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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#201
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Zitat:
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Viele Grüße Olli
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#202
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Naja deinen Stegkollegen haben Sie einen sehr teuren Motor eingebaut
und hat das denn ein anderes Ergebnis gebracht, so wie du geschrieben hast nicht. Ich freue mich für Bienlein, das es doch ein wenig gedauert hat, aber alles gut verlaufen ist. Und ganz ehrlich, lieber zu der Jahreszeit, als mitten in der Saison Am besten wie ich schon geschrieben habe nach der Garantie fragen Gruß Andreas
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Mit besten Grüßen Andreas
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#203
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Zitat:
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Viele Grüße Olli
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#205
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wenn es ein renommierter Händler ist, dann ist es sowie so schriftlich.
Denn keiner weiß mehr was nach einem oder mehr Jahr/ren gesprochen wurde. Obwohl ich denke der Händler wird es nicht so schnell vergessen Olli kann das sein das du so ziemlich viel Schwierigkeiten hattest ? Man sollte auch mal das gute im Menschen sehen, dazu noch ein Mensch der eine Firma hat. Ich glaube die können es sich heute nicht mehr leisten zu fuschen. Vor allen nicht wenn man soviel Berichte wie hier im Boote Forum oder anderen Foren liest und sowas spricht sich rum. Ist ja wie ein Dorf mit dem ansässigen Händler. Gruß Andreas
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Mit besten Grüßen Andreas
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#206
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Zitat:
Und vielen Händlern ist es ziemlich egal, was im Internet geschrieben wird. Das sagen sie dir zu Not auch direkt ins Gesicht. Alles schon erlebt. Der Händler meines Stegnachbars ist auch ein sehr renommierter Händler.... Und gute Sachen in Menschen die ich nicht kenne, sehe ich schon lange nicht mehr...
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Viele Grüße Olli
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#207
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Also, wenn hier von der ausführenden Firma mitgeteilt wird, man habe einen neuen Motor eingebaut, ist das wohl so hinzunehmen. Gewährleistung/ Garantie wirds ja obendrein noch geben.
Bei der von einigen hier angesprochenen Verfahrensweise muss man davon ausgehen, dass sie selbst beim Neubootkauf erst mal mit einem Gutachter erstwassern und zunächst unterstellen, das da alles irgendwie falsch eingebaut wurde?? Kein Wunder, dass machen Menschen von einer Wand gegen die nächste laufen. Achtung vor seinen Mitmenschen - ausser den davon lebenden Advokaten - erwirbt man mit dieser Lebenseinstellung aber nicht
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Grüße HansH ......full throttle ahead! |
#208
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Zitat:
Nur wie mache ich das wenn ich mir eine neue Werkstatt / Händler suche Ich kaufe mir ein neues Eingeschweißtes Teil .... nee ist Ok Sorry Gruß Andreas
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Mit besten Grüßen Andreas |
#209
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Zitat:
@elgar: eine Werkstatt muss ich mir zum Glück nicht mehr suchen, da die Wartung mein Kumpel übernommen hat.... und wenn du ihn fragst, dann kann er dir auch genug Stories von Booten erzählen, die mal in einer sogenannten "Fachwerkstatt" waren... er musste dann nämlich den Pfusch ausbügeln.....
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Viele Grüße Olli |
#210
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Zitat:
Aber kann er alles erledigen. Denn so wie es sich anhört hast du ja nicht nur Probleme mit Booten. Ich will hier auch jetzt nichts losbrechen, aber ich glaube du traust noch nicht mal deine Arbeitskollegen, die im Zweifel auch mal deinen (ich hoffe nicht ) mist ausbügeln, ohne von dir mit dem Rechtanwalt...... werden, weil sie es anders ausgeführt haben als du dir das vorgestellst hast Ich halte mich hier jetzt raus. Bitte wieder mit dem eigentlichen Thema weiter machen. Bienlein könnte doch mal ein Foto von dem glänzende Motor posten Die mag ich auch sehr gerne. Allen einen schönen Gruß ( es war nur meine Meinung die niemanden Persönlich treffen sollte ) Bin halt anders Andreas
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Mit besten Grüßen Andreas
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#211
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Zitat:
Mit Booten hatte ich bisher "nur" bei meinem ersten Boot Schwierigkeiten. Und daraus habe ich gelernt und es schnell mit der Angabe des Defektes verkauft. Und des Weiteren hilft oft auch schon mal ein netter Brief eines RA. Dann kann der sich wieder zurückziehen und der Rest läuft meistens von selbst. Mann muss sich halt nicht alles im Leben gefallen lassen und wenn man so Einiges gesehen oder erlebt hat wird man halt sehr misstrauisch. Nur was die Arbeitskollegen damit zu tun haben erschließt sich mir nicht so ganz....
