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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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Hört sich nach einem Äpfel-mit-Birnen-Vergleich an. Punat momentan 49% Luftfeuchtigkeit, Berlin 91%.
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#77
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Aktuell sind es in Punat zwar 65% obwohl wir Bura haben, also trockenen Fallwind aus NO , Aber wenn Jugo aus SE kommt der die ganze warme feuchte Luft vom Meer mitbringt inclusive der Regenwolken dann hast du auch 90% Luftfeuchtigkeit. Also Äpfel mit Birnen verglichen ist das sicher nicht. Einziger Vorteil Temperaturen am Mittelmeer häufig über 10 Grad was die Schilmmelbildung erschwert, aber hatte auch schon Schimmel auf feuchten Aussenpolstern die schlecht durchlüftet waren
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Gruß Jörg |
#78
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Zitat:
https://www.energieatlas.bayern.de/s...e_Schimmel.pdf
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#79
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Zitat:
Tagsüber steigt die Temperatur in der Kabine und trotz das die Feuchtigkeit gleich bleibt oder sogar sinkt ist mehr Wasser in der Luft... beim Abkühlen in der Nacht kondensiert dieses Wasser dann aus und wird durch die Entfeuchter dabei aufgenommen... dadurch sieht man auf den Messgeräten keine "steigerung" der Feuchtigkeit.. faktisch ist aber Wasser da... Im WInter ist dies durch den Tglichen Wechsel von ""sehr" Warm zu "Sehr" Kalt extremer als im Sommer wo der Temperaturunterschied zwar auch stark ist aber die Wasseraufnahmen bei den Hohen Temperaturen nicht so Unterschiedlich ist... daher schwankt im Sommer zwar der Feuchtegehalt es kommt aber nicht zur Kondensation .. im Winter ist dies aber der Entscheidene Faktor für Schimmelbildung... daher setze auch ich auf Entfeuchter (Salzbehälter) dich ich als Wasserlieger auch regelmässig leeren muss..
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#80
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Ja. Deswegen kannst du im Winter auch einen Keller entfeuchten, indem du lüftest. Vorausgesetzt, der Keller ist wärmer ist als die Außentemperatur, weil dann durch die Erwärmung der eintretenden Luft die rel. Feuchte der kalten eintretenden Luft drastisch sinkt und die Feuchtigkeit des Kellers aufnehmen kann.
Aber eine Entfeuchtungvorrichtung kannst du dir dann schenken.
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#81
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Zitat:
Viele haben zudem eine Persenning, die man entweder nicht 6 Monate feucht bis nass wissen will, noch die Vinylfenster der Sonneneinstrahlung aussetzen will. Wenn man die Persenning abbaut, ist das Cockpit ansonsten dem Regen ausgesetzt mit seinen ganzen Elektronikteilen und Schaltern. Immerhin haben die meisten Boote hier eine Achterkajüte und einen Aussenfahrstand darauf. Zum Lachen finde ich das freilich nicht. Grüße Totti
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#82
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Zitat:
finde ich allerdings etwas überheblich Doch bei deinem Winterwetterverhältnissen in Punat hast Du sicher keine eventuelle Schneelast, Eisbildung und lange Frostperioden mit möglicherweise angefroren, verfaulende Baumblätter auf dem Stoff der Persenning oder ähnlichen vorzubeugen. Auch ist Winterplanenabdeckung oftmals meist die einzig zeitliche Möglichkeit zur Persenning, Kuchenbuden oder Planenreinigung bzw. Reparatur.
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt) _________________________________ Helmut |
#83
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Ich decke auch nichts ab. Im Frühjahr einmal mit dem Hochdruckreiniger drüber, fertig. Habe aussen aber auch nur den BSR-Stick, den Schalt/Gashebel und das Steuerrad.
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#84
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Zitat:
Bei der Schimmelgefahr kommt es hauptächlich auf den Taupunkt an. Mein Boot kommt im Winter übrigens hauptsächlich unter eine Plane, um Verdeck und Gelcoat vor den Wettereinflüssen zu schützen. |
#85
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Sehr richtig, deshalb sehen einige Boote auch nach über 20 Jahren noch besser als, als so manches Boot nach 3 Jahren
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Gruß Berni |
#86
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Zitat:
Wir haben für unser Bötchen für die Winterzeit eine Fahrstandpersenning anfertigen lassen. Die vermindert auch deutlich die evtl. Schnee- oder Windlast Das Instrumentenbord hat noch eine separate Abdeckung, die wir auch im Sommer nutzen können. Davon habe ich momentan gerade kein Bild zur Hand. Grüße aus OWL |
#87
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Zitat:
Aber da ich jetzt eh trocken auf dem Trockenen stehe, kommt die wohl erst kommenden Winter zum Einsatz. Ist halt nix, wenn man mal doch im Winter fahren will. Grüße Totti
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#88
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Zitat:
Feuchtigkeit aus warmer Luft schlägt sich an kalten Oberflächen "nieder". Jetzt lässt du die Türe zu, hast innen inzwischen entfeuchtete Luft, da kommt quasi (soweit dein Boot halt "luftdicht" ist) noch netmal Feuchtigkeit rein. ----> nix kondensiert. nix schimmelt. Plan B (meiner) lüften. Aussen kühlt die Luft ab. Drinnen auch. Der "Rumpf" (usw.) kühlt auch mit ab. Innen wie aussen. Es gibt nirgends einen "Taupunkt" ----> nix kondensiert. nix schimmelt. Kann ja jeder machen wie er will, das Ergebnis ist dasselbe, wenn net sogar dasgleiche. Natürlich kann man auch lüften UND Entfeuchter aufstellen. Geht auch. Wenn´s nix nützt schadt´s au net.----> nix kondensiert. nix schimmelt. Der durchschnittlich begabte Boots-Sattler setzt auch auf Lüftungshutzen (6 Stück an der Zahl in meinem Fall) in seiner Persening. Warum sollte er das tun, ohne Aufpreis, wenn´s net gut wäre für´s Klima unter seiner Plane ...So schimmelt nix... (P.S., bevor das Thema wird: Inzwischen -nachdem ich das Boot in Schnee und Eis gesehen habe- lass ich das Grossegel am Baum drauf (auch: Faulheit. Aber logisch, für genau diese Situation wurde die ja mal angefertigt), kommt damit höher, und setz ich die Persening im vorderen Bereich besser durch, da bleibt eher kein Schnee mehr "liegen". Keine Sorge vor Wassersäcken.)
