Schraube hinter Lichtleiste

[Scholly]

Hallo liebe BF Gemeinde,
ich habe ein gebrauchtes Boot mit Trailer gekauft.
Der Aussenborder muss zum trailern hochgetrimmt werden.
Die Lichtleiste lässt sich aber nicht bis über den Antrieb herausziehen.
(bzw. die Auszugstangen sind zu kurz, werde ich sicherlich verlängern)
Der Vorbesitzer sagte das er bisher nie Probleme hatte das der Prop/Antrieb hinter der Lichtleiste (der Propeller natürlich mit Prop Sok oä. angedeckt ) stand, da ja weder Beleuchtung oder Kennzeichen verdeckt sei.
Irgendwie wäre mir lieber das ich die Lichtleiste hinter dem Antrieb hätte.
Wo finde ich eine belastbare Aussage bezüglich Lichtleiste vor oder hinter dem Antrieb.
Es wird viel geschrieben, aber irgendwie nichts gesetzlich Greifbares.

Beste Grüße

Scholly

[Emotion]

Zitat von Scholly

Hallo liebe BF Gemeinde,
ich habe ein gebrauchtes Boot mit Trailer gekauft.
Der Aussenborder muss zum trailern hochgetrimmt werden.
Die Lichtleiste lässt sich aber nicht bis über den Antrieb herausziehen.
(bzw. die Auszugstangen sind zu kurz, werde ich sicherlich verlängern)
Der Vorbesitzer sagte das er bisher nie Probleme hatte das der Prop/Antrieb hinter der Lichtleiste (der Propeller natürlich mit Prop Sok oä. angedeckt ) stand, da ja weder Beleuchtung oder Kennzeichen verdeckt sei.
Irgendwie wäre mir lieber das ich die Lichtleiste hinter dem Antrieb hätte.
Wo finde ich eine belastbare Aussage bezüglich Lichtleiste vor oder hinter dem Antrieb.
Es wird viel geschrieben, aber irgendwie nichts gesetzlich Greifbares.

Beste Grüße

Scholly

Es darf wie beim Auto bis 1m Überstehen, so auch der AB. Bei über 1m Rote Fahne /bei Dunkelheit Lampe

[freerider13]

Überstand ist zwar erlaubt - aber warum machen?
Trimm den Motor hoch bis das Boot auf Position ist, dann nimmst du ein ordentliches Kantholz, trimmst den Motor runter und klemmst so das Kantholz quer zwischen Motor und Aufnahme.
Effekt:
Motor hoch genug für sicheren Trailerbetrieb,
Weniger Belastung auf dem Spiegel weil weniger Hebelwirkung
Prop ist so nah dran, dass man die Lichtleiste wieder dahinter ranschieben kann.

Mache ich jetzt seit 10 Jahren so - geht prima!

Oder klappt das bei dir aus irgendwelchen Gründen nicht?

Jan


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[Scholly]

Zitat von freerider13

Überstand ist zwar erlaubt - aber warum machen?
Trimm den Motor hoch bis das Boot auf Position ist, dann nimmst du ein ordentliches Kantholz, trimmst den Motor runter und klemmst so das Kantholz quer zwischen Motor und Aufnahme.
Effekt:
Motor hoch genug für sicheren Trailerbetrieb,
Weniger Belastung auf dem Spiegel weil weniger Hebelwirkung
Prop ist so nah dran, dass man die Lichtleiste wieder dahinter ranschieben kann.

Mache ich jetzt seit 10 Jahren so - geht prima!

Oder klappt das bei dir aus irgendwelchen Gründen nicht?

Jan


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Danke Jan,

ja der Motor ist hoch getrimmt und mit einem Kantholz gesichert.
Aber darunter ist die Lichtleiste so kurz das sie nicht über den Antrieb reicht.
Ich schau mal ob ich ein Foto finde.

Scholly

[Heliklaus]

Zitat von Scholly

Hallo liebe BF Gemeinde,
ich habe ein gebrauchtes Boot mit Trailer gekauft.
Der Aussenborder muss zum trailern hochgetrimmt werden.
Die Lichtleiste lässt sich aber nicht bis über den Antrieb herausziehen.
(bzw. die Auszugstangen sind zu kurz, werde ich sicherlich verlängern)
Der Vorbesitzer sagte das er bisher nie Probleme hatte das der Prop/Antrieb hinter der Lichtleiste (der Propeller natürlich mit Prop Sok oä. angedeckt ) stand, da ja weder Beleuchtung oder Kennzeichen verdeckt sei.
Irgendwie wäre mir lieber das ich die Lichtleiste hinter dem Antrieb hätte.
Wo finde ich eine belastbare Aussage bezüglich Lichtleiste vor oder hinter dem Antrieb.
Es wird viel geschrieben, aber irgendwie nichts gesetzlich Greifbares.

Beste Grüße

Scholly

Ich kann mir kaum vorstellen, das sich die Lichtleiste nicht weit genug rausziehen lässt. Kann es sein, das dein Trailer zu kurz für das Boot ist?
Wie weit steht der Rumpf von der letzten Kielrolle Weg?
Zum Thema:
Denke bitte daran, das der Propeller abgedeckt ist. Erst recht, wenn er vor der Lichtleiste steht.

[Sunseeker_Portofino]

Zitat von freerider13

Überstand ist zwar erlaubt - aber warum machen?
Trimm den Motor hoch bis das Boot auf Position ist, dann nimmst du ein ordentliches Kantholz, trimmst den Motor runter und klemmst so das Kantholz quer zwischen Motor und Aufnahme.
Effekt:
Motor hoch genug für sicheren Trailerbetrieb,
Weniger Belastung auf dem Spiegel weil weniger Hebelwirkung
Prop ist so nah dran, dass man die Lichtleiste wieder dahinter ranschieben kann.

Mache ich jetzt seit 10 Jahren so - geht prima!

Oder klappt das bei dir aus irgendwelchen Gründen nicht?

Jan


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Als auch Motorradfahrer möchte ich mich jetzt in aller Form dafür bedanken, daß ich irgendwann auf der Autobahn mal wieder ein Kantholz
auf der Fahrbahn liegen habe und jeder fragt sich, wie kommt das denn her.
Das kann wieder nur ein dämlicher Trucker gewesen sein der das verloren hat.

[Scholly]

Hier ein Bild davon..

Gruß Scholly


PS: Kantholz ist mit zwei Bändern gesichert.... denn ich bin selbst Mopedfahrer

[Scholly]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Als auch Motorradfahrer möchte ich mich jetzt in aller Form dafür bedanken, daß ich irgendwann auf der Autobahn mal wieder ein Kantholz
auf der Fahrbahn liegen habe und jeder fragt sich, wie kommt das denn her.
Das kann wieder nur ein dämlicher Trucker gewesen sein der das verloren hat.

Ich verstehe Dich/uns....

und es sind nicht nur die Trucker

Deshalb --> Ladungssicherung / Einschließlich Kanthölzer

[Scholly]

Zitat von Heliklaus

Ich kann mir kaum vorstellen, das sich die Lichtleiste nicht weit genug rausziehen lässt. Kann es sein, das dein Trailer zu kurz für das Boot ist?
Wie weit steht der Rumpf von der letzten Kielrolle Weg?
Zum Thema:
Denke bitte daran, das der Propeller abgedeckt ist. Erst recht, wenn er vor der Lichtleiste steht.

Die Kielrollen stehen 1-2 cm vor Rumpfende ...

[Müritzfischer]

Die Kanthölzer müssen gegen verlieren gesichert sein. Gibt sonst Mecker und Strafe von der Polizei. Ich habe einfach links und rechts Löcher gebohrt, ein Seil um den Halter vom AB gelegt, jeweils durch's Loch gesteckt und mit einem Achterknoten gesichert. Da bleibt das Kantholz im Fall der Fälle zwischen Spiegel und AB hängen.

[freerider13]

Zitat von Scholly

Die Kielrollen stehen 1-2 cm vor Rumpfende ...

Ganz ehrlich:
Da stimmt was nicht. Auf dem Bild ist die Leiste voll ausgezogen??? Würde ja bedeuten, dass die nur wenige Zentimeter hinter den kielrollen ist. Normal geht da mind. 1/2 m - und der Rahmen sieht auch so aus, als ob sich da noch was drin versteckt...

Würde ehrlich gesagt mal nach irgendwelchen versteckten Schrauben im Rahmen suchen, die vielleicht ein weiteres rausziehen der Leiste verhindern...

Jan


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[Nille72]

Zitat von Scholly

Hier ein Bild davon..

Gruß Scholly


PS: Kantholz ist mit zwei Bändern gesichert.... denn ich bin selbst Mopedfahrer

Ich fahre seit 1992 mit allen Booten so. Ansonsten wackelt mir die Lichtleiste viel zu sehr und der Trailer wird unnötig lang. Müsste dann bei mir in der Halle erst alles abtüdeln um den Trailer um die Kurve zu bekommen.

Ich würde es also genau so lassen.

[Müritzfischer]

Bei mir sieht das ganz ähnlich aus und die Stangen sind ca. 1,00m ausgezogen um mit der Lichtleiste hinter der Schraube zu landen.

[Scholly]

Zitat von freerider13

Ganz ehrlich:
Da stimmt was nicht. Auf dem Bild ist die Leiste voll ausgezogen??? Würde ja bedeuten, dass die nur wenige Zentimeter hinter den kielrollen ist. Normal geht da mind. 1/2 m - und der Rahmen sieht auch so aus, als ob sich da noch was drin versteckt...

Würde ehrlich gesagt mal nach irgendwelchen versteckten Schrauben im Rahmen suchen, die vielleicht ein weiteres rausziehen der Leiste verhindern...

Jan


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Nein nein, die Lichtleiste ist auf dem Foto nicht ganz raus gezogen. Wenn ich sie so weit raus ziehen würde damit ich sie noch verschrauben kann, dann ist die Lichtleiste genau unter der Schraube. Wenn ich sie hinter die Schraube bekommen wollte, dann fehlen ca. 20cm.
Es fehlt ja kein Meter, aber aktuell ist es halt nicht möglich hinter die Schraube zu kommen

Scholly

[Scholly]

Zitat von Nille72

Ich fahre seit 1992 mit allen Booten so. Ansonsten wackelt mir die Lichtleiste viel zu sehr und der Trailer wird unnötig lang. Müsste dann bei mir in der Halle erst alles abtüdeln um den Trailer um die Kurve zu bekommen.

Ich würde es also genau so lassen.

Das ist ja auch mein Gedanke es evtl. so zu lassen, wenn es tatsächlich in allen EU-Ländern die ich befahren/durchqueren (Deutschland, Niederlande, Belgien, Luxemburg, Österreich, Slowenien, Kroatien) möchte erlaubt ist.

Gruß Scholly

[Heliklaus]

Zitat von Nille72

Ansonsten wackelt mir die Lichtleiste viel zu sehr und der Trailer wird unnötig lang. Müsste dann bei mir in der Halle erst alles abtüdeln um den Trailer um die Kurve zu bekommen.

Ich würde es also genau so lassen.

Trailer wird unnötig lang, wenn die Lichtleiste vor dem Propeller liegt? Es geht um 5-10 cm
Hier geht es auch um das fahren auf der Straße und nicht das rangieren in der Halle

[Nille72]

Zitat von Scholly

Das ist ja auch mein Gedanke es evtl. so zu lassen, wenn es tatsächlich in allen EU-Ländern die ich befahren/durchqueren (Deutschland, Niederlande, Belgien, Luxemburg, Österreich, Slowenien, Kroatien) möchte erlaubt ist.

Gruß Scholly

Bin so schon in NL; AT; HR: SLO; MK; GR; SRB; HU; SK; CZ rumgefahren. Niemals ein Problem gehabt, Prop ist natürlich abgedeckt.

[Nille72]

Zitat von Heliklaus

Trailer wird unnötig lang, wenn die Lichtleiste vor dem Propeller liegt? Es geht um 5-10 cm
Hier geht es auch um das fahren auf der Straße und nicht das rangieren in der Halle

Im Schwenkradius sind es min. 50 cm Differenz. Das ist bei uns im Strassenverkehr auch ein Thema, Zugfahrzeug ist ein 9m Womo.

[Stoffy 2100sc]

Bei mir ist die Lichtleiste vor dem Prop. ✔️🍺

[skipper_winni]

Zitat von Stoffy 2100sc

Bei mir ist die Lichtleiste vor dem Prop. ✔️🍺

Na dann viel Spaß mit auf dem Weg nach HR - mal sehen ob du mit Lichtleiste ankommst.
Dat Dingens wackelt wie ein Kuhschwanz.

Daher ist bei mir die Lichtleiste auf vor dem AB, versteh die Aufregung Diskussion auch nicht?
Erkennt man hier bissl - hab kein Bild so richtig davon

[Heliklaus]

Zitat von skipper_winni

Daher ist bei mir die Lichtleiste auf vor dem AB,

Nee, deine Lichtleiste ist hinter dem AB

[Stoffy 2100sc]

Zitat von skipper_winni

Na dann viel Spaß mit auf dem Weg nach HR - mal sehen ob du mit Lichtleiste ankommst.
Dat Dingens wackelt wie ein Kuhschwanz.

Ich fahre nicht nach HR mit Trailer, viel zu anstrengend.

[Scholly]

Vielen Dank euch allen für die vielen Inspirationen.
Ich gehe jetzt davon aus das es in allen Ländern legal ist den Antrieb hinter der Lichtleiste zu fahren.
Ich schaue mal ob ich die Leiste wackelfrei dahinter verlängern kann (evtl. mit Abspannen nach oben zu den Bootsklampen) , wenn nicht dann versuche ich wohl auch mal so zu fahren

Beste Grüße und danke

Scholly

[Baracuda17]

Hallo Scholly,
Soweit ich weiß darf in Italien kein Teil über die Lichtleiste des Trailers herausragen.
Hat mir vor 2 Jahren am Gardasee ein Carabinieri erklärt.
Aber alles ohne Gewähr.
Gruß Bernd

[freerider13]

Zitat von Baracuda17

Hallo Scholly,

Soweit ich weiß darf in Italien kein Teil über die Lichtleiste des Trailers herausragen.

Hat mir vor 2 Jahren am Gardasee ein Carabinieri erklärt.

Aber alles ohne Gewähr.

Gruß Bernd

Sofern die berühmte italienische Warntafel nicht am letzten Ende der Ladung montiert ist, ist das auch korrekt.

Jan


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