Restauration Bayliner 2051

[MSLopar]

Moin,
ich wollte euch mal teilhaben lassen an meinem Projekt welches jetzt kurz vor dem Abschluss steht.

Gekauft hab ich die Bayliner im Februar 2016 in einem ziemlich kläglichen Zustand,
Lediglich die Technik, neuwertiger MerCruiser 4,3 l Mpi sowie ein technisch überholter Antrieb ließ mich das Boot am Ende kaufen.





Die Bilder zeigen den Innenraum, die vergammelten und verschimmelten sitze, und den kaputten Trailer.
Ich denke auch das schlechte lackbild ist zu erkennen.

Somit musste zunächst das komplette Boot entkernt werden. Beim Ausbau zeigte sich wie schlecht der Vorbesitzer das Boot tatsächlich gepflegt hat.
Auch mit dem Trailer war nicht mehr viel anzufangen. Ich entschied mich statt ihn instandzubesetzen, einen neuen Trailer zu erwerben welcher mir gleichzeitig etwas mehr Luft beim Transport bietet.
Der Ausbau der Sitze sowie des Teppichs und der Badeplattform gingen relativ einfach von der Hand.
Schwieriger gestaltete sich die Seitenverkleidung an Steuerbord.
Da hier die Schaltung montiert ist, und alles sehr straff gezogen wurde, durch äußerst seltsam montierte Kabelbinder, entschied ich mich diese lediglich abzuklappen.
Nachdem der Ausbau abgeschlossen war wurde zunächst die Fahrpersenning sowie die Hafenpersenning und das Bimin Top ordentlich mit Lauge gesäubert und getrocknet. Auch hier zeigten sich erhebliche Stockflecken. Während die Fahrpersenning und das Bimini Top wieder herzustellen waren, gelang mir dieses bei der Hafenpersenning nicht. Diese wurde dann neu angefertigt.

Das Boot kam nun zum Trailerbauer nach Bergheim, welcher meinen Ranz-Trailer Inzahlungnahm und einen neuen Trailer für mich anfertigte.
In der Zwischenzeit, kaufte ich einen neuen Teppich, bezog die Hintere Badeplattform neu und reinigte alle Sitze und Verkleidungsteile mit dem Foliatec Sprühreiniger (Danke nochmal ans Forum für den Tipp).
Zudem gefiel mir die Klapptür vorne nicht wirklich. Hier hatte der Vorbesitzer wie auch bei allen anderen Schrauben, seinem Hang zu rostendem Material freien Lauf gelassen.
Ich entschied mich die Klapptür mit dem selben Leder zu beziehen welche ich auch für die Badeplattform nutzte.

Nach meinem Urlaub holte ich das Boot inkl. Neuem Trailer wieder aus Bergheim ab.
Vielen Dank für die erstklassige Arbeit an das Team von Schmidt-Trailer!



Nun begann die Aufbereitung des Lackes, sowie des Innenraums.
Den Boden, die Bilge und die Backskisten strich ich mit grauer Farbe.
Nachdem trocken befasste ich mich mit der Elektrik. Zunächst musste ich herausfinden welche Kabel für was sind, was angesichts der schlechten Beschriftung eine echte Herausforderung war.
Nachdem ich alles ordentlich verkabelt, beschriftet und verstaut hatte, baute ich die neuen Lautsprecher sowie ein neues Radio ein.
Nun begann das Einkleben des Teppichs sowie der Einbau der Innenverkleidung.

Das Ergebnis seht ihr hier:


Nach der Politur und Aufbereitung des Lacks zeigte sich wieder ein schönes Boot





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[MSLopar]

Die Vorschau der Bilder sah anders aus


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[MSLopar]

Hier noch ein Bild vom Motor


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[Sven2209]

Wo aus dem ruhrgebiet kommst du?

Tolle arbeit![emoji106]

[MSLopar]

Danke
Aus Dortmund

[Mutiny]

Schönes Boot!

[Da_Valle]

Wow klasse sieht ja besser aus wie neu.
Grüße valentin
Gesendet vom Holzklotz mit wela-kabel.

[ManfredBochum]

Hast du wieder gut hin bekommen.

Gruß Mani

[MSLopar]

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[MSLopar]

Probefahrt ist gut gelaufen


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[SLK-Arno]

Glückwunsch ebenfalls von mir und toi toi toi für die weiteren Umbaumaßnahmen. Habe gerade in den letzten zwei Jahren meine etwas kleinere 1851 ss auf Fordermann gebracht allerdings war die von den Grundsubstanz etwas besser als Deine. Die Idee die Schlupfkabinentür zu beledern finde ich auch sehr gut und schön umgesetzt. Falls Du noch Anregungen brauchst guck mal hier https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=219569

Weiterhin viel Erfolg.

Gruß

Arnd

[MSLopar]

So Probefahrt ist gut verlaufen
Eine Frage habe ich an die Runde.
Immoment ist ein 23 P High Five Propeller montiert. Das Boot zieht sehr schnell an und kommt gut ins Gleiten, allerdings zieht der Motor sehr hoch und die VMax ist mit Max 60 km/h nicht berauschend. Hab ich den Falschen Propeller ? Habe noch einen Drei Blatt Alu Propeller welchen ich noch austesten werde.