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Viele Grüße Olli |
#212
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Wäre schön, wenn Du es auch so halten würdest, ich glaube Du versuchst einfach alles schlecht zu reden.
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Gruß Ralf
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#213
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Das ist ein kleiner, aber feiner Unterschied. Und das Wort lass ich mir von dir auch nicht verbieten.
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Viele Grüße Olli |
#214
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dagegen ist nicht anzukommen
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Grüße Michael
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#215
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Viele Grüße Olli |
#216
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DU hast geschrieben das Du dazu nichts mehr sagen willst, nicht ich. Ich habe Dich nur daran erinnert.
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Gruß Ralf
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#217
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Dann fang mal bei dir an das zu tun. Gibts auch Ärzte für...
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Grüße HansH ......full throttle ahead! |
#218
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Willst Du jetzt persönlich werden?
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Viele Grüße Olli |
#219
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Danke, so alt bin ich noch nicht, dass ich daran erinnert werden muss.....
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Viele Grüße Olli |
#220
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Ich denke, wenn Dir das in einer Werkstatt passiert wäre, mit Deinem Boot hättest Du jetzt keinen neuen Motor drin, sondern etwa 20 Schreiben mit Anwälten hinter Dir, eine Firma die sicher keinen Bock mehr hat Dir entgegenzukommen auf der anderen Seite und würdest Dich so lange in überflüssigen Streitigkeiten mit Anwälten Verzetteln, das Du kommende Saison nicht mit Deinem Boot auf dem Wasser wärst. Aber könntest dann in 2 Jahren wieder schreiben, wie Du es allen gezeigt hast... Clever
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Gruß Ralf
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#221
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b) ist das was Du schreibst das berühmte Lesen in der Glaskugel... und bisher habe ich meine Ziele mit dem einen oder anderen Schreiben meines RA immer recht schnell verwirklicht... kommt halt immer auf das Schreiben und den RA an... meiner hat da eine sehr charmante, direkte und bestimmende Art
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Viele Grüße Olli |
#222
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Einen Gutachter/Sachverständigen nach einer Reparatur zu bestellen macht nur dann Sinn wenn der Verdacht einer nicht ordnungsgemäßen Reparatur besteht.
Da es sich nicht wie vorher um einen Schaden handelt wird den der Kunde schön selber zahlen müssen. Da es ja ein neuer Motor ist wird der Händler dies auch bestätigen und die dazugehörigen Papiere mit Motornummer aushändigen. Das ist dann auch der Garantienachweis für den Kunden. Über die Motornummer ist auch das Baujahr zu ermitteln. Schau mal ob Du Ihn auf der Herstellerseite registrieren kannst, oft ist dies Voraussetzung für die volle Herstellergarantie. Wenn es in den Punkten keine Unstimmigkeiten gibt, gibt es auch keinen Grund den neuen Motor anzuzweifeln. Wenn der Motor in 5 Jahren und 500 Bstd. auseinander fliegen sollte und dann festgestellt wird das er schon uralt ist und mind. 5000 Bstd. drauf hat kriegt man den Händler gut wegen Betrug ran. Das dann aber wohl nicht ohne Anwalt. Also locker bleiben, Motornummer, Belege checken und viel Spaß in der nächsten Saison haben. Bei Zipperlein und Wartungen während der Garantiezeit ausschließlich Vertragspartner des Herstellers am Motor arbeiten lassen. Gruß Peter
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#223
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Zitat:
Laß dir vom Händler die Hersteller-Garantiekarte mit Datum, Firmenstempel und Unterschrift versehen aushändigen. Dadurch hast du darauf automatisch Garantie und Gewährleistung. Frage den Händler, ob er den Motor beim Hersteller registriert hat. Muss er natürlich nicht, ist aber generell von Vorteil bei späteren Abfragen. Dann laß dir einen neuen Bootsschein, IBS, Flaggenzertifikat, wie du es auch immer angemeldet hast, ausstellen mit der neuen Motornummer. Die neue Motornummer auch deiner Versicherung melden. Was hat der Händler denn gesagt, warum er sich 3 Wochen nicht gemeldet hat und du erst persönlich auf der Matte stehen musst, um zu erfahren, wie der Sachstand ist
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Viele Grüße Thomas |
#224
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würde mich mal interessieren, was der neue Motor an Aufpreis kostet
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#225
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Zitat:
in jeden zweiten Beitrag steht am Ende das er es nicht versteht, oder es sich ihm nicht erschließt. Sinnlos! Es gibt Menschen die verstehen nur das was Sie wollen und weisen eine enorme Beratungsresistenz auf, sehen überall nur das Böse im Menschen... Es gibt aber auch andere, die haben Spaß am Leben, und können sich an den schönen Dingen im Leben erfreuen. Kann sich ja jeder aussuchen wo er dazugehören möchte. Schönen Abend
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_______________ Gruß Markus |
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