Tesla-Fabrik in Brandenburg. Pläne, Hürden ...

[onkelrocco]

Zitat von ferenc

Wer vereinnahmt Gebühren für die Erteilung der Baugenehmigung? Wer wird in der BZ genannt? Und was hat ein Umweltministerium mit den Gebühren der Erteilung der BG zu tun?

Wenn du dir daraus eine Meinung bilden magst sei dir das unbenommen, für mich passt da nichts zusammen und ist deshalb erstmal einfach Schrott.

Interessiert mich ehrlich gesagt nicht sonderlich wer welche Gebühren kassiert. Ich bilde mir eine Meinung aus Fakten (Zahlungsziele verpasst), nicht mehr oder weniger.

Ich würd' als Firma wirklich ungern in der Presse stehen wegen nicht bezahlter Wassergebühren, mal so als Beispiel. Aber das noch 20x durchzukauen bringt auch nichts.

[Metalfriese]

Zitat von Aurora-13

[B]
Mir ging es um die Art und Weise, wie von Dir mit vielen nicht belegbaren "Hörensagen-Argumenten"

Glaubst du eigentlich (und nicht nur du) ich les nur die Mikey Maus...??? (auf die Kommentare dazu bin ich gespannt- vor allem von wem )
Jungs, ich nutz die gleichen Medien wie du und andere auch, auch wenn´s schwer fällt zu glauben. Auch komm ich nicht auf der Brennsuppen dahergeschwommen wie du versuchst zu suggerieren.
Muss ICH zu jedem Text eine tagesgenaue Quellenaufzeichnung mitliefern? Alphabetisch geordnet wenn möglich mit jeweils zwei unabhängigen Quellen für eine "nicht belegbare" Aussage????
Ich saug mir nichts aus den Fingern oder kreiere eigene Theorien. Was dieser Sonnieboy da treibt ist mir relativ sake- abgesehen davon, das er viele Menschen in den Ruin treiben wird (und einige noch reicher, das mag so sein)
Ehrlich Kaufmann?? Sieht anders aus, der treibt nicht hintenrum Aktienkurse etc in die Höhe um selbst davon zu profitieren oder nur seinen Spass dran zu haben.
Du bist also doch absoluter Jünger von Musk, sonst würdest nicht so vehement für in die Bresche springen Aber das was er da momentan treibt, hat mit ehrlich nicht viel zu tun, sorry.
Meine Bitte um nichterwiderung betrifft ausschließlich dich (du verallgemeinsers das schon...), weil mir die Missonierung und das zerreden auf den Keks geht, sorry.
Solange nicht gegenseitiger Respekt besteht - sei dir sicher, ich hab von dem, was in/um so einem Werk abläuft, mehr Ahnung als du - ist ein Zwiegespräch sinnlos. Akzepier das oder lass es bleiben.

So, wieder etwas weggekommen vom Thema, sorry. Ich hätte vorhin was über diese Autobahnzufahrt gelesen, aber ...stimmt ja sowieso nicht....

[Fronmobil]

Bei "Mikey Maus" hab ich aufgehört zu lesen ...

[Mucke]

Zitat von Aurora-13

Einerseits ist die "Automobilwoche" natürlich auch ein nicht unbedingt unabhängiges Blatt der Crain Communications Inc." (US-amerikanisches Medienunternehmen) mit bekannter Nähe zur deutschen Automobilindustrie.
Hier ist hier natürlich auch "Der Automobilwoche Kongress in Berlin" als jährliches Gipfeltreffen der deutschen Automobilindustrie zu nennen. Als meinungsbildendes Medium hat die „Automobilwoche“ einen festen Platz bei deutschen Autoherstellern, Zulieferern und in Autohäusern.

Unabhängig von dem eigentlichen Thema, ist der von dir angesprochene Aspekt ein Kernproblem heutzutage. Irgendwo steht leider immer irgendeine Lobby, das wird hier auch der Fall sein.