Vorsicht möchte ich an alle Kollegen welche in Ribbrock einsetzen sagen, da wir kurz in eine vordere Box eingefahren sind und sofort im Sand feststeckten. Scheinbar wurde hier lange nicht mehr gebaggert.

@ SlK Arno: Tolle Idee mit deinen Cockpit.

Noch ein paar Fotos:
Einmal die nun eingebaute Badeplattform
Das neue Lenkrad
Und unser kleiner Zwischenfall

[Rafael]

HI Ihr Boot sieht jetzt sehr schön aus

ebenfalls hab ich mir jetzt eine bayliner capri 1851 ss geholt , und auch in kläglichem zustand. daher hab ich jetzt sehr viele fragen

da dieser Beitrag sehr alt ist wollt ich fragen ob ihr profil noch aktuell ist ?
Liebe grüsse

[MSLopar]

Zitat von Rafael

HI Ihr Boot sieht jetzt sehr schön aus

ebenfalls hab ich mir jetzt eine bayliner capri 1851 ss geholt , und auch in kläglichem zustand. daher hab ich jetzt sehr viele fragen

da dieser Beitrag sehr alt ist wollt ich fragen ob ihr profil noch aktuell ist ?
Liebe grüsse

Hallo,
Ja mein Profil ist noch aktuell.

LG

[Kaja]

Zitat von MSLopar

Die Vorschau der Bilder sah anders aus


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Sieht toll aus. Sind gerade mit unserer Neuerwerbung Bayliner 2052 zu Gange. Hab eben mal den Sprühreiniger von Foliatec gegoogelt. Welchen hast du denn genau benutzt ?
Sind dienTüren zur Schlupfkabime von beiden Seiten bezogen. Hast du geklebt ?

Freumich,wenn ich auch endlich die nachher Bilder präsentieren kann. Jetzt müssen wir erst den defekten Motor in Schuss bringen.

Weiterhin gute Fahrt 🥰

[Fischerman79]

Haben uns gestern eine Rot-weisse 2050 SS gekauft an der auch noch ein bisschen was gemacht werden muss.

Worauf muss ich denn achten, wenn ich dem Boot ein neues Lenkrad spendieren möchte ?

[MSLopar]

Du musst schauen ob die Narbe passt, das Lenkrad wir drauf geschraubt.

[Tinduck]

Sieht wieder gut aus!

Bin auch gerade bei der Restauration einer alten Winner Wildcat.

Was ich nicht verstehe, ist, warum man sich überhaupt Teppich in ein offenes Boot legt. Der speichert jeden Wassertropfen wie eine Sparbüchse, so dass er maximalen Schaden anrichten kann, z. B. durch schlecht abgedichtete Verschraubungen in den Holzboden sickern, Möbel zu Torf umwandlen etc. pp.

Ich hab den ganzen (auch noch hochflorigen) fauligen, stinkenden, nassen Teppich rausgerissen, die Bodenplatte wird zu ca. 60% erneuert (vorn ist sie trocken) und dann kommt ein wasserabweisender Bodenbelag (EVA-Schaum) drauf. An den Bordwänden war auch Teppich, die werden mit Kunstleder beklebt.

Bloss keine Wasserspeicher einbauen.

Das mit den rostenden Schrauben ist bei mir auch, ich hab die komplette Sitzbank zerlegt und die wird mit Edelstahlschrauben neu aufgebaut.

Wird hoffentlich mindestens genauso schön wie deins

bis denn,

Uwe

[Top-Gun]

Zitat von Tinduck

Sieht wieder gut aus!

Bin auch gerade bei der Restauration einer alten Winner Wildcat.

Was ich nicht verstehe, ist, warum man sich überhaupt Teppich in ein offenes Boot legt. Der speichert jeden Wassertropfen wie eine Sparbüchse, so dass er maximalen Schaden anrichten kann, z. B. durch schlecht abgedichtete Verschraubungen in den Holzboden sickern, Möbel zu Torf umwandlen etc. pp.

Ich hab den ganzen (auch noch hochflorigen) fauligen, stinkenden, nassen Teppich rausgerissen, die Bodenplatte wird zu ca. 60% erneuert (vorn ist sie trocken) und dann kommt ein wasserabweisender Bodenbelag (EVA-Schaum) drauf. An den Bordwänden war auch Teppich, die werden mit Kunstleder beklebt.

Bloss keine Wasserspeicher einbauen.

Das mit den rostenden Schrauben ist bei mir auch, ich hab die komplette Sitzbank zerlegt und die wird mit Edelstahlschrauben neu aufgebaut.

Wird hoffentlich mindestens genauso schön wie deins

bis denn,

Uwe

Würde mich freuen wenn du die Fertigstellung im Forum teilen würdest. Ich hatte damals auch eine 2051 restauriert und mich für einen Teppich entschieden, da ich keine schönere alternative als Idee hatte.

Grüße
Michael