Doriff 609 mit Volvo Penta AQ205A

[Käpt'n Rook]

Hi Jens, danke für den Tipp. Noch ein weiterer Punkt zum prüfen.

[Käpt'n Rook]

Hi Jens, habe eben mal nachgeschaut, einen Kondensator gibts bei meinem Volvo nicht. Ich habe eine Transistorzündung. Gerade steht unser Jungscharzeltlager vor der Tür, danach kümmere ich mich um Motor und Gasanlage. Muss ja vor dem Sommertörn fertig werden.
Erst mal haben wir unser Zugfahrzeug angepasst - slippen sollte jetzt kein Problem mehr sein. Foto folgt.

[Käpt'n Rook]

Und hier die Fotos:

[Jensertalk@gmail.com]

Zitat von Käpt'n Rook

Hi Jens, habe eben mal nachgeschaut, einen Kondensator gibts bei meinem Volvo nicht. Ich habe eine Transistorzündung. Gerade steht unser Jungscharzeltlager vor der Tür, danach kümmere ich mich um Motor und Gasanlage. Muss ja vor dem Sommertörn fertig werden.
Erst mal haben wir unser Zugfahrzeug angepasst - slippen sollte jetzt kein Problem mehr sein. Foto folgt.

Ahhhh sehr gut dann hat die schon mal jemand umgebaut.
Sehr schick die neue Kombi aber eine neue Radkappe wirst du bestimmt auch noch finden. [emoji2][emoji2]


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[Käpt'n Rook]

Liegt in der Garage. An das Rad kommt eine Parkgralle, deshalb ist sie ab. Optisch fragwürdig, zugegeben.

[Käpt'n Rook]

Übermorgen gehts los an die Müritz. Allerdings fehlt gerade noch mein Zugfahrzeug wegen Werkstattbesuch.

Bin sehr gespannt was der Bootsmotor machen wird. Habe jetzt noch einen defekten Masseanschluss gefunden, der zumindest die Ankerwinsch unzuverlässig laufen ließ. Das konnte ich beheben. Verteilerkappe und Rotor sind neu, Zündspule ebenfalls. Ich bin gespannt.

[Jensertalk@gmail.com]

Na dann euch einen richtig schicken Urlaub und vor allem ein zuverlässiges Boot.
Habt viel Spaß

Bei uns hat sich zur Doriff plötzlich noch ein neues Boot angefunden [emoji16][emoji16]


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[Käpt'n Rook]

Ach, hat sie Junge bekommen?

[Jensertalk@gmail.com]

Naja sagen wir eher einen großen Bruder.
Denn plötzlich war ein größerer Steg frei.



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[Käpt'n Rook]

Du machst das jetzt aber spannend. Hast du ein größeres Boot gekauft? Kann man das auch fotografieren und so?

[Jensertalk@gmail.com]

Ja man zum Glück ist ja auch „nur“ 8m.
Aber die Doriff bekommt unser Junior mit unseren Enkelkindern. So werden wir hoffentlich viele schön Tage irgendwo im Päckchen liegen können




Ist ne Regal 2565


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[Ron_Berlin]

Na dann meinen herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot.

Obwohl ich gerade die geraden Linien, den komfortablen Umlauf und das große Vordeck an der Doriff so mag
Würde ich nicht vermissen wollen.

Gruß und immer eine handbreit.....
Ronald

[Käpt'n Rook]

Tja, der Gratulation schließe ich mich natürlich an. Immer gute Fahrt.

[Käpt'n Rook]

Tja, die Saison ist für mich nun wohl vorbei und ich mache mir schon mal Gedanken übers einwintern.
Ein paar Dinge sollen aber noch erledigt werden:
- der Blower im Motorraum läuft anscheinend nicht (vermutlich ein Kabel abgerissen)
- die große Druckwasserpumpe soll wieder rein
- ein neuer Wasserhahn wartet auf den Einbau im Toilettenraum
- die Gasleitung muss dicht werden (da hilft mir ein Fachmann)
- das Funkgerät braucht einen Sonnenschutz oder muss einen anderen Platz bekommen
- die Ankerwinde bekommt eine Funkfernsteuerung für kleines Geld
-die Ablassschrauben fürs Kühlwasser sollen gegen welche mit Hahn ersetzt werden

Eine Grundreinigung hat die SUNRISE schon erhalten, auch die Holzflächen wurden etwas aufgefrischt.

Habt ihr auch an verschiedenen Stellen Risse im Gelcoat? Laut Vorbesitzer traten die einige Jahre nach dem Kauf auf und blieben dann unverändert.

