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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 29.07.2016, 11:26
dingens dingens ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 06.06.2016
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Beiträge: 2
Boot: Chaparral 187XL
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Standard Mercruiser Alpha One Gen 1 Z-Antrieb fährt nicht runter

Hallo liebes Boote-Forum,
Ich habe leider im Urlaub festgestellt das der Antrieb ohne Probleme über den Trailer Schalter hoch fuhr. Irgendwann fing es an das er beim runterfahren nicht mehr weiter fuhr obwohl die Pumpe lief. Der Ölbehälter ist momentan wenn er hochgefahren ist ca. Halb voll. Ist das schon zu wenig oder ist es wahrscheinlich das ich die Trimmzylinder abschrauben muss, weil etwas klemmt.
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe, habe gerade leider kein passenden Thread im Forum gefunden, ich habe immer nur etwas davon gelesen das die Pumpe nicht anlief, bei mir tut sie es allerdings

Mit freundlichen Grüßen dingens
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  #2  
Alt 29.07.2016, 12:05
Bergischer Löwe Bergischer Löwe ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 18.03.2011
Beiträge: 1.990
2.040 Danke in 1.134 Beiträgen
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Stell mal jemanden mit etwas Übergewicht auf den Antrieb und versuch dann mal ihn runterzufahren....

Normalerweise müsste das funktionieren,weil beim runterfahren der Druck aus den Zylindern entweicht.
Das ganze Spiel dann mehrmals wiederholen - falls nichts defekt ist,kannst du dann wenigstens im Urlaub weiterfahren und in der Heimat mal Ursachenforschung betreiben.

Gruss
Andreas
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  #3  
Alt 29.07.2016, 14:19
dingens dingens ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 06.06.2016
Ort: Bochum
Beiträge: 2
Boot: Chaparral 187XL
0 Danke in 0 Beiträgen
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Wir sind schon wieder zuhause, auch das hat leider nicht funktioniert, werde dann mal die trimmzylinder abbauen und auseinander nehmen, der Sichtbare Dichtring ( wenn es denn einer ist) ist auch verbogen und ich gehe mal davon aus das dieser dann evtl festhängt oder gibt es noch andere Ideen ?
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  #4  
Alt 30.07.2016, 18:41
yzfrracer yzfrracer ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 20.01.2013
Beiträge: 8
3 Danke in 3 Beiträgen
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Je nach dem welche trim Pumpe verbaut ist sitzen die rückschlagventile an der Pumpe oder an der schaltkulisse
Wenn der Antrieb nicht runter geht die Pumpe aber läuft dann liegt es an denen und nicht an den Zylindern da diese nur wie eine Luftpumpe aufgebaut sind
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