Irgendwer wird irgendwo seine Vorteile von Entscheidungsprozessen oder sonst Zahlungsphilosophien oder Beschlüssen haben, sonst wären solche Sachen nicht möglich...:

https://www.berliner-zeitung.de/news...eren-li.137000

[Fraenkie]

Zitat von Mucke

........sonst wären solche Sachen nicht möglich...:

https://www.berliner-zeitung.de/news...eren-li.137000

Ernsthaft?

Mercedes verkündet 4 Mrd. Gewinn.
VW 10 Mrd.

Beide schicken ihre Leute in Kurzarbeit auf´s Arbeitsamt (im einen Fall sogar weil Chips fehlen).

Weiter gurgeln nach "Subventionen" und was so alles gefordert wird von Herrn Diess und Co. macht einen glaube ich irre. Lass mer´s

Zitat von Jörg 07

Was ist denn daran bitte "erfreulich"??

Jeder hat so seine eigene Sichtweise

Grüße
Daniel

Nochmal ein interessanter Artikel -

https://efahrer.chip.de/news/china-n...fernost_104144

In China scheint sich der hektisch hochgezogene Bau nun zu rächen vielleicht lernt man ja aus offenbar gemachten Fehlern auch in Grünheide

Für dieses offensichtlich unterirdische Qualität ist der aufgerufene Preis ganz klar etwas zu hoch angesetzt - an der Börse gab`s ja nun mal einen ordentlichen Rutsch, der gerne so beibehalten werden kann - ob das nun an China - an Shortsellern, an Bitcoin oder was auch immer liegt, egal - noch weitere 500 € weg und Tesla ist der Realität etwas näher gekommen.
Sehr erfreulich in meinen Augen ist auch, dass ja für die Zukunft mit sinkenden Gewinnen durch den Verkauf von CO2 Zertifikaten zu rechnen ist. Die anderen Hersteller, die diese kaufen müssen, schlafen ja auch nicht

Grüße
Daniel

[hansenloewe]

Gähn.....

VW, Mercedes, Audi, Toyota usw....wie sie alle heißen.

Jeder, aber auch wirklich jeder hatte und hat Rückrufaktionen, teilweise mit erheblichen Sicherheitsmängeln.

Nur so heraus gepickt: Mercedes mit sich plötzlich aktivierenden Frontairbags oder brechenden Spurstangen...

Erzähl doch mal was wirklich Neues.

Mir ist`s gleich, ob du gelangweilt bist

So ganz alt ist die Nachricht natürlich auch noch nicht und der Absturz der Aktie ist sogar ziemlich aktuell

Grüße
Daniel

[Erposs]

Zitat von Elb Bummler

Jeder hat so seine eigene Sichtweise

Grüße
Daniel

Ja, witzig. Die Baustelle liegt direkt neben dem Berliner Ring und in diesem ruhigen idyllischem Plätzchen leben plötzlich ganz seltene scheue und emfindliche Tierchen.

Zitat von Erposs

Ja, witzig. Die Baustelle liegt direkt neben dem Berliner Ring und in diesem ruhigen idyllischem Plätzchen leben plötzlich ganz seltene scheue und emfindliche Tierchen.

Weiß nicht ob das so witzig ist, LAGE LAGE LAGE so heißt es ja, ob man da als Schlingnatter so unbedingt die Wahl hat ?

Es ist ja auch völlig Wurst - die Tierchen scheinen nun mal da zu sein und die Gesetzeslage ist völlig klar - also bitte - Nacharbeiten, völlig egal wie lange es dauert.

Grüße
Daniel

[Erposs]

Genau Schlingnattern siedeln nun mal genau neben einer der stärksten befahrenen Autobahnen in Deutschland. Sie und ihre Beutetiere lieben Lärm, Vibrationen und Abgase.
Wenn da plötzlich Schlingnattern auftauchen, dann weil sie jemand dort ausgesetzt hat.

[Coal]

Zitat von Elb Bummler

So ganz alt ist die Nachricht natürlich auch noch nicht und der Absturz der Aktie ist sogar ziemlich aktuell

Nur hat die Aktie absolut nichts mit Tesla zu tun. Nur mit Gier, Hype, Mitnahme und so.

