...mehr Ps als erlaubt...was tun ?

[Freibeuter]

Ich zitier mal aus der Verordnung:

Wenn ein Händler ein unter diese Richtlinie fallendes
Produkt auf dem Markt bereitstellt, nachdem es vom
Hersteller oder vom Einführer in Verkehr gebracht wurde,
sollte er die gebührende Sorgfalt walten lassen, um si-
cherzustellen, dass seine Handhabung des Produkts des-
sen Konformität nicht negativ beeinflusst. Sowohl von
den Einführern als auch von den Händlern wird erwartet,
dass sie mit der gebührenden Sorgfalt auf die geltenden
Anforderungen achten, wenn sie Produkte in Verkehr
bringen oder auf dem Markt bereitstellen.


Mit anderen Worten: Der Hersteller legt seine Prüfung selbst fest, haftet aber seine Aussage.

[B4-Skipper]

Zitat von Freibeuter

https://youtu.be/QHB-mmMUio0

Bei 5.50 Min. wirds spannend. ...

Ist schon bei 2:11 spannend: … das dieses Boot zugelassen werden kann ...

Gruß Lutz

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von Bootfan Dieter

Und hier auch wieder: Eine bloße Beleidigung und Herabsetzung meiner Person in Verbindung mit einer Lächerlichmachung, dazu ein entsprechendes Smiley. aber nichts Substanzielles, kein einziges Argument, nur bloße Häme und Spott.

Was stimmt denn an meiner Darstellung nicht? Setz dich mal mit meinen Argumenten auseinander, anstatt mich zu beleidigen.

Das ist ja unerträglich hier.

So geht ihr "kameradschaftlich" mit Kollegen um?


Bootfan Dieter

Sehr geehrter Dieter,

Du bist jetzt mal gerade seit 2,5 Monaten hier im Forum registriert.

Alle Achtung, dein Auftritt ist schon spektakulär.

Wenn man sich alle deine Beiträge mal in Ruhe durchliest, so komme ich, zu dem Schluß, daß dein Allee der Beiträge im Großen und Ganzen mit Belehrungen, Besserwisserei und Übertreibungen gepflastert ist.

Dein Aufstieg und Akzeptanz hier wird bewundernswert sein, ich bin mal gespannt, eine gute Reputation wirst Du sicherlich mit diesem Auftritt nicht erreichen.

[Bootfan Dieter]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Sehr geehrter Dieter,

Du bist jetzt mal gerade seit 2,5 Monaten hier im Forum registriert.

Alle Achtung, dein Auftritt ist schon spektakulär.

Wenn man sich alle deine Beiträge mal in Ruhe durchliest, so komme ich, zu dem Schluß, daß dein Allee der Beiträge im Großen und Ganzen mit Belehrungen, Besserwisserei und Übertreibungen gepflastert ist.

Dein Aufstieg und Akzeptanz hier wird bewundernswert sein, ich bin mal gespannt, eine gute Reputation wirst Du sicherlich mit diesem Auftritt nicht erreichen.

Das ist mir klar, dass meine Art zu schreiben als "Neuling" (wieso wird eigentlich darauf abgehoben, wie lange jemand in einem Forum angemeldet ist? Werden meine Beiträge automatisch besser, je länger ich hier angemeldet bin?) auf Widerspruch stößt, kommt da doch einer her, und zweifelt dies und das einfach so mal an, was die "alten Hasen" als festgefügte Einheitsmeinung so von sich geben, das ist ja schier einfach unerhört!

Ich poste hier aber nicht, um allen zu gefallen, wer das versucht, wird sowieso von niemandem ernst genommen.

Mir ist auch klar, dass so manche meiner Behauptungen nicht stimmen oder nicht so ganz, in diesen Fällen wäre allerdings eine unaufgeregte Richtigstellung und ernsthafte Befassung mit dem Thema mehr angebracht, als einfach nur sinnlose und herabsetzende Beiträge zu schreiben, die nichts zur weiteren Aufklärung beitragen, sondern das Ziel haben, meine Beiträge und damit letztlich auch mich lächerlich zu machen.

Es ist aber einfacher, einfach mal drauf zu hauen, der Beifall der anderen wird einem gewiss sein, sieht man ja an den "Danke"-Buttons, wer sich jeweils da dran hängt.

Belehrungen sind doch gut? Es gibt hier ja so einiges, was der Belehrung bedarf.

