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#101
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Zitat:
Wenn die Leuchte überwacht wird, kann es dann eben zu Fehlermeldungen kommen. Das hat nichts mit Durchtrennen von Drähten oder mit Feuchtigkeit zu tun. Das ca. umgekehrte passiert in den Adapterboxen von Anhängern mit LED: Die Lampenüberwachung erwartet da, bei funktionierenden Lampen die elektrischen Werte einer entsprechenden Glühlampe. Wenn mehr oder weniger nur LED in der Leuchte sind, sind auch die elektrischen Anschlusswerte anders und dann meldet die Lampenüberwachung des ZugFz eventuell einen Fehler. Erst wenn man entsprechende Widerstände zu den LED's im Anhänger parallel schaltet, entsprechen die elektrischen Anschlusswerte ungefähr denen einer Glühlampe und dann gibt es keine Fehlermeldung. |
#102
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Hallo liebe Freunde der Kfz Technik, ich habe mir nur mal die letzen Tröts angeschaut. Hier für euch zum lesen, oder selber bei Jäger nachschlagen.
http://www.erich-jaeger.de/produkte?CatId=358487 oder gleich http://www.erich-jaeger.de/Backoffic...gen/748633.zip In der Anleitung steht schwarz auf weiss wie es geht. Das läuft zwar nicht immer ganz so glatt aber im groben und ganzen soll das dann Funktionieren. Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel. Die Anleitung im link ist der A6 BJ ab2011 oä , also relativ neu. Da steht auch kllar und deutlich, wie das bei VAG Fzg üblich ist, das die Funktionen Online Freigeschaltet werden. So long |
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