht zusagt, Borddurchlass und Boots-Schalldämpfer von Planar in 24mm. Dann kann sie ins Boot.
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... Geändert von Halstrom (14.05.2019 um 00:27 Uhr) |
#533
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So ohne Resonanzkörper ist das wirklich ok. Einzig dieses Tickern der Pumpe nervt.
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Dann dämm' das Ding doch, dürfte wohl das geringste und mit Hausmitteln ein preiswert zu lösendes Problem sein. Plastikflasche -> Isover.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#536
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So, mein Heizungsbeatmungskasten war einfacher als gedacht, erst wollte ich eine Kiste laminieren, dann hab ich im Tupperschrank vom Weib was passendes gefunden
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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Einen schönen Lautsprecher hast du da gebaut.
Hast du Angst, dass die Heizung dir deinen Sauerstoff nimmt ??? Hast du Dein Boot wirklich absolut luftdicht gebaut? Dann wirst du in der Nacht sowieso ersticken. Wenn nicht, kommt genug frische Luft hinterher [emoji6] Hier wird die Luft angesaugt, verbrannt und durch den Auspuff nach draussen abgegeben. Durch den Unterdruck wird durch alle Ritzen neue Luft in den Innenraum angesaugt. [emoji41] Fjord 24 WE [emoji1783]
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hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel
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passendes Netzteil
Hallo,
kann mir jemand ein passendes Netzteil zu der 5Kw Chinaheizung empfehlen? Villeicht sogar mit einem Link dazu...., danke. |
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Im Gegenteil es ist deutlich leiser so innen.
Zitat:
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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ich habe dieses Netzteil mit 30A gekauft, läuft super
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-------------------- Gruß Andreas
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30 A? Da ist ja der Ruhestromverbrauch höher als das was die Heizung braucht.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
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das passt die Leistung an, hört man am Kühllüfter.
Ich habe auch in der Garage noch ein Autoradio da drüber laufen, den Startforgang darfst du nicht vergessen. Wenn ich am Landstrom hängen würde ist es auch nicht so viel.
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-------------------- Gruß Andreas |
#543
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Moin,
nachdem meine vor 2 Jahren gekaufte Planar-Heizung bis heute einwandfrei läuft, und ich aber schon länger mit einer Garagenheizung geliebäugelt habe, habe ich nach Sichtung dieses Threads mir eine 5kW-Heizung im praktischen Tragekoffer in der Bucht bestellt: https://www.ebay.de/itm/12V-5KW-Air-...72.m2749.l2649 (PaidLink) Die Heizung kommt aus Frankfurt, und ich bin echt mal gespannt was das Teil kann..
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Grüße Olli81 www.media-concepts.de IT-Systemhaus, PV-Anlagen, Balkonkraftwerke, easee-Wallboxen, WAYDOO eFoils
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
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So, jetzt muss ich mich doch auch mal zu den China Böllern melden, nachdem ich hier 1 Stunde alles dazu gelesen und mir zwischzeitlich eine 5 Kw Version gekauft und ins Boot gebaut habe.
Die Heizung wurde als Ersatz für die 25 Jahre alte Eberspächer D3 beschafft. Vorab, die 5 Kw scheinen etwas weniger als die 4 Kw der Eberspächer zu sein, so dass die Leistung für mein 31 Fuß Segelboot (Dehler 31) sehr gut passt. Bei 5° - 8° Außentemperatur, kann die gut 1-2 Stunden auf Volldampf laufen, bevor man runterregeln muss. Die niedrigste Stufe war nachts zu wenig. Für 8,- € hats jetzt noch eine 4-Tasten Fernbedienung gegeben, mit der die Heizung Ein und Aus geschaltet werden kann. Ebenfalls lässt sich, je nach Einstellung, die Leistung oder die Solltemperatur via FB regeln. Das kostet bei den deutschen Herstellern mal deutlich extra. Alle Anschlüsse passen. Abgasrohr (24mm), Verbrennungszuluft (25mm), Warmluftrohr (75mm), identisch. Montageplatte für die Heizung, identisch. Soweit kaum Arbeit mit dem Einbau. Selbst die Dieselpumpe von der Eberspächer konnte ich 1:1 übernehmen. Nur eben den Diselschlauch an der alten Heizung abziehen und auf die Neue stecken, Fertig! Der mitgelieferte Abgas Schalldämpfer ist definitiv nicht für den Betrieb in der Backskiste geeignet. Das Teil ist nur Punktgeschweißt, also absolut nicht Gasdicht. Wenn man ein Ende zuhält und ins andere Ende reinpustet, geht der Odem frei durch. Außerdem sind die Dinger nur aus verzinktem Weißblech. Für Boote gibt es extra gasdichte Schalldämpfer, die dann auch ganz anders aussehen. Siehe Ebay. Ich betreibe die Heizung zunächst mal ohne Schalldämpfer. Stört innen gar nicht, draussen ist es schon etwas lauter, aber absolut noch zumutbar. Mit Schalldämpfer (hatte den alten aus Edelstahl erst noch drauf, ist aber auch undicht) hört man auf niedriger Stufe fast gar nichts draußen. Beachtlich! Zwischenzeitlich habe ich den alten Edelstahldämpfer, der von der Bauform her mit den chinesischen identisch ist, rundherum zugeschweißt. Kommt dann demnächst wieder rein. Dann wurde hier noch die Frage nach möglichen Einbaulagen gestellt und jemand berichtete über eine Undichtigkeit der Heizung. Das hängt zusammen. Die Heizung lässt sich in eine Richtung um 90° in der Längsachse drehen. Der Auspuff steht dann seitlich. Aber eben nur in eine Richtung. Und zwar so, dass der Auspuff nach rechts zeigt, wenn man auf die Seite mit dem Ventilator sieht, also die Saugseite. Das hängt mit der Durchführung der Dieselleitung zusammen. Diese ist zur Vorkammer nicht flüssigkeitsdicht eingesetzt. Die Beschreibung sagt dazu auch, das die Glühkerze immer oben sein muss. Die liegt genau auf einer Kante, sodass die richtige Lage eben mit Auspuff nach unten oder wie beschrieben sein muss. Man weiß nur eben nicht, wo die Glükerze ist, wenn man nicht das Gehäuse öffnet um nachzuschauen. Habe das Ding wegen der vermeindlichen Undichtigkeit eben zerlegt. Dauert keine 10 Minuten. Da zeigt sich erstens eine recht gute Verarbeitung und zweitens, dass man die Brennkammer im Bedarfsfall auch mal schnell reinigen kann. Alles in Allem ist das Teilchen für mich absolut OK. Alleine die vielen Einstellungs- und Diagnoseanzeigen in dem Anzeigeteil sind genial. Wenn das in der übernächsten Woche im Urlaub alles sauber durchläuft, werde ich mir vermutlich direkt noch eine bestellen und im Keller als Ersatz einlagern. Selbst wenn ich die alle drei Jahre tausche, ist das noch billiger als "Made in Germany", was ja so auch nicht stimmt. Ergo, von mir, klare Empfehlung!
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#547
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Heizleistung
So, meine Chinaheizung ist da.
Kein Zoll, kein Stress alles heile gut verpackt angekommen. Meine Frage wird die Heizung für meine Blockhütte reichen? Ist die 5kw, die Hütte ist ca. 5m x5m, ca. 70m^3 Im Moment sind es knappe 30° draußen. Ich mache sie lieber nicht an. |
#548
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Zitat:
Stell doch das Thermostat auf 21 grad , und gut 😊
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
#549
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Ich hab ja meine 2KW ins Boot gebaut und das funzt auch prima. Der Tank war dabei in unmittelbarer Nähe, alles in allem vielleicht 70cm Dieselleitung, mitten drin die Pumpe.
Jetzt ist mir der Tank da im Weg, der soll auf die andere Seite. Damit sind es auf einmal 4-5m Dieselleitung. Frage, die Pumpe besser in Tanknähe oder in Heizungsnähe, saugt die besser oder drückt die besser?
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#550
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Sie drückt besser, deshalb immer möglichst dicht am Tank.
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M.f.G. harry
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