[Ron_Berlin]

Hallo Roland,
ich hab die Haarrisse steuerbordseitig im Bereich der Relingfüße.
Kann aber auch sein dass der Voreigner da mal angedellert ist.
Ich werde das im Frühjahr mit "Creeping Crack Cure" versiegeln.

Gruß Ronald

[Jensertalk@gmail.com]

Ohhh deine Saison endet aber früh.

Wir haben auch ein paar spannungsrisse im gelcoat aber absolut nix dramatisches.
Die Hülle ist halt nun mal 25 Jahre alt.

Ansonsten freut sich nun unser Sohn über die vollkommen überholte Doriff und wir liegen mit ihm unseren Enkelkindern und unserem 8m Boot oft im Päckchen.
Die Saison wird so in 4 Wochen beendet und dann hatten wir wieder einen geilen Sommer.



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[Käpt'n Rook]

Tja, bei mir ist eigentlich jedes Wochenende was los und das Boot liegt ja auch nicht im Wasser. Es ist auch vieles liegengeblieben in Haus und Hof, wo ich dran muss.

[Käpt'n Rook]

Dieser Tage kam die Pumpe fürs absaugen des Motoröls und eine Funkfernsteuerung für die Ankerwinsch.
Es ist schon interessant, wieviel Geld man da sparen kann, wenn man nicht die Originalteile nimmt. Die Original-Funkfernsteuerungen der Windenhersteller kosten ja deutlich über 100 €. Diese hier nur einen Bruchteil und laut einigen Nutzern hier im Forum bei ausreichender Qualität. Bin gespannt.
Ansonsten werde ich nun das Einwintern in Angriff nehmen und dabei auch die Restarbeiten erledigen (Druckwasserpumpe wieder einbauen ...)
Die Gasanlage werde ich auch noch dichtbekommen, da ist nun wohl das Problem gefunden. Somit starten wir dann wohl mit intakter Gasanlage in die neue Saison.

Am Antrieb stelle ich nach dieser Saison Korrosion fest. Was macht man dagegen? Ein einfaches abreiben/reinigen reicht nicht, der Frass geht weiter.

[Ron_Berlin]

Hi Roland,
hast du Landstrom am Steg?
In den meißten Fällen hast du galvanische Korrosion am Antrieb.
Mal die Opferanoden prüfen.

Gruß Ronald

[Cheerstoni]

Zitat von Käpt'n Rook

Die Original-Funkfernsteuerungen der Windenhersteller kosten ja deutlich über 100 €. Diese hier nur einen Bruchteil und laut einigen Nutzern hier im Forum bei ausreichender Qualität. Bin gespannt.

Hi,

hab haargenau dieselbe seit 2,5 Jahren an der Ankerwinde (hat 14€ oder so gekostet) funktioniert 1A.
(meist hab ich die kleinere FB in der Hand und geh damit an den Bug beim Anker einholen)
Wir haben zusätzlich "normale" Druckknöpfe im Cockipt installiert, falls doch mal die Batterie leer wird oder so

mfg, Toni

[Käpt'n Rook]

@Ronald: Ich hab das Boot ja auf dem Trailer stehen, also nix mit Landstrom am Steg. Die Korrossion wundert mich nicht, aber ich will das stoppen. Vermutlich muss ich schleifen und neu beschichten (Lack?).

@Toni: Danke für die Bestätigung. Ich hab lauter funktionsgleiche, günstige Bauteile für die Steuerung verwendet. Einen Schalter gibts im Cockpit natürlich auch, aber ich muss immer nach vorn gehen um die lange Kette beim Einlauf zu richten. Da macht die Fernbedienung schon Sinn.

[Ron_Berlin]

Stell doch mal ein Foto rein.

Meinen Antrieb hatte die galvanische Korrosion angefressen.
Ich hab dann Kaltreiniger genommen und schön sauber gemacht, mit Underwater Primer grundiert und mit Alu-Antifouling gestrichen.
Ich fand das als beste Lösung, da ja mein Antrieb in der Saison sowieso unter Wasser ist.
Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Was ist Kaltreiniger?

[Ron_Berlin]

Den nimmt man z. Bsp. für die Motorwäsche.
Der entfettet und entfernt Schmutzablagerungen.

Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Also so was wie Waschbenzin oder Bremsenreiniger. Dann teste ich dein Verfahren mal.

Eben habe ich die Funkfernsteuerung angeklemmt - sie funktioniert tip top.