[ferenc]

Ich weiß nicht, was ich kritischer sehe, die Gestaltung der Gesetzgebung oder die Neigung sie nach Gusto für seine Zwecke zu missbrauchen.

Wenn man alle Flächen mit Schlingnattern zukünftig nicht mehr bebauen würde und unter Schutz stellen, hätte Deutschland auch nicht einen kritisierten zu geringen Anteil an Schutzgebieten.

[Aurora-13]

Zitat von Erposs

Genau Schlingnattern siedeln nun mal genau neben einer der stärksten befahrenen Autobahnen in Deutschland. Sie und ihre Beutetiere lieben Lärm, Vibrationen und Abgase.

So sehr selten sind Schlingnattern in Europa und BRB nicht, doch direkt neben der Autobahn?
Schon eigenartig, sind doch noch im Winterschlaf?

[ferenc]

Schlingnatter nutzen schwach bewachsene Flächen, da sind so lichte Wälder, aber auch Flächen entlang von Straßen, Bahntrassen neben Mooren, Heide, Steinbrüchen und Weinbergen der natürliche Lebensraum.

Das sie dort vorhanden sind, weiß man seit Jahrzehnten, aber jetzt hat jemand die Karte gezogen.

[Fraenkie]

Denen muss man doch nur sagen wo man den Eidechsen und Mäusen -und was die sonst so alles ungefragt fressen- ihr neues Habitat zugewiesen hat.

Dann gehen die von alleine hinterher.

Wenn sich das bewahrheitet, sollte man vielleicht lieber sofort die Reißleine in Grünheide ziehen... E-Karren die keiner will ?!? man würde ja nur Energie vergeuden..

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Duden...e22386501.html

Grüße
Daniel

[Sayang]

Zitat von Elb Bummler

Wenn sich das bewahrheitet, sollte man vielleicht lieber sofort die Reißleine in Grünheide ziehen... E-Karren die keiner will ?!? man würde ja nur Energie vergeuden..

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Duden...e22386501.html

Grüße
Daniel

Bei den 20 meistverkauften Elektroautos weltweit (die 2020 etwas ueber 43 % des Weltmarkts ausmachten) lagen der Absatz im Dezember 2020 bei 18,3 % des Jahresumsatzes. Fuer Tesla lag der Prozentsatz bei 18,2 %. (Quelle: AMS)

Der Absatz von Tesla ist 2020 weltweit um etwa 36 % gestiegen (Quelle:Statista).

Dass in einem Marktsegment (Elektroautos), der in den letzten fuenf Jahren um rund 500 % gestiegen ist, und vor zehn Jahren praktisch nicht existierte (Quelle: Elektroauto News) , der Marktfuehrer Marktanteile verliert, ist normal.

Herrn Dudenhoeffers Meinung zu Tesla, und Deinen Schluessen, kann ich daher nicht folgen.

[Fraenkie]

Zahlen.......

Steigerungsformen:
Lüge, Meineid, Statistik..........

Wir hatten schonmal folgendes:

https://www.spiegel.de/wirtschaft/re...-a-568257.html

Mehr Gewinn als Umsatz. Das muss man sich mal geben
Quasi viel mehr Netto raus als Brutto-Gehalt.......

Meine kleine Birne hat damals kurz vor dem Kabelbrand in der Synapsenverdrahtung zum Mittagsschlaf geraten / runtergefahren.
(Jetzt muss man vielleicht wissen, dass ich Wolfi P und Wendelin W schonmal getroffen habe..............Aus, ehrlich. Nicht von dieser Welt in der ich lebe -also im Geiste, so von wegen Bodenhaftung statt Beinfreiheit-).

Wie´s ausgegangen ist:

https://www.spiegel.de/wirtschaft/un...-a-842658.html

Kurz vor der Pleite -das wäre mal ein Spektakel geworden- übernommen. Da ist Wirecard doch kaum ein Peanuts.

Bin zu faul zum googeln was der -sogenannte- Experte Dudenhöfer da jeweils gesabbelt hat.

