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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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kauf einer Sunbird 220sl
hallo ich bin gerade dabei mir ein neues Boot zu kaufen, bin mir aber nicht sicher ob es das richtige ist bzw meine Vorstellungen befriedigt.
Sie ist ja ca 6,7m lang und 2,45m breit glaube relativ Hochbordigwas ja bei Rauwasser gut ist.Gewicht ist ca 1500-1600kg denke ich da der Verkaufer mir keine Auskumpft geben kann. Boot hat einen Volvo Pento 5,7L GXI V8 mit 350PS haben. Konnte im Netzt nicht wirklich was darüber finden.Ach ja Bj vom Boot ist 1996! Soll zwischen 90-95 km laufen! Was denk ihr drüber?? Austattung ist gut und gepflegt hat elektrischen Anker und klinen Kühlschrank verbaut. Wenn jemand was dazu sagne könnte wäre super danke |
#2
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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Zitat:
Bei der o.a. Aussage würde ich doch ins grübeln kommen
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Mit besten Grüßen Andreas |
#4
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Na ins grübeln würde ich jetzt deswegen nicht kommen da es wirklich leute gibt die nicht wissen was das Boot alleine wiegt.Gesamt mit trailer sind es 2 Tonnen das weiß er weil das muss er zwechs ziehen wissen.
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#5
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Zitat:
Dann schaue ich in die Papiere vom Trailer und ziehe das Gewicht von den 2T ab Ich weiß ja nicht was Du für eine Zugmaschine hast, daher so eine Antwort
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Mit besten Grüßen Andreas |
#6
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mal ne Frage: was verbraucht so ein Boot mit 35 bis 40 km/h ?
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#7
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zu wenig deswegen "Soll zwischen 90-95 km laufen"
ich schätze bei 35-40 Km/h 20-30l
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Mit besten Grüßen Andreas |
#8
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Danke Andreas, aber man knallt ja nicht ununterbrochen, bei uns sind 35 km/h auch eine schöne Reisegeschwindigkeit und geht ca. 70 km/h
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#9
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also wenn ich Dampf ablasse, dann sind da so 16 Km/h drinne, aber Du hast recht wir Reisen mit 11-12 Km/h dahin bei gut 4l
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Mit besten Grüßen Andreas |
#10
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Zitat:
wollte einfach mal Infos abklappern bevor ich was kaufe |
#12
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Grundsätzlich sind die Sunbird nicht schlecht. Sauber verarbeitet und recht massiv, daher nicht gerade leicht. Der Motor macht in der Regel auch keine Probleme. Kann sein das der schon mal neu gekommen ist weil Sunbird immer nur OMC eingebaut hat. War halt ein Tochterunternehmen. Das Gewicht würde ich kontrollieren. Ich glaube mit 2Tonnen kommst du nicht hin.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#13
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Zitat:
Darf ich Fragen ob es dein erstes Boot ist was Du kaufst ?
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Mit besten Grüßen Andreas Geändert von Elgar_2 (13.01.2022 um 18:29 Uhr) |
#14
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Zitat:
Aber nicht umbedingt ist der Preisklasse. Ich kann mir das Boot erst ,aus zeitlichen Gründen, das Boot ende Januar anschauen. Bis dahin will ich so viel infos haben wie ich kann um richtig schauen zu können und auf was ich achten muss. Hatte bis dato keine Volvo Penta |
#15
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Zitat:
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#16
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der Motor hat laut papieren 239KW sprich 325PS.
Ist eine Menge für das Boot! Von dem her denke ich mir das es gute Fahreigenschaften hat .Dieses auch m Meer bei Wellen! |
#17
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Ich gehe stark davon aus, dass ein 2T Trailer überladen ist auch mit leerem Tank bei der Größe. Da wäre ich vorsichtig.
Evtl. muss ein anderer Trailer her, wenn du weitere Strecken in den Süden willst. Kann sonst unangenehm werden. Gruß Willy |
#18
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Naja,
16-1700 kg halte ich bei diesem Boot für sehr optimistisch, die 90-95 Km/h könnten bei der Motorisierung klappen. Verbrauch bei kleiner Gleitfahrt (40-50 Km/h) wird bei ca. 20-25 L/h liegen. Mein erstes Boot war eine Monterey 2300 mit einem Mercruiser 350 Mag. Leergewicht 1900Kg, Vmax 50 mph, Verbrauch in Gleitfahrt 25-30 L/h, bei Wasserski-Zugbetrieb bis über 100 L/h. Aber ich muss sagen, du hast dir ein sehr schönes Boot mit einem klasse Antrieb ausgesucht. Diese Kombination macht mit Sicherheit ganz viel Spaß. Wenn Preis und Zustand passen würde ich zuschlagen. Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk
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Grüße aus Hessisch Kongo "Manchmal reicht es schon,wenn man kein Arschloch ist" (Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender Daimler AG) Geändert von Kaleu (13.01.2022 um 22:23 Uhr) |
#19
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Zitat:
Mein vorheriges Boot war eine Regal 2200 Bowrider (Länge auch 6,7m) da hatte mir der Verkäufer auch einen 2,0t-Trailer dazu verkauft - war deutlich überladen. 2,5t-Trailer hätte gerade gepasst, da ich aber nicht auf's Kilo achten wollte, hatte ich mir einen 2,7t-Trailer gekauft. 2,0t passt definitiv nicht!!! P.S. und fährt sich auch beschissen
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Gruß Berni
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#20
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Zitat:
325 Ps bei einen Vau Achter ist schon eine grosse Macht. Das geht sich mit 5,7 Liter Hubraum aber nicht aus. Aber, man möge mich berichtigen. Kein Problem.
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Gruß Helmut. |
#21
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Zitat:
Ist ein Volvo Penta 5,7L GXI (siehe Bild)
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#22
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Also ein 22 Fuss Boot dazu mit V8 auf einem 2T Trailer dürfte nicht so ganz passen. Schon auf dem Foto schaut der Trailer gegenüber dem Boot ziemlich klein aus.da bleibt eine Fahrt zu einer Waage nicht aus.
Gruß Rudi |
#23
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So da es dann auch eine langfristige Investion ist wollte ich mal fragen was das für ein Antrieb ist ( bisher nur Mercury gefahren)?
Was ist beim DP zu beachten?Kann man auch durch wechseln dee Propeller Drehmoment oder Endgeschwindigkeit ändern bzw beeinflussen? Impeller ist ja bei dem modell wesendlich einfacher zu wechseln als beim Alpha One! Will Öle wechsel und Zündkerzen!Ist zu sehen ob das eine elektronische Zündung hat?Denke vom Bj her ja ! Gibt es noch was auf was ich beim kauf achten soll?Will es wie gesagt ende jnuar anschauen und zu schlagen wenn es passt! Danke euch schonmal |
#24
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Klar kannst du die Propeller wechseln. Viel Spaß beim ausprobieren, bei € 1500 - € 2000 je Satz!
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Gruß Holger |
#25
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Zitat:
Hallo Helmut, laut Datenblatt von Volvo hat der Motor 320 PS. siehe Beitrag #2
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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