Haarriss am Motor Honda 15 Ps

[Cruze87]

Guten Tag, ich hab mir vor kurzem einen AB gekauft. Nun hab ich das Problem das der Motor aus einem Bereich Öl rausdrückt. Hab ihn zum Honda Händler gegen dieser hat festgestellt das der Motor am Block ein harriss hat und dort öl rausdrückt. Die Stelle wurde anscheinend schon mal bearbeitet. Nun meine Frage dazu… kann ich den haariss kleben/ schweißen lassen ? Sonst läuft der Motor top und hat keine Probleme. Der Händler hat mit heute aufgezählt was die Reparatur kosten würde… 1600€ das ist einfach nicht drin bei dem Motor. Kennt jemand eine Möglichkeit dies zu reparieren oder vielleicht jemanden der sowas macht ?

Für Tipps wäre ich sehr dankbar

[ralfschmidt]

wenn du kleben möchtest breiter auffräsen und testen ob der Kleber hält,
noch kaputter kann der Motor ja nicht gehen

[Cruze87]

Danke für die schnelle Antwort 👍🏻 Welchen „Kleber“ nimmt man den dafür? Wäre auch eine Reparatur mit Zinn möglich?

[Propelleur]

Zitat von Cruze87

Wäre auch eine Reparatur mit Zinn möglich?

Nein.

Ich kenne Leute, die gerissene LKW Motorblöcke mit 2K Epoxy dauerhaft abgedichtet haben.
Wichtig ist absolute Fettfreiheit und das Öl sollte nicht unter Druck austreten dann kann das klappen.

[dirtyharry]

Google mal nach "JB Weld", einem 2-Komponentenkleber für Metall.

Soll ein sehr starker Kleber sein......

[checki]

Zitat von Propelleur

Nein.

Ich kenne Leute, die gerissene LKW Motorblöcke mit 2K Epoxy dauerhaft abgedichtet haben.
.

Epoxi mag Temperatur über 55 Grad gar nicht, das waren sicher Materialien auf anderer Basis.

[jogie]

Dann nimm z. b. das Epoxy. Eventuel nach kleinerer menge suchen.
Das verträgt die Themperatur vom Motor auf jeden fall.

Hochwarmfestes Laminierharz auf Epoxidbasis
Wärmeformbeständigkeit: 238 °C (Tg-Messung nach DSC)
https://shop1.r-g.de/art/125155


Gibt sogar welches was noch mehr Themp. aushält.

Damit habe ich schon Kohlefaser Schalldämper gebaut.

[Propelleur]

Zitat von checki

Epoxi mag Temperatur über 55 Grad gar nicht

Soweit zur Theorie. In der Praxis hat das prima und dauerhaft funktioniert.

[skitnica]

Hatte auch ein solches Problem an eine 5PS und mit Metallknete verschlossen,hält bis heute dicht!
Guenther

[checki]

Zitat von Propelleur

Soweit zur Theorie. In der Praxis hat das prima und dauerhaft funktioniert.

Für spezielle Rezepturen in speziellen Anwendungen trifft das sicher zu, normales Epoxidharz ist dafür def. nicht geeignet.

[Stingray-Burgi]

Zitat von dirtyharry

Google mal nach "JB Weld", einem 2-Komponentenkleber für Metall.

Soll ein sehr starker Kleber sein......

Kann ich bestätigen, wird metallisch hart und läßt sich dann auch entsprechend bearbeiten. Frage der Temperaturfestigkeit sollte geklärt werden.

[Dorfteich-9A]

Wir haben sowas im Einsatz bei Ölleckagen bis 80 Grad:
http://www.polymermetal.com/03_01_mm...lceramic_d.htm

Leider wohl privat schwer zu bekommen und recht teuer.

[Metalfriese]

Das ist doch genau im Bereich der Kopfdichtung - braucht es evtl nur da eine neue und jemand war/ist) zu bequem den Kopf abzunehmen?
Da jetzt irgend einen Kleber drübermatschen.....da ist im Betrieb Bewegung drin und wird kaum dauerhat halten.