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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Auto: Geschwindigkeits-Assistent ab 2024 Pflicht
Quelle:
https://www.blick.ch/auto/news_n_tre...d16354623.html Ein neues Assistenzsystem soll Autofahrer bald europaweit zum Einhalten der Tempolimiten zwingen – und damit auch uns. Dass das System kommt und Unfallzahlen reduzieren kann, gilt als sicher. Wie stark es eingreift, ist aber noch nicht ganz geklärt. Na dann bin ich mal gespannt wie die das machen wollen. Habe ja in meinem Auto so ein Teil das mich warnt (ausgeschaltet). Auf Autobahnen, bei Baustellen regelmässig falsche Anzeige, bei der Durchfahrt einer Ausfahrt regelmässig 40 oder 60 km/h. Wenns dann nur bei der Anzeige bleibt habe ich keine Probleme, sollte das aber aktiv eingreifen, dann wird es gefährlich. Worauf so manche kommen können.
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#2
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Wenn man die Anzahl möglicher Geschwindigkeiten auf 4 reduziert klappt das:
max 10 km/h (Spielstrassen) max 30 km/h (Innerorts) und dann noch 60 und 90 (auf der Landstrasse und AB). Im Zweifel fällt das Auto immer auf die nächste niedrige Geschwindigkeit zurück. Und schon wieder die Bedenken der ewigen Nörgler entkräftet
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#3
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Es solle aber auch eingreifen, wenn man zu langsam ist. Also eine Schneeflocke fällt und man 20 auf der Landstraße, hat Schwierigkeiten nach dem Ortsausgang auf 100 zu beschleunigen usw.
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Gruß Marco Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit.
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#4
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Zitat:
Das könnte nach dem Lesen anders sein. |
#5
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Ganz einfach, die alten Autos werden noch länger "leben".
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#6
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Ach was freue ich mich, dass noch ein paar Fahrzeuge mit einem H im Kennzeichen in der Garage stehen.
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Beste Grüße, Benedikt
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#7
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Aber ja doch, wenn der Tag lang genug ist. Kommt schon allerhand Blödsinn dabei heraus.
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Gruß Helmut. |
#8
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Ich fände so ein generelles Tempolimit von 120 oder 130 auf Autobahnen und die Pflicht, die Neuwagen dann so bei 150 abzuregeln ne sinnvollere Maßnahme.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß |
#9
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Ich fände alle Sealine aus Hannover sollte auf dem Wasser nur noch maximal in Verdrängerfahrt unterwegs sein. Spätestens ab 15 km/h sollte dann abgeriegelt werden .
Gruß Ulf
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#10
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Zitat:
Wartet mal ab, eure schöne neue Welt kommt schneller als so mancher denkt ! Bis dann genießt mal die Freiheiten die wir noch haben...
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#11
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ich hab da böse Ahnungen/ befürchte sehr trübe Aussichten:
https://www.focus.de/auto/news/groes..._12997735.html Da ist es dann nicht mehr weit zu generellem Verbot jeglichem Individualverkehr, ob nun auf der Straße oder auf dem Wasser.
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Gruß Jürgen
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#12
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ich denke, das ist machbar.
Voraussetzung: Die Klientel, die das wünscht, steht den betroffenen Mitmenschen rund um die Uhr zu kostenlosen Fahrrad-Rikscha-Fahrten uneingeschränkt zur Verfügung. Ist die bestellte Rikscha nicht in 5 Minuten vor Ort, darf das Auto wieder benutzt werden
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Gruß Ewald |
#13
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Zitat:
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#14
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Der deutsche Wirtschaftssuizid geht ungebremst weiter. Die wachen erst auf, wenn sie feststellen, daß Ideologien nicht den Magen füllen.
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Gruß Heiko |
#15
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Wenn ich mich recht entsinne, will Volvo künftig seine Produkte bei 180 km/h abregeln, isn't it? Ein guter, erster Schritt.
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#16
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Äh... Da wird ein Artikel einer schweizer Zeitung verlinkt, in dem es um etwas geht, was europaweit geplant sein soll. Was hat das mit deutschem Wirtschaftssuizid zu tun? Außer dass du da eine krude Ideologie verbreitest?
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#17
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Zitat:
Zitat:
Ich freue mich schon auf diese "neue Welt", in der nicht nur die Freiheit des Rasens berücksichtigt wird, sondern auch die Freiheit der anderen Verkehrsteilnehmer in einer "Welt" mit deutlich geringerer Gefährdung durch die ach so freien Raser leben zu können.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß |
#18
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Ich würde mich schon freuen, wenn ich nicht mehr als Fußgänger in der Innenstadt durch rasende Radfahrer gefährdet werden würde.
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Gruß Ewald |
#19
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@gninneh: Zeig mir bitte die Studie, wie viel % der tödlichen Unfälle im Geschwindigkeitsbereich über 200km/h und auf Autobahnen stattgefunden haben.
Da könnte man evtl.(!) von "rasen" sprechen, aber wirklich nur evtl. "Überhöhte Geschwindigkeit" als Unfallursache kann ebensogut 80km/h auf ner fetten Pfütze oder 15km/h auf ner Eisplatte sein. Auf ner Rennstrecke kann man selten sein Auto ausfahren, zumindest seitdem Hockenheim umgebaut wurde. Aber daran erkennt man, dass du nicht viel er"fahr"ung in diesem Bereich hast. Und: um auf der Autobahn schnell zu fahren benötigt es letztlich nicht viel. Ein passendes Fahrzeug, ausreichende Voraussicht und entsprechende Verhältnisse. Um auf ner Rennstrecke schnell zu fahren benötigt es deutlich mehr - u.a. Fahrzeugbeherrschung und Streckenkenntnis. Ganz andere Welt und *viel* risikobehafteter.
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------------- Gruß, David
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#20
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O du armer, wie oft wurdest du denn schon als Fußgänger von einem rasenden Radfahrer getötet? Ich bin wirklich traurig, das lesen zu müssen.
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#21
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Wer wäre denn der größte Verlierer, die schweizer Automobilindustrie?
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Gruß Heiko
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#22
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Zitat:
Wie viele Personen durch am Stauende auffahrende LKW Wie viele durch abbiegende LKW Vielleicht sollte man die richtigen Prioritäten setzen....
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#23
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Zitat:
mein aktueller Fuhrpark ist EZ 1998 und 1995 (mal schauen, ob ich es schaffe, den einen oder den anderen oder beide ohne unwirtschaftliche Reparaturen/Restaurierungsprojekte bis zum H-Kennzeichen zu erhalten?) also denke ich, vor 2045 werden mich Autos mit EZ ab 2024 nicht interessieren ;) und in den 2050er Jahren bin ich vielleicht froh, wenn mein Auto autonom fahren kann? |
#24
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Zitat:
Warum hat den heute jeder Elektrohobel Systemleistungen von 500 PS ? Was wird aus den exclusiven Herstellern wie Porsche , Lambo, Ferrari usw ? Das kostet wieder Arbeitsplätze . Es geht eigentlich nicht um die Leistung der Fahrzeuge sondern eher um die Eignung des Fahrzeugführers ! Tragisches Beispiel ist doch der Unfall vor 2 Wochen in Berlin . Da vermietet ein Autovermieter einen Audi mit 450 PS ! Fahrer 21 Jahre alt , 3 Mitfahrer die allesamt junge Männer waren tot !! Warum ? Weil der junge Herr in der Stadt den Rennfahrer machen wollte ! In einer 30er Zone soll er mindesten 80km/h , lt Experten sogar bis zu 130km/h gefahren sein. Ich habe selbst ein Auto das entsprechend beschleunigt ,käme aber nie auf die Idee so gehirnlos in der Stadt zu fahren. Und wenn da 130 km/h auf der Autobahn angezeigt ist fahre ich auch nur die Geschwindigkeit. Das Problem liegt als in Reife des Fahrers , nicht am Auto ! Da kannst Du abregeln wie Du willst , denn wenn das Gehirn nicht mitspielt nützt das garnichts !
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#25
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@ Coal:
Wie du sicherlich bemerkt hast, lebe ich noch. Aber zweimal von einem/r RadfahrerIn umgenietet worden zu sein, reicht mir. Einmal von hinten auf dem Bürgersteig und einmal durch einen die rote Ampel ignorierenden Radfahrer auf dem Überweg. Im ersten Fall mit Fahrerflucht , im 2. Fall ist diese nicht gelungen .
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Gruß Ewald |
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