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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
14.03.2017, 17:35
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Freedom 280 SL - 1 oder 2 motorig fahren ?
Hallo Allerseits,
wir möchten unsere 2-motorige Freedom (2 x Mercruiser 180 PS) von Boltenhagen nach HH überführen. Dabei nutzen wir den ELK mit seiner 10 km/h Höchstgeschwindigkeit. Würdet ihr bei dieser Schleichfahrt beide Motoren laufen lassen, oder reicht es -mit Blick auf den Verbrauch- die Motoren abwechselnd einzeln laufen zu lassen ?  VG Sven 
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#2
14.03.2017, 17:37
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Bei einem Motor, wird der geradeauslauf bes.... sein
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 Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten  Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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#3
14.03.2017, 18:00
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Zitat:
Meine Draco hatte mit einem laufenden Antrieb einwandfreien Geradeauslauf.
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![[SIGPIC][/SIGPIC](https://cdn.boote-forum.de/signaturepics/sigpic670_20.gif) Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar  Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#4
14.03.2017, 18:02
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Bringt das was vom Verbrauch, oder muss der 1 Motor doppelt ackern und daher ist es ein Nullsummenspiel ?
Vg Sven
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#5
15.03.2017, 01:36
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10 Km/H macht doch doch das Boot schon knapp über Standgas mit einem Motor,
wechselseitig wird aber nicht funktionieren, da in aller Regel die Servolenkung nur bei einem Motor aktiv ist
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#6
27.03.2017, 07:51
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Hallo Allerseits, die Überführungsfahrt ist gelaufen und wir mussten leider zwangsläufig mit einem Motor fahren. Nachdem wir mit 2 Motoren und Gleitfahrt gestartet sind, ging Motor 2 nach ca. 4 sm aus und ließ sich nur noch im Leerlauf betreiben. Beim Einkuppeln ging der Motor aus. Eine Idee war u.a. Kondenswasser im Benzinfilter. Ich meine aber, dass nur 1 Benzinfilter für beide Motoren verbaut ist (der aber hat 2 Eingangs- und 2 Ausgangsschläuche) - kann das sein ? Motor 1 läuft wie geschnitten Brot. Weitere Meinungen von Euch ?
VG Sven Scharlach
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#7
27.03.2017, 23:28
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ich würde mal den Microschalter auf der Schaltwippe überprüfen
und Leerlaufgemisch und Leerlauf Drehzahl
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#8
28.03.2017, 08:04
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Hallo Ralf,
das mit dem Microschalter werde ich mal in Hinblick auf die Einkuppelproblematik überprüfen.... Kann das aber auch der Grund sein, dass der Motor im Betrieb bei rd. 3.000 Umdrehungen ausgeht ? VG Sven
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