UKW-Funk in Holland

[makeyma]

Hallo,
meine Frage ist, ob in beim UKW-Binnenfunk auch ATIS vorgeschrieben ist.
Vielen Dank im Voraus für die Antworten.

[Perre Pescadore]

Ja ist es

[Stephan123]

Ja ist vorgeschrieben

[makeyma]

Danke!

[RobG_NL]

Nicht nur in NL . . .

ATIS is PFLICHT in NL, B, F, L, D, CH und A

[iXware]

Zitat von RobG_NL

Nicht nur in NL . . .

ATIS is PFLICHT in NL, B, F, L, D, CH und A

auch nicht ganz richtig....
https://de.wikipedia.org/wiki/Region...hifffahrtsfunk

[RobG_NL]

Zitat von iXware

auch nicht ganz richtig....
https://de.wikipedia.org/wiki/Region...hifffahrtsfunk

Ich habe mich auf die NL Wiki basiert und die ist basiert auf die ursprungliche Basel Overeenkomst.

Es zeigt sich, dat mitlerweiler andere Länder zugefügt sein, was mich aber nicht staunt.

Trotz dem danke für die update

[Siggy]

Butter bei die Fische. Ich bin letztes Jahr auch von der Ostsee in den Main über NL. Funk kann die Umstellung händisch. Ich selbst fand keine Info ab wo das gelten soll. Ich denke das handhabt man praktisch so. Man schaltet außen auf Binnen um sobald es nach binnen aussieht. Also wenn ich durch die Kornwedderzand Schleuse komme. Ob das jeder der aus dem IJsselmeer auf die vorgelagerten Inseln fährt das auch immer so streng handhabt? Ich vermute nicht. War bei meinem Funkschein auch nicht Teil der Ausbildung. Oder ich habe es vergessen

[billi]

Zitat von Siggy

Butter bei die Fische. Ich bin letztes Jahr auch von der Ostsee in den Main über NL. Funk kann die Umstellung händisch. Ich selbst fand keine Info ab wo das gelten soll. Ich denke das handhabt man praktisch so. Man schaltet außen auf Binnen um sobald es nach binnen aussieht. Also wenn ich durch die Kornwedderzand Schleuse komme. Ob das jeder der aus dem IJsselmeer auf die vorgelagerten Inseln fährt das auch immer so streng handhabt? Ich vermute nicht. War bei meinem Funkschein auch nicht Teil der Ausbildung. Oder ich habe es vergessen

ausland ist nur bedingt Teil der Ausbildung... im Prinzip kommt nur das Thema Blockkanäle vor...

da im Ijselmeer und in den übrigen Randmeeren mit UBI gefunkt werden darf würde ich sagen das dort ATIS pflicht ist... also ab der Seeschleuse... (genaueres musste man im Almanach nachlesen)

Rotterdamm dürfte Misschgebiet sein..

[RobG_NL]

Zitat von billi

da im Ijselmeer und in den übrigen Randmeeren mit UBI gefunkt werden darf würde ich sagen das dort ATIS pflicht ist... also ab der Seeschleuse... (genaueres musste man im Almanach nachlesen)

Rotterdamm dürfte Misschgebiet sein..

Sobald mann innerhalb die Küstenlinie gerat, gilt es formell als 'Binnen' and damit im Basis BPR und damit ATIS Pflicht.
Also 'Binnen Funk' (und damit UBI?) gebiet.

Waddenzee ist also formell "Binnen" und die Gewässer im Hafengebiet Rotterdam (Nieuwe Maas, Waterweg usw) auch*.
Ausnahme sind die Seehafen, aber die sind für Sportboote sowieso verboten.

Kustwacht hört aber für Waddenzee, IJsselmeer, Markermeer, Ooster/Wester Schelde auch #16 und DSC Notruf aus.

* Die Hafen von Scheveningen ist landseitich nicht erreichbar, gielt formell jedoch als 'binnen' and damit BPR, sobald man ausserhalb die Seedamm ist, gilt 'See' (Willkommen in NL)

[Siggy]

Und ich dachte nur in D geht kompliziert. In NL ja auch

[RobG_NL]

Zitat von Siggy

Und ich dachte nur in D geht kompliziert. In NL ja auch

Zum Teil haben sie recht . . .

Insb. insache Funk für Sportboote:
Funk ist kein Pflicht für Sportboote, aber wenn Funk an bord SOLL mann es nützen.

Also wann Funk an Bord, soll mann das Gerät einschalten, auf das richtige Kanal schalten, hören und wann nötig sprechen.

BPR:
Ein Skipper soll alles was ihm zu verfügung steht nützen um .... unsw