Erfahrungen mit genieteten Bootsrümpfen?

[stefan307]

Hallo,
da ich mir warscheinlich ein Boot mit einem Genieteten Rumpf anschauen möchte würden mich mal eure Erfahrungen dazu intereseiren...
Auf was muß ich achten,, wie bekämpft man den Rost zwischen den Platten, das Nachschweisen ist ja umschtritten, da man meiner Meinung nach einen sochen Rumpf realistischer weise nicht neu Nieten kann, gits wohl keine Alternative dazu, wenns mal irgendwo ernsthaft leckt.

MFG S

[stefan307]

Hallo
ich hoffe es ist OK wenn ich das hier noch mal hochhohle.
Den einzigsten "substanziellen" Beitrag zu den Thema habe ich im Antifouling Forum gefunden, ein Link dazu ist hier offenbar nicht erwünscht?
Höhrt sich nicht so gut an, evtl. hat ja doch noch jemand ne info für mich.

MFG S

[lalao0]

http://www.fky.org/forum-neu/read.php?2,17372

Infoquelle

[Pischel Marine]

Ruf mal hier an:
Wirotius Franz Schiffswerft

06805 48 99

Ist eine Schiffswerft an der Saar, die sