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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
11.02.2019, 19:30
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Alpha one Gen1 Propellerwelle wechsel
Moin Moin
Ich möchte meine Four Winns 215 auf E Motor umbauen. Dazu muss die Propellerwelle so geändert werden, das die Schaltung bei eingelegtem Vprwärtsgang verschweißt wird. Rückwärts wird dann über die Änderung der Drehrichtung des Motors gefahren. Das Optimale wäre ein Schrauber im Bereich HH-HL-SN, bei dem ich über die Schulter schauen darf und der im optimalen Fall die nötigen Werkzeuge hat. Ansonsten wäre eine Anleitung schon hilfreich 
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#2
11.02.2019, 20:29
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Zitat:
Moin, machen wir Dir alles gleich fertig!
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#3
11.02.2019, 21:07
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Zitat:
Verstehe ich das richtig das Du also einen permanent eingelegten Vorwärtsgang haben möchtest? Ist sicher technisch machbar aber ob die schräg verzahnten Zahnräder eine Änderung der Drehrichtung des Motors lange mitmachen bezweifel ich.
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
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#4
11.02.2019, 21:52
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wir sprechen hier von ca 20Kw im Peak und 8Kw Dauer
Das sollten sie eigentlich vertragen
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#5
12.02.2019, 00:38
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das braucht man aber nicht verschweißen, man kann doch die Schaltung einfach so blockieren, wenn du dann merkst das 20 KW nicht der Bringer sind,
hast du für einen möglichen Rückbau nichts wesentliches kaputt gemacht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#6
12.02.2019, 06:03
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Ralf das wird nichts.
Wenn die Drehrichtung der Welle geändert wird greift die Schaltkulisse nicht mehr.
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#7
12.02.2019, 08:16
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Genau so isses Ralf und leider hab ich keine Wahl.Wir dürfen auf unseren Seen nur E Motoren fahren.Trotzdem möchte ich keinen Angelkahn fahren.Daher diese aussergewöhnliche Idee.
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#8
12.02.2019, 08:24
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Zitat:
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Gruß Martin
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#9
12.02.2019, 08:39
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Das wäre um Welten teurer.Zudem hören die sich immer an, als ob sie einen Lagerschaden hätten.
Ich hab z.Zt. einen Intermotor mit 8Kw als AB unter die Plattform gebaut, geht eigentlich ganz gut.Zum einen ist das Problem, das ich den nicht beim Transport hochtrimmen kann und daher das Boot hinten 30cm erhöht auf dem Trailer stehen muss und zum anderen gibbet da ja noch:nichts ist langweiliger als ein ferziges Boot.
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#10
12.02.2019, 08:48
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Zitat:
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Gruß Martin
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#11
12.02.2019, 09:04
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ach nee, solange man nicht MUSS sondern KANN
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#12
12.02.2019, 09:15
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ich frage mich was gegen eine ganz normale Schaltung spricht...
also Drehzahl am Motor absenken, Umschalten, Drehtzalh wieder anheben..
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#13
12.02.2019, 09:25
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Zum einen müssten dann Potis gebaut werden, um ein Umschalten bei Motordrehung zu verhindern, zum anderen wären dann 2 Hebel zu bedienen,der eine zum Schalten, und der Fahrtregler, der am Armaturenbrett installiert ist. Wenns dann mal schnell gehen muss, wird es sicherlich eng werden
Im Übrigen ist es keine so aufwändige Arbeit für jemanden, der schon mal eine Welle getauscht hat. Ich würde es auch selber probieren, aber um auf der sicheren Seite zu sein, das ich nix am Antrieb zerstöre, würd ich lieber beim ersten Mal dem Fachmann über die Schulter schauen.
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#14
12.02.2019, 09:32
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#15
12.02.2019, 09:52
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Hab ich alles schon durchdacht und geplant.Es ist eiinfacher und sinnvoller, die Welle zu ändern.Dann kann nix passieren und die Handhabung ist durch einen einzigen Hebel einfacher
Nix desto Trotz zurück zur Frage Welcher Schrauber traut sich das zu????
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#16
12.02.2019, 18:36
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Nur mal so zur reinen Information
Was meinst Du damit es ist einfacher und sinnvoller die Welle zu ändern? Wie stellst Du Dir denn den Arbeitsprozess vor?
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#17
12.02.2019, 19:03
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Wenn ich richtig informiert bin, kann man die Welle ziehen, ohne die Schaltwelle die von oben kommt auszubauen.
Ich kann mir denken, das es aufgrund des Alters alles nicht gängig ist, aber machbar sollte es ja auf jeden Fall sein
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#18
12.02.2019, 19:08
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Machbar ist alles.
Die Schaltwelle ist vollkommene Nebensache. Die Propellerwelle bekommst Du nur zusammen mit dem Vorwärtsgangrad demontiert. Dafür zerlegst Du vorher aber das ganze UWT.
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#19
12.02.2019, 19:16
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ok, trotzdem halte ich es für sinnvoller die Welle zu bearbeiten
Zwei unterschiedliche Hebel für Vorwärts/Rückwärts und Gas finde ich absolut daneben Was würdest du denn an Arbeitsstunden annehemn um die Welle zu tauschen?
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#20
12.02.2019, 19:20
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Was möchtest Du an der Welle bearbeiten oder tauschen?
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#21
12.02.2019, 19:21
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Das Problem ist, du weist nicht wie das Getriebe funktioniert
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#22
12.02.2019, 19:24
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Entweder die Scheibe für den Vorwärtsgang so bearbeiten, das sie nicht bei Rückwärts ausfädelt, oder die Welle mit dem Vorwärtsgang verschweissen
Ich hab eine Welle vom Pre Alpha mitsamt den Zahnrädern liegen. Oder halt die originale ausbauen und dann bearbeiten
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#23
12.02.2019, 19:26
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ob die Welle vom Pre auch beim Alpha one passt, da gehen die Meinungen der Experten auseinander
Also eher die originale nach dem Ausbau bearbeiten
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#24
12.02.2019, 19:51
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 Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#25
12.02.2019, 19:53
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