Was ich mir jetzt gemerkt habe ist, dass Tesla nur 1.000€ pro Auto verdient, Daimler aber 5.000€. Das könnten meine werden beim nächsten Auto-Kauf

[Sayang]

Zitat von Fraenkie

... Was ich mir jetzt gemerkt habe ist, dass Tesla nur 1.000€ pro Auto verdient, Daimler aber 5.000€. ...

Da Statistiken nicht luegen, sondern nur falsch benutzt und/oder verstanden werden, waere es interessant zu erfahren, wie man mit den von Daimler veroeffentlichten Zahlen auf einen Gewinn von 5.000 Euro pro verkauftem Fahrzeug kommt.

[Federball]

Na wenigstens bauen sie keine PKW mehr, wo sie pro Auto >100 000 € Minus machen : alles richtig gemacht.
Grüße, Reinhard

[Fraenkie]

Zitat von Sayang

Da Statistiken nicht luegen, sondern nur falsch benutzt und/oder verstanden werden, waere es interessant zu erfahren, wie man mit den von Daimler veroeffentlichten Zahlen auf einen Gewinn von 5.000 Euro pro verkauftem Fahrzeug kommt.

Stimmt, geht net ganz auf 6,6 Mrd. / 2 Mio Autos= €3.300,--
Aber gut, bin ja kein -sogenannter- Experte
Und vielleicht kriegen sie ja noch Steuern raus oder sonstwas

Das Ergebnis vor Steuern und Zinsen (Ebit) habe im vergangenen Jahr bei 6,6 Milliarden Euro betragen, teilte Daimler am Donnerstagabend auf Basis vorläufiger Zahlen mit. Gegenüber dem schwachen Vorjahr ist das ein Plus von 53 Prozent. Experten hatten dem Konzern nach Angaben von Daimler im Schnitt nur gut 5,2 Milliarden Euro Betriebsergebnis zugetraut

https://www.manager-magazin.de/unter...1-0f81a0d85430

Trotz der großen Herausforderungen durch die COVID-19 Pandemie konnte Mercedes-Benz bereits das fünfte Jahr in Folge mehr als 2 Millionen Pkw ausliefern

https://blog.mercedes-benz-passion.c...roeffentlicht/

[Fraenkie]

Zitat von Federball

Na wenigstens bauen sie keine PKW mehr, wo sie pro Auto >100 000 € Minus machen : alles richtig gemacht.
Grüße, Reinhard

Was ist mit dem FuelCell GLC? Wird der nimmer gebaut?

Na ja egal.

Zurück zu der Flora und Fauna in Brandenburg

[Sayang]

Zitat von Fraenkie

Stimmt, geht net ganz auf 6,6 Mrd. / 2 Mio Autos= €3.300,--
Aber gut, bin ja kein -sogenannter- Experte ...

Die 6,6 Mrd. waren der Ebit (incl. Vans, Daimler Trucks and Busses und Daimler Mobility)

Gewinn vor Steuern laut Daimler 4,009 Mrd. (incl. Vans, Daimler Trucks and Busses und Daimler Mobility)
Verkaufte Fahrzeuge laut Daimler 2,1 Mio (ohne Vans, LKW und Busse)
Gewinn pro Fahrzeug vor Steuern 1.850 Euro, damit knapp uter den angegebenen Euro 5.000 Gewinn vor Steuern pro Fahrzeug.

Sind aber nur die Zahlen von Daimler, und meine Rechnung ist auch nicht die eines Experten.
Aber Du hast recht, wenn Daimler keine Steuern zahlen muss, sondern 6,6 Mrd Steuern rauskriegt, liegt Prof. D. fast richtig.

Zitat von Fraenkie

... Zurück zu der Flora und Fauna in Brandenburg ...

Nabu-Geschäftsführerin Christiane Schroeder laut „Der Tagesspiegel“ vom 16. 2. 2021:
... der Naturschutz ist nicht so berücksichtigt worden, wie es fachlich geboten wäre.“ Konkret gehe es um die streng geschützte Schlingnatter, die mit großer Wahrscheinlichkeit dort lebe. ...

Es wurden demnach noch keine Schlingnattern dort gefunden. Wer hilft beim Suchen?