Das wird oft auch als Besserwisserei verstanden, es tut ja auch weh, wenn da jemand, dazu noch ein "Neuer" lange gehegte aber falsche "Fakten" mal in Frage stellt, da wird man dann schnell selbst belehrend und bezichtigt diesen dann der Besserwisserei.

Übertreibungen sind ein probates Mittel, um vor einer drohenden Gefahr zu warnen, die die meisten noch gar nicht als solche wahrgenommen haben.

Ich bin hier nicht auf "Reputation" aus wie hier so viele andere, die sorgsam darauf achten, als "Helden" dieses Forums angesehen zu werden, das ist mir aber sowas von schnurzpiepegal.


Jetzt bitte nochmal:

Was an meinen Beiträgen hier in diesem Diskussionsfaden war denn sachlich falsch?

Bitte benenne mit doch diese Dinge, dann können wir darüber reden.

Aber nicht so mit pauschalen Angriffen, die sind nicht hilfreich.


Bootfan Dieter

[DerIngo]

Ich habe allen Ernstes eine verniete Plakette am Boot, auf der die maximal vorgesehene Motorleistung vermerkt ist. Ich therapiere mich jetzt mit ner Dose Jack Daniels/Cola und dann guck ich nochmal ob die echt da ist. Unglaublich.

[Bootfan Dieter]

Zitat von B4-Skipper

Ist schon bei 2:11 spannend: … das dieses Boot zugelassen werden kann ...

Gruß Lutz

Sehr interessant diese CE-Zulassung, danke für den Link.

Also hier geht es um ein Boot, das aus den USA importiert wurde und neueren Datums ist, als 1997, alle in Europa in Verkehr gebrachten Boote müssen ab diesem Fertigungsjahr wohl oder übel diese CE-Zertifizierung haben, sonst können sie nicht in Verkehr gebracht werden.

Wobei es hier wiederum NICHT um eine "Zulassung" geht , wie wir sie von Autos kennen und das "In-Verkehr-Bringen" meint hier nicht die Teilnahme am Wassersport, sondern das "erstmalige in-Verkehr-Bringen" im europäischen Raum.

Hier wird also geprüft, ob dieses Boot diesen CE-Richtlinien gerecht wird und folglich in den Handel ("In-Verkehr-Bringen") gebracht werden kann.


Dieses Thema hat ja nun so gar nichts mit dem Thema dieses Threads zu tun, wo es um das Dranhängen eines stärkeren ABs als vom Hersteller empfohlen, geht.


Bootfan Dieter

[Freibeuter]

Zitat von Bootfan Dieter

...

Dieses Thema hat ja nun so gar nichts mit dem Thema dieses Threads zu tun, wo es um das Dranhängen eines stärkeren ABs als vom Hersteller empfohlen, geht.


Bootfan Dieter

Fahrzeuge die in EU-Raum gefertigt sind haben immer eine Zertifizierung. In dem Beitrag ging es um das nachträgliche Erlange der CE.
Das Prozedere um die Produkthaftung und dessen Prüfablauf ist aber gleich und sollte zur Veranschaulichung dienen.

Der TO hat eine Galia 585 C, die ist jünger als 97!

https://www.neubacher-marine.de/ratg...ssenbordmotor/

Zitat daraus:

Welcher Außenborder ist der Richtige für mein Boot
Zuerst sollte man einen Blick in die CE Zertifizierung seines Bootes werfen. Denn hier steht geschrieben, bis zu welcher Motorleistung das Boot zugelassen ist. Verbaue ich einen 100PS Motor, obwohl das Boot nur mit einer Motorisierung von 50PS zugelassen ist und es kommt zum Schadenfall, bei dem eine Kausalität zur Übermotorisierung festgestellt wird, gibt es mit dem Versicherer bestimmt Probleme.


So, nu bin ick ok rut, mock wat jüm wüldt.

[daGamser]

Zitat von sporty

Hi Frank
Nur so als Bsp.: Als ich bei meinem Motorrad (F700GS) die Scheibe austragen lassen wollte, kamen die Kollegen vom TÜV mit der Vorgabe eines Aerodynamik-
Gutachtens, weil es das Modell ohne Scheibe eben nicht gibt.
Wenn es bei Euch mit Eintragungen einfacher geht, um so schöner.

Ich bin meine 1150er damals ohne Scheibe gefahren, und habe aber nix austragen lassen.

[Müritzfischer]

Zitat von Freibeuter

So, nu bin ick ok rut, mock wat jüm wüldt.

De Lüüd schnackt doch.

[Libertad]

Zitat von daGamser

Ich bin meine 1150er damals ohne Scheibe gefahren, und habe aber nix austragen lassen.

