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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1001  
Alt 03.10.2020, 20:11
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Ist VA Rohr.
Der Kondensatablauf ist bei nicht fallend verlegter Abgasleitung bei allen Herstellern vorgeschrieben.
Kann man drüber diskutieren, muß man aber nicht.
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  #1002  
Alt 03.10.2020, 21:42
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Diesen Kondensatablass lassen sich die einschlägigen Hersteller aber fürstlich entlohnen. Da kannst Du locker >50€ einplanen.
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Beste Grüße
Ronny
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  #1003  
Alt 03.10.2020, 21:50
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Ist ja nicht vorgeschrieben, daß Du den nehmen mußt, je nach Position genügt auch ein in den Abgasschauch an der tiefsten Stelle gebohrtes 4mm Loch.

Im Übrigen ist eine Installation in der Nähe des Motors durchaus möglich, kann man mit dem Abgasrohr über ein T-Stück direkt in den nassen Auspuff gehen. Spart einen zusätzlichen Borddurchbruch und macht die Heizung schön leise.
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  #1004  
Alt 03.10.2020, 21:58
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Zitat:
Zitat von zooom Beitrag anzeigen
Im Übrigen ist eine Installation in der Nähe des Motors durchaus möglich, kann man mit dem Abgasrohr über ein T-Stück direkt in den nassen Auspuff gehen. Spart einen zusätzlichen Borddurchbruch und macht die Heizung schön leise.

Halte ich für keine gute Idee.
Setzen wir mal voraus, dass die Heizung die Verbrennungsluft aus dem Motorraum zieht, wie dies meist der Fall ist- besteht dann nicht die Gefahr, dass bei laufender Hauptmaschine Auspuffgase über die Brennkammer der Heizung zurück in den Maschinenraum gelangen?

Und ist dann der Gegendruck der Hauptmaschine nicht zu gross, um die Heizung im Fahrbetrieb laufen zu lassen?...
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Gruss, Dirk


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  #1005  
Alt 03.10.2020, 22:17
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Fällt eh aus da ich einen Aussenborder habe.

Im Tankraum find ich die Heizung auch nicht gut aufgehoben.

Somit kommt die Heizung in den Bug unter den Ankerkasten.
Der Dieseltank kommt mit in den Tankraum.
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ALPSEE/RICHARD der der aus den Bergen kommt
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  #1006  
Alt 03.10.2020, 22:58
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Zitat:
Zitat von zooom Beitrag anzeigen

Im Übrigen ist eine Installation in der Nähe des Motors durchaus möglich, kann man mit dem Abgasrohr über ein T-Stück direkt in den nassen Auspuff gehen. Spart einen zusätzlichen Borddurchbruch und macht die Heizung schön leise.
Beachte! Wenn die Heizung im Stand läuft, was überwiegend der Fall sein dürfte, ist der Auspuff nicht "nass"...

Dementsprechend zu prüfen ob die Abgastemperaturen ohne Kühlung zu vertreten sind.
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Beste Grüße
Ronny
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  #1007  
Alt 03.10.2020, 23:21
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Na und, glaubste, der kann die Temperatur von der Heizung nicht ab? Können die üblichen Gummiauspuffschläuche locker. (siehe z.B. techn. Daten Vetus)
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  #1008  
Alt 04.10.2020, 07:48
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War ja nur ein Hinweis
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Beste Grüße
Ronny
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  #1009  
Alt 04.10.2020, 08:17
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Ich habe hier nur Erfahrung mit Segelbooten, bei einem starken Motorboot würde ich das nicht machen. Wie über den Heizungsauspuff Abgas in den Motor gelangen soll und was das ausmachen sollte?
Ist ja nur EINE Anregung zum Thema Auspuff fallend verlegen.
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  #1010  
Alt 04.10.2020, 08:25
kurz kurz ist offline
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Zitat:
Zitat von zooom Beitrag anzeigen
Ist ja nicht vorgeschrieben, daß Du den nehmen mußt, je nach Position genügt auch ein in den Abgasschauch an der tiefsten Stelle gebohrtes 4mm Loch.
Und aus diesem Loch kann kein Abgas austreten?

