Der Subaru Trööt

[huebi]

Neuerdings gibt es für den Forester Aschenbecher und Zigarettenanzünder nur noch gegen Aufpreis!

https://www.subaru.de/fileadmin/down...1_Zubehoer.pdf S.7/11, Pos. 44 u. 45

Anhängelast jetzt 2070kg bis 8% Steigung.

[gninneh]

Zitat von huebi

Anhängelast jetzt 2070kg bis 8% Steigung.

Konnte der vorher mehr? Ich bin ja jetzt auf der Suche nach nem neuen Zugfahrzeug, und wenns da nen Subaru mit 2,5t Anhängelast gibt, würde der durchaus in Frage kommen.

[coffeemuc]

Zitat von huebi

Neuerdings gibt es für den Forester Aschenbecher und Zigarettenanzünder nur noch gegen Aufpreis!

ist das nicht bei allen Autos so? Jedenfalls kommt mir oft der Posten "Raucherpaket" unter und ich kann mich auch an kein Auto erinnern (seit 2000), das noch einen Zigarettenanzünder hatte.
Nur die Buchse, denn die muss ja den Strom fürs Navi liefern (bei mir seit 2004)

[Bergi00]

Zitat von gninneh

Konnte der vorher mehr? Ich bin ja jetzt auf der Suche nach nem neuen Zugfahrzeug, und wenns da nen Subaru mit 2,5t Anhängelast gibt, würde der durchaus in Frage kommen.

Der Forester nur aufgelastet.
2;5t kann meines Wissens nur der Outback....

[gninneh]

Bei dem, was ich bisher gefunden habe, endet der auch bei 2t. Auf ne Auflastung möchte ich mich nicht einlassen, da könnte am Ende immernoch zu wenig stehen. Das Boot hat auf dem Trailer mit viertel vollem Tank 2,2t, mit etwas mehr Sprit und Gerödel drauf müssen die knapp 2,5t schon sein.

[jugofahrer]

Hol Dir einen Ranger, 4WD, Wandlerautomat und 3,5 Tonnen Anhängelast
Und günstiger (Neu), als ein Fori

Sorry, nichts gegen die Subarus, aber ich bin nach ausführlicher Probefahrt davon abgekommen und als ich den Preis genannt bekam für meinen Wunsch-Forester....

[Bergi00]

Zitat von jugofahrer

Hol Dir einen Ranger, 4WD, Wandlerautomat und 3,5 Tonnen Anhängelast
Und günstiger (Neu), als ein Fori

Sorry, nichts gegen die Subarus, aber ich bin nach ausführlicher Probefahrt davon abgekommen und als ich den Preis genannt bekam für meinen Wunsch-Forester....

Themenfremder Beitrag .....
Hab ich gleich gemeldet.......
Spaß beiseite , bei 3, 5 t wäre das auch meine Wahl.
Ich finde den auch optisch sehr schön. Und bei dem Preis

[jugofahrer]

Ich will deinen Thread nicht verlabern, nur soviel: Ich habe den Ford jetzt seit etwa 6 Wochen
Wenn Du oder andere Mitleser was wissen möchten, dann gerne mit PN.
Damit zurück zu Subaru....

[gninneh]

Zitat von jugofahrer

Hol Dir einen Ranger, 4WD, Wandlerautomat und 3,5 Tonnen Anhängelast
Und günstiger (Neu), als ein Fori

Sorry, nichts gegen die Subarus, aber ich bin nach ausführlicher Probefahrt davon abgekommen und als ich den Preis genannt bekam für meinen Wunsch-Forester....

Du bist nicht der erste, der mir nen Ranger andrehen will Aber nein, ich brauche kein Pickup mit 3,5t Anhängelast, da ich mich nicht vergrößern will... auch wenn mir so ne Maxum 2400 sc3 durchaus gefallen würde... nein, ich will mich nicht vergrößern!

Die Subarus hatte ich schon länger auf dem Schirm, aber eher als Alltagsauto, nur dafür waren mir der Legacy oder Impreza schon zu groß. Jetzt wo das neue Zugfahrzeug auch Alltagsauto werden soll, und nicht zuletzt auch durch die Berichte hier, ist der Forester doch in den Fokus gerutscht. Eigentlich schade, dass die nicht so viel ziehen dürfen.

[Secundus]

SK- Handel bringt den Forester ab BJ.2013 auf bis zu 2,8to Anhängelast.
Ich habe etwas über 2to an Haken und war erstaunt wie gut der Forester damit auf der Strasse und am Slip klarkommt.

[coffeemuc]

Zitat von gninneh

als Alltagsauto, nur dafür waren mir der Legacy oder Impreza schon zu groß. Jetzt wo das neue Zugfahrzeug auch Alltagsauto werden soll, und nicht zuletzt auch durch die Berichte hier, ist der Forester doch in den Fokus gerutscht. Eigentlich schade, dass die nicht so viel ziehen dürfen.

2,4 to ab Werk (Konfiguration beachten) bei sehr kompakter Größe (rund 4,6m) gibt es beim X3/X4.
Auflastbar bis 2,7 to und prima Alltagsauto.

Sehr kompakt wäre noch der Toyota J7 mit 3,5 to bei 4m (auch 4,3m und 4,8m möglich). Allerdings nur im Einzelimport und den sehe ich auch nicht wirklich als Alltagsauto für D-land.

[gninneh]

Zitat von Secundus

SK- Handel bringt den Forester ab BJ.2013 auf bis zu 2,8to Anhängelast.
Ich habe etwas über 2to an Haken und war erstaunt wie gut der Forester damit auf der Strasse und am Slip klarkommt.

Welchen Motor und Ausstattungsvariante hast du? Den XT gibts ja nur mit der Variomatik, und auf ne Automatik möchte ich wenn möglich verzichten.

Zitat von coffeemuc

2,4 to ab Werk (Konfiguration beachten) bei sehr kompakter Größe (rund 4,6m) gibt es beim X3/X4.
Auflastbar bis 2,7 to und prima Alltagsauto.

Sehr kompakt wäre noch der Toyota J7 mit 3,5 to bei 4m (auch 4,3m und 4,8m möglich). Allerdings nur im Einzelimport und den sehe ich auch nicht wirklich als Alltagsauto für D-land.

Nen BMW ab Werk passt nicht so ganz ins Budget, nen Forester ab Werk aber auch nicht. Und die X3, die ins Budget passen, sind so alt, dass sie noch nicht genug ziehen dürfen. Die Tendenz geht momentan entweder zu nem aufgelasteten Forester oder nem Tiguan Track&Style bzw. Track&Field.

[Secundus]

Zitat von gninneh

Welchen Motor und Ausstattungsvariante hast du? Den XT gibts ja nur mit der Variomatik, und auf ne Automatik möchte ich wenn möglich verzichten.


Nen BMW ab Werk passt nicht so ganz ins Budget, nen Forester ab Werk aber auch nicht. Und die X3, die ins Budget passen, sind so alt, dass sie noch nicht genug ziehen dürfen. Die Tendenz geht momentan entweder zu nem aufgelasteten Forester oder nem Tiguan Track&Style bzw. Track&Field.

Ich fahre einen Diesel mit Automaten BJ. 2018 in der Comfort Ausstattung. Der Diesel hat bis zu 350NM Drehmoment.
Die Automaten (CVT) beim Diesel und beim Turbo sollen angeblich auch mit höheren Belastungen klarkommen.
Die CVT bei unserem Diesel hat eine für mein Empfinden sehr angenehm abgestimmte „Schaltcharakteristik“ (hier fehlt mir momentan der richtige Ausdruck).
Sowohl im Solobetrieb als auch im Betrieb mit Anhänger.
Ich durfte letztens einen FORESTER aus 2014 mit CVT und den Saugmotor fahren. Die Abstimmung empfand ich als Gewöhnungsbedürftig.

Im übrigen gefällt mir die Abstimmung meines Sprinters mit Automatik überhaupt nicht.

[coffeemuc]

Zitat von gninneh

Nen BMW ab Werk passt nicht so ganz ins Budget, nen Forester ab Werk aber auch nicht.

Mit "ab Werk" meinte ich, dass er so verkauft wurde, also nicht nachträglich per Gutachten aufgelastet wurde.

Den "F25" gibt es seit 2010. Ob da zwischenzeitlich nochmal die Anhängelast erhöht wurde, kann ich grade nicht sagen. 2015 wars aber schon so wie beschrieben.

[Secundus]

Mit voll ausgereizter Anhängelast fängt auch der Dieselforry das Saufen an.
Bis zu 12l/100km gehen laut Bordcomputer dann durch.

[MarDan]

Moinsen, unser Impreza soll uns nun verlassen.
Er hat gerade mal 380.000km runter und ist somit noch nicht mal eingefahren.
2,0R, 160 PS, Aut, LPG, Xenon, Sitzheizung, AHK usw usw....
Hat rundherum Gebrauchsspuren, der Endtopf muss neu....
Er fährt und zieht allerdings super.
Bei Interesse PN an mich....

[jugofahrer]

Zitat von MarDan

Moinsen, unser Impreza soll uns nun verlassen.
Er hat gerade mal 380.000km runter und ist somit noch nicht mal eingefahren.
2,0R, 160 PS, Aut, LPG, Xenon, Sitzheizung, AHK usw usw....
Hat rundherum Gebrauchsspuren, der Endtopf muss neu....
Er fährt und zieht allerdings super.
Bei Interesse PN an mich....

Gerne auch, oder noch Besser: Im Flohmarkt mit Preis etc.

[MarDan]

Zitat von jugofahrer

Gerne auch, oder noch Besser: Im Flohmarkt mit Preis etc.

Ich muss noch Foddos machen, dann geht er in den Flohmarkt.

[MarDan]

Zitat von MarDan

Moinsen, unser Impreza soll uns nun verlassen.
Er hat gerade mal 380.000km runter und ist somit noch nicht mal eingefahren.
2,0R, 160 PS, Aut, LPG, Xenon, Sitzheizung, AHK usw usw....
Hat rundherum Gebrauchsspuren, der Endtopf muss neu....
Er fährt und zieht allerdings super.
Bei Interesse PN an mich....

Nu aber: https://www.boote-forum.de/showthrea...75#post4988475

[Interceptor43]

Zitat von Secundus

Mit voll ausgereizter Anhängelast fängt auch der Dieselforry das Saufen an.
Bis zu 12l/100km gehen laut Bordcomputer dann durch.

Also das kann ich so nicht sagen.

Mein 2011er Fori Diesel hat sich mit 2 to Boot zwischen 9 und 10 weg getan, gerechnet nicht nach Schätzeisen.


Ruhrpott -> Kroatien und zurück.

[Bergi00]

Gibt es hier etwas Neues ?
Hat etwa jemand Probleme mit seinem Subi im Winter.....
Ich frage für einen Freund

[Oldskipper]

Argh. Das reißt immer alte Wunden auf. Vermisse meinen Forester noch immer. War ein tolles Auto.

[Lippi]

Fein, dass es hier so einen Fred gibt

Ich habe als Betriebsauto einen Forester von 2007 glaube...

... und ein Problem - vielleicht kann mir jemand einen Tip geben.

Seit 2 Wintern schon zieht es in der Karre und zwar so, dass man (wie heute früh bei -20°) bei Temperaturen unter ca. 0° trotz warmer Heizungsluft aus allen Düsen kalte Finger (hauptsächlich rechte Hand) und ein kaltes rechtes Knie bekommt

Es zieht kalte Aussenluft aus allen Ritzen rund um die Mittelkonsole und auch rund ums Lenkrad. Es ist nicht viel, halt nur ein leiser, gleichmässiger Zug, was aber auf Dauer bei längeren Fahrten echt Mist ist.

Nun wurde in 4 Werkstätten in dem letzten Jahr der Fehler gesucht.
Durchführungen vom Motorraum alle in Ordnung - auch rund um die Lenksäule.
Tür und Fenstergummis sind es nicht.
Schalthebeldichtung ist es auch nicht.
Auf Bühne alles von unten abgesucht - selber finde ich nichts und in den 4 Werkstätten die haben sich viel Mühe gegeben, können mir aber auch nicht helfen. Dabei waren auch 2 Subaru Vertragswerkstätten.

Ich bin soweit, dass ich im Frühjahr das Armaturenbrett rausreisse und mir das genau anschaue - noch einen Winter tue ich mir das nicht an !

Hat einer von Euch sowas gehabt und kann mir vielleicht einen Tip geben ?

Danke schonmal

Nachtrag: Die Kaltluft kommt nicht aus den Düsen - die Heizung geht.
Der kalte Luftzug ist unabhängig von Einstellungen der Düsen und Gebläse und hat höchstens mit Gegenwind bzw Fahrtwind zu tun.

[Bergi00]

Nebelmaschine reinstellen und schauen wo es raus drückt.....

[Secundus]

Zitat von Bergi00

Gibt es hier etwas Neues ?
Hat etwa jemand Probleme mit seinem Subi im Winter.....
Ich frage für einen Freund

🤫 Nöö, der Diesel läuft 😎