Was noch nichts bedeutet. Ich bin letztens in eine Kontrolle geraten und durfte beobachten, daß mehrere Motorräder mit dem Hänger den Platz verließen und diverse andere Besitzer mit langen Mängellisten und hängenden Köpfen vom Platz schlichen.
Man kann vieles tun oder lassen, ob das aber bei einer Kontrolle abgesegnet ist eine andere Sache.

[DanPix]

Wenn an meinem Auto der Stoßfänger verformt ist, fahr ich auch weiter und lasse kein Aerodynamikgutachten erstellen oder wenn die Tür ne Delle hat..

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von DanPix

Wenn an meinem Auto der Stoßfänger verformt ist, fahr ich auch weiter und lasse kein Aerodynamikgutachten erstellen oder wenn die Tür ne Delle hat..

was hat das mit "mehr Ps als erlaubt...was tun ?" zu tun?

[DanPix]

Nix.... wie die Motorradscheiben ein paar Posts weiter vorn...

[Sunseeker_Portofino]

Ich glaube hier sollten die Mods den Deckel drauf machen.

[DanPix]

Ja ich fand’s auch schöner, bevor du dich hier geäußert hast

[diri]

Zitat von Bootfan Dieter

als 1997, alle in Europa in Verkehr gebrachten Boote müssen ab diesem Fertigungsjahr wohl oder übel diese CE-Zertifizierung haben, sonst können sie nicht in Verkehr gebracht werden.
Bootfan Dieter

Falsch, nur Boote die in die EU eingeführt werden, nicht in Europa,

gruss dieter

[Chris_3]

Auuu man Leute, wir sind hier doch nicht auf dem Fussballplatz.
Es sollte doch eigentlich gemeinsam in eine Richtung gehen und nicht ständig gegeneinander!!!
Möchte mich jetzt speziell an die "frischen" Teilnehmer hier wenden -von denen ich ja selber einer bin, huch- lasst uns doch bitte ein wenig demütiger und ruhiger vorgehen.
Es gibt hier so viel zu lernen und auch auf konstruktive Weise auszudiskutieren. Am Ende kann sich jeder mit einem Stückchen "mehr Erfahrung" zu den Gewinnern zählen (klingt abgedroschen, ist aber nun mal so).
Stängiges Beweise mir dieses oder zeige mir noch mal genau das oder das nehme ich Euch so nicht ab und Ihr verdreht immer wieder die Wahrheit (obwohl damit selber nicht sparsam umgegangen wird) führt hier zu ..genau, nix!!!
Wer nur ständig kanten will, muss ja ein richtiger Scheißboot haben, sorry.
Wir gehen hier ALLE einer tollen "Freizeitbeschäftigung" nach- Ein Boot, eine Yacht oder auch ein Tretboot soll doch den Geist für neues öffnen.
Wünsche allen hier noch einen schönen Abend, werde mir jetzt eine Pizza mit viel Bier dazu gönnen.
Gruß, Chris

[tanja1]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Ich glaube hier sollten die Mods den Deckel drauf machen.

Der Meinung bin ich auch , es ist zwar noch nicht von allen 🙄🙄 ein Kommentar abgegeben worden . Aber es reicht meiner Meinung nach .

Gruss Wolfgang

[Bootfan Dieter]

Zitat von diri

Falsch, nur Boote die in die EU eingeführt werden, nicht in Europa,

gruss dieter

Ja, du hast Recht, ich hatte fälschlicherweise Europa mit EU gleich gesetzt.


Bootfan Dieter

[daGamser]

Zitat von Libertad

Was noch nichts bedeutet. Ich bin letztens in eine Kontrolle geraten und durfte beobachten, daß mehrere Motorräder mit dem Hänger den Platz verließen und diverse andere Besitzer mit langen Mängellisten und hängenden Köpfen vom Platz schlichen.
Man kann vieles tun oder lassen, ob das aber bei einer Kontrolle abgesegnet ist eine andere Sache.

Bei denen die den Platz auf dem Hänger verliessen, kannste aber davon ausgehen daß die AbgasAnlage modifiziert war. Oder andere Spiegel, usw. dran waren.

Wegen so einer Scheibe passiert da nichts. Wobei als BMW Fahrer kommt man eh in keine Kontrolle

Ist eher die HD oder SuperSport Fraktion.

