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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.09.2021, 16:49
Camarone Camarone ist offline
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Standard Außenborder Suzuki 140 PS dreht zu hoch (Propellersteigung)

Hallo zusammen,
mein Name ist Frank ich habe mir vor einigen Wochen einen nagelneuen Suzuki 140 PS Außenborder gekauft. Er ist verbaut hinter einer Bella Flipper 630 HT. Nachdem ich ihn 10 Stunden eingefahren hatte, durfte ich ihn dann endlich mit Vollgas fahren. Dabei habe ich festgestellt, daß der Drehzahlmesser bis an knapp 7000 Umdrehungen heranging. Bin natürlich sofort mit der Drehzahl auf 6000 heruntergegangen. Habe festgestellt, daß der Propeller eine Steigung von 14x17 hat. Das Boot alleine wiegt ca. 880 kg und wir sind meistens nur zu zweit unterwegs. Wahrscheinlich ergibt sich ein Gesamtgewicht (vollgetankt) von ca.1000 kg. Was für eine Steigung lt. euren Erfahrungen bei diesem Motor würdet ihr als nächstes ausprobieren?
Ich bedanke mich jetzt schon für eure Hilfe.
Herzliche Grüße von der Wurster Nordseeküste
Euer Frank
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  #2  
Alt 16.09.2021, 18:03
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
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Bei der jetzigen Drehzahl von 7000 wirst du einen 14x21 brauchen .Pro Steigung mehr verlierst du etwa 200 bis 250 Umdrehungen

https://www.bootsschraube.de/produkt/3-blatt-s90/
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mfg Andy


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  #3  
Alt 16.09.2021, 18:14
Ahap Ahap ist offline
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Steht doch in der Anleitung was erlaubt bzw empfohlen wird. 21" halte ich auch für angemessen.

PS: 7000 ist schon ein tickchen zu viel. Schon 6000 sind für die meisten AB´s zu viel.Gängig sind 5000-5800,also bei den stärkeren Motoren.
__________________


Gruß Ahap
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  #4  
Alt 16.09.2021, 21:41
DerIngo DerIngo ist gerade online
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Wie schnell warst Du denn mit dem 17er - welche Untersetzung hat das Getriebe? Eine 21er Steigung verträgt der Motor sicher.
__________________
Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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  #5  
Alt 16.09.2021, 22:08
bootohnenamen bootohnenamen ist offline
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Der Suzuki darf 6200 drehen, jedenfalls die älteren Modelle vor "Lean burn".

BoN
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  #6  
Alt 17.09.2021, 06:16
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo

Der 140er hat ein Fenster von 5600 bis 6200 und mit einer Übersetzung von 2,56 ist er eher bei den etwas langsamer drehenden Propellerwellen. Ich denke auch, daß da ein 21er gute Dienste leisten sollte. Da Du aber wirklich ordentlich weit vom Optimum weg bist könnte es schon noch ein / zwei zusätzliche Versuche brauchen, den richtigen Propeller zu finden . Evtl. hilft da ein Händler wo man den Propeller erst mal "leihen" kann.

Gruß Ulf
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  #7  
Alt 17.09.2021, 09:12
Benutzerbild von Christian30
Christian30 Christian30 ist offline
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Meiner (neu) steht im Flohmarkt.

Gruß
Christian
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  #8  
Alt 17.09.2021, 15:24
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo

Sein Motor dreht mit einem 14x17 7000 umin. Was soll er dann mit einen 13 7/8 x 19 ?

Gruß Ulf
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  #9  
Alt 17.09.2021, 17:41
Benutzerbild von Christian30
Christian30 Christian30 ist offline
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Hallo

Sein Motor dreht mit einem 14x17 7000 umin. Was soll er dann mit einen 13 7/8 x 19 ?

Gruß Ulf
weniger drehen.
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  #10  
Alt 17.09.2021, 20:50
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Dorfteich-9A Dorfteich-9A ist offline
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Evt nicht ganz vergleichbar (DF175), ich habe einen 14,5x25 und macht 70kmh mit 5400.
ein 16x21 zum testen hatte bei 40kmh ca 600 Umdr. mehr, der ist aber nur Reserve.
__________________
Gruß Oliver

Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)
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