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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
16.07.2016, 21:20
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Volvo Penta AQ 170 Krümmer wechseln
Bin gerade daran am Motor den Krümmer zu tauschen.
Vergaser sind schon runter, alle Schrauben vom Krümmer geöffnet. Er hat jetzt etwa 1-2mm Spiel zum Kopf hin. Muss ich - um ihn abzunehmen - noch den Rohrwärmetauscher mit abbauen damit ich das Rohr an der Unterseite des Krümmers rausbekomme? Die beiden Kupferrohre vorne zum Thermostatgehäuse, soll ich da langsam mithebeln? Ich gehe lieber etwas zu vorsichtig vor, als nachher durch rohe Gewalt noch irgendwelche Schäden an anderen Teilen zu haben, dehalb frage ich. Danke für Hilfe! Grüße Sascha
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Dont't call it a dream - call it a plan! 
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#2
18.07.2016, 09:45
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Hat den Krümmer noch niemand gewechselt?
Alle den Job einer Werkstatt überlassen?  Grüße Sascha
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#3
18.07.2016, 10:35
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Na so scher ist das doch nicht, verstehe die Fragen fast gar nicht.
Wenn du nur den Krümmer mit Knie und dem Endstück komplett tauscht, nehm ihn mit dem Thermostatgehäuse ab. Die Teile kannst du danach einzeln wieder montieren Das Rohr zum Ölkühler ist bei der Montage eher der schwierigere Teil. Da kannst du dir aber helfen durch lösen der langen Zentralschraube mit denen die Deckel fest sind. Wenn du diese löst und vorsichtig bist, läuft auch kein Öl aus.
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#4
18.07.2016, 10:59
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Hallo Andi!
Der Krümmerwechsel ist wirklich nichts schweres, wollte nur richtig vorgehen ohne was Unnötiges abzubauen. Ich tausche den Kümmer komplett, mit Knie und Wasseranschluss vorne. Ich dachte, ich muss die beiden vorderen Kopferrohre aus dem Thermostatgehäuse mit abziehen, wenn ich den Krümmer raushole. Das Thermostatgehäuse vom Kopf abbauen, das hätte ich nicht vermutet, dachte das bleibt auf dem Kopf. Zentralschraube vom Rohrölkühler lösen und die Deckel abnehmen ist nun klar. Pack schonmal eine neue Krümmerdichtung, neue Thermostatgehäusedichtung, die Dichtungen für die beiden Kupferrohre vorne (alle 4) und die beiden Dichtungen für das Rohr nach unten zum Ölkühler ein, ich rufe Dich dann heute Abend mal an wg. Rechnung  Grüße Sascha
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#5
18.07.2016, 13:22
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Klar musst du die Rohre aus dem Thermostatgehäuse ziehen, geht nur so erheblich einfacher
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