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (29.11.2024 um 14:05 Uhr) |
#89
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"Zum Lachen finde ich das freilich nicht"
"Na ja, mag sein, dass Du über die Eigner hier lachen musst finde ich allerdings etwas überheblich" Eue Political Correctness hier ist doch wirklich scheinheilig ! Früher hat man im Booteforum noch auch ein wenig Spass haben können - die Zeiten sind vorbei, mit euch Humorlosen
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) |
#90
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Zitat:
-das Boot nicht im Wasser liegt, -nicht große Fensterflächen hat, -es nicht benutzt wird, - und zuletzt, wenn die Belüftungsöffnungen ordentlich dimensioniert sind. |
#91
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Hab 21° im Boot, luftfeuchte 44%, draußen 9°
Einfach heizen. Gruß |
#92
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#93
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Einen kleinen Lüfter in die Kabine und pro Stunde mal 5 min laufen lassen damit das Boot erwärmt wird und das über den Winter ?
440w x 5 min x 24h hält sich auch kostentechnisch in Grenzen . Oder meint ihr das ständige warm und kalt ist eher noch schlechter … wie lange es sich warm hält wird sich ok Grenzen halten aber bei der kleinen Kabine 5 min pro Stunde macht erstmal warm und sollte die Grundtemperatur Ggf höher halten . Hier hätte ich halt wieder einen Spalt wo das Kabel durch müsste … Es wird ja schnell warm in der Kabine … Den hatte ich früher mal und war sehr begeistert . Sogar mit Abschaltautomatik wenn es umfällt Geändert von Seadoo123 (30.11.2024 um 02:10 Uhr) |
#94
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Den Luxus können die wenigsten realisieren.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#95
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Vor Allem völlig sinnlos, wenn das Boot nicht dauerhaft bewohnt wird.
Vom Umweltgedanken hier mal völlig abgesehen. Bei einem nicht isolierten Boot, wie wahrscheinlich es 99% sind, kann man so auch dauerhaft aus dem offenen Fenster heizen. Gruß Totti
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#96
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Heute nochmal die Daten von den letzten Tagen ausgelesen .
Es wird kälter Ja , aber die Luftfeuchtigkeit ist immer im gleichen Level 73-75% egal was man macht . Das komische ist, dieser Granulatblock Im Luftentfeuchter und dessen Wassersuffangschale hat kein bisschen Wasser … Das kann doch nicht sein …. Es ist doch Wasser in der Luft und in 1 Woche nichtmal 1 Teelöffel Wasser rausgefiltert ??? Ich will jetzt mal was elektrisches testen . Was meint ihr ? Heizlüfter oder Entfeuchter ??? |
#97
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#98
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Achso, danke für die Info.
Dann wird es erst ok diesem Block gespeichert und danach gibt er es ab . Ich habe mal ein wenig geforscht und dass scheint so dass Topmodell zu sein . Hier ist halt die Frage wie oft wird der Wassertank voll ? Schlauch zum abfließen ist dabei aber da wir in der Kabine am tiefen Punkt sind wird es nicht mit einem Abluftschlauch funktionieren https://www.svb.de/de/meaco-luftentf...m3-stunde.html |
#99
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Bist du bei allem so kompliziert, das ist ja anstrengend. Mach doch zur Sicherheit noch eine Umfrage mit Abstimmung Mehrere Entfeuchter ins Boot, Tür zu, nach dem Winter Flüssigkeit entsorgen und gut ist.
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Gruß Kerstin Nich dran fummeln wenn't löppt!
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#100
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Hey Kerstin ,
Schlecht geschlafen oder wie Das hier ist ein Forum und deswegen sind wir hier . Und weil es nicht funktioniert diskutieren wir hier und am Ende kann man auch Ggf Infos aus dem Threat ziehen die anderen Personen helfen . Aber mit deinem Kommentar werden wir hier alle nicht schlauer . Aber du kannst uns ja gerne mal berichten wie es bei deinem Boot im Deutschland bei -10 - + 10 grad ideal trocken bleibt
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