Gilt das auch für diese Kühlspirale? Darf die offen im Innern des Bootes sein?
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  #1011  
Alt 04.10.2020, 08:49
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Die Spirale dient wohl als Syphon, dafür muss aber erst mal Wasser drin sein
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  #1012  
Alt 04.10.2020, 08:50
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Zitat:
Zitat von zooom Beitrag anzeigen
Ich habe hier nur Erfahrung mit Segelbooten, bei einem starken Motorboot würde ich das nicht machen. Wie über den Heizungsauspuff Abgas in den Motor gelangen soll und was das ausmachen sollte?
Ist ja nur EINE Anregung zum Thema Auspuff fallend verlegen.
Warum sollte eine Abgasleitung fallend verlegt werden ?
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  #1013  
Alt 04.10.2020, 08:59
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Damit Kondenswasser abläuft


Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Warum sollte eine Abgasleitung fallend verlegt werden ?
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  #1014  
Alt 04.10.2020, 08:59
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Damit Kondensat das sich bildet ablaufen kann, nicht zur Heizung zurückläuft oder in einer tiefen Stelle im Abgasschlauch einen Siphon bildet. Alternativ dazu dann halt der Kondensatableiter an der tiefsten Stelle.
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Gruß
Jörg
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  #1015  
Alt 04.10.2020, 10:45
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Zitat:
Zitat von Der mit dem Boot tanzt Beitrag anzeigen
Damit Kondensat das sich bildet ablaufen kann, nicht zur Heizung zurückläuft oder in einer tiefen Stelle im Abgasschlauch einen Siphon bildet. Alternativ dazu dann halt der Kondensatableiter an der tiefsten Stelle.
Warum sollte sich da Kondenswasser bilden ? Und wo ?
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  #1016  
Alt 04.10.2020, 11:33
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Wenn Kohlenwasserstoffe verbrennen, entsteht Wasser, und zwar nicht wenig. Je nachdem wie lang und damit wie Kühl der Auspuff wird, kondensiert das wieder. Stell dich mal im Winter bei laufenden Motor hinter dein Auto, das tropft ganz gut aus dem Auspuff


Zitat:
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Warum sollte sich da Kondenswasser bilden ? Und wo ?
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  #1017  
Alt 04.10.2020, 11:58
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Ernsthaft ?
Ein 22 Abgasschlauch / Rohr .
Abgastemperatur zwischen 130 und 160 Grad.
Das Abgassystem wird wohl gedämmt sein ( Brandschutz ; z.B. Conlit ) .
Bei meinen Anlagen kommt da nichts.
Oder hat hier jemand eine Brennwertheizung........
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  #1018  
Alt 04.10.2020, 12:13
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Jetzt mach den mal einen Meter lang, draussen ist es 10Grad minus, dann sind die letzten 20cm sicher deutlich unter 100Grad.
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  #1019  
Alt 04.10.2020, 12:18
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Zitat:
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Jetzt mach den mal einen Meter lang, draussen ist es 10Grad minus, dann sind die letzten 20cm sicher deutlich unter 100Grad.
Okay 👌
Das werde ich diesen Winter mal überprüfen.
Wobei die Temperatur schon unter 58 Grad fallen müsste.....
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  #1020  
Alt 04.10.2020, 12:20
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  #1021  
Alt 04.10.2020, 13:44
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Ich plane ja in einem Boot auch noch solche Heizungen einzubauen. Das Boot hat zwei Schornsteine. Wohl eher als Show, da ist nur ein OM621 drinne . Hinter einem Auspufftopf teilt sich die Abgasleitung und geht durch beide Schlote. Die sind etwa 2,5m hoch. In beiden Schornsteinen ist noch je ein weiteres freies Abgasrohr. Keine Ahnung wofür die gedacht waren. Die würde ich da natürlich gerne für die Heizungen verwenden. Ich schätze da werde ich aber die Kondensatableiter benötigen.
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Jörg
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  #1022  
Alt 05.10.2020, 12:52
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Hat jemand schon mal so einen Schalldämpfer nachgeschweißt? Wenn ja, wie am besten?
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Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #1023  
Alt 05.10.2020, 15:27
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Hat jemand schon mal so einen Schalldämpfer nachgeschweißt? Wenn ja, wie am besten?
Ich würde den nur Hartlöten.
Mit Silberlot......
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  #1024  
Alt 05.10.2020, 16:06
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Das hat mein Nachbar mal versucht, dabei kam an den Nähten so eine schwarze Mumpe raus. An seinem Können lag es bestimmt nicht, da ist im Innern etwas das diese Temperatur nicht ab kann.

Und Druckdicht war er danach immer noch nicht!
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Gruß Hubert
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  #1025  
Alt 05.10.2020, 16:21
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Bergi00 Bergi00 ist offline
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Ich habe noch so ein Teil da .
Ich probiere das mal in den nächsten Tagen......
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