Gruß

[Libertad]

Neben mir stand eine BMW, die gerade stillgelegt wurde: u.a. Auspuff, Beleuchtung, fehlendes Schutzblech vorn, Reifen.
Aber tatsächlich hatten die es hauptsächlich auf Harleys abgesehen. Gut, jeder andere Krawallmacher verbesserte auch die Erfolgsstatistik
Aber mal die Verbindung zum eigentlichen Thema: Man kann vieles verändern, legal, illegal, ganz egal. Aber es kann auch nach hinten losgehen, für unerfreuliche Diskussionen und Kosten sorgen und auch viel Ärger bereiten.
Da muß jeder für sich selbst entscheiden, wie weit er in eine Grauzone vorstoßen will.
Man sollte aber auch dran denken, daß Diskussionen wie diese hier leicht einige Paragraphenreiter auf die Idee bringen könnten, unsere Freiheiten auf dem Wasser enger zu reglementieren - siehe Bodensee.

[Freibeuter]

Zitat von HH-Ralf

Moin, habe eine Galia 585c mit 70 ps ...könnte günstig einen 200ps Aussenborder bekommen, erlaubt sind aber nur 140ps laut Hersteller...
Gibt es eine Möglichkeit ..legal den Motor zu benutzen ....

Mfg.Ralf

Zitat von Libertad

...
Man sollte aber auch dran denken, daß Diskussionen wie diese hier leicht einige Paragraphenreiter auf die Idee bringen könnten, unsere Freiheiten auf dem Wasser enger zu reglementieren - siehe Bodensee.

Aber das hier ist das grösste Fachforum im Lande.
Wenn eine konkrete Frage gestellt wird, kann man auch eine qualifizierte Antwort erwarten.
Wir haben doch einen Ruf zu verlieren. Egal ob Malergeselle oder Minister, bei Wassersportfragen ist das BF 1. Wahl.

Sobald wir hier den Leuten das Feld überlassen, die am lautesten schreien, können wir einpacken.

[Axel_G]

Noch mal was gefunden:

Bodenseeschifffahrtsverordnung:
Artikel 13.18
Zulässige Maschinenleistung von Vergnügungsfahrzeugen

Die Gesamtleistung der Motoren von Vergnügungsfahrzeugen muss der Bauart des Fahrzeuges angemessen sein.

Kann man also diskutieren.

Interessant auch bei der Untersuchung: Erst wenn die Regelung der Verordnung (also mindestens angemessen) nicht gelten sollte,gilt mindestens die CE Einstufung. D. h., wenn man den Prüfer von einer höheren Leistung überzeugt, ist alles gut, ansonsten gilt aber mindestens die Leistung aus der CE.


Gruß
Axel

[B4-Skipper]

Zitat von Axel_G

… Bodenseeschifffahrtsverordnung:
Artikel 13.18
Zulässige Maschinenleistung von Vergnügungsfahrzeugen

Die Gesamtleistung der Motoren von Vergnügungsfahrzeugen muss der Bauart des Fahrzeuges angemessen sein. ...

OK, das ist so, kann man in der Bodensee-Schifffahrts-Ordnung (BSO) nachlesen.
Was auch immer das konkret bedeutet und wer im Einzelfall festlegt was "angemessen" ist.

Zitat von Axel_G

… Interessant auch bei der Untersuchung: Erst wenn die Regelung der Verordnung (also mindestens angemessen) nicht gelten sollte,gilt mindestens die CE Einstufung. D. h., wenn man den Prüfer von einer höheren Leistung überzeugt, ist alles gut, ansonsten gilt aber mindestens die Leistung aus der CE. ...

Und das steht wo

In der Sportbootrichtlinie 2013/53/EU steht lediglich, dass der Hersteller dafür zu sorgen hat, dass das Boot mit dem stärksten von ihm angegeben Antriebsmotor zufriedenstellende Bedienungseigenschaften aufweist.

Da steht NICHT, dass der Eigner auf keinen Fall einen Antriebsmotor mit höherer Nennleistung montieren darf.

Sollte dies tatsächlich verboten sein, dann müsste dies woanders geregelt sein.

Gruß Lutz

[Axel_G]

Zitat von B4-Skipper

OK, das ist so, kann man in der Bodensee-Schifffahrts-Ordnung (BSO) nachlesen.
Was auch immer das konkret bedeutet und wer im Einzelfall festlegt was "angemessen" ist.



Und das steht wo

In Artikel 14.03 der Bodenseeschifffahrtsverordnung.

Ist natürlich nur dort gültig, aber immerhin mal ein Hinweis. Die sind ja eher streng unterwegs.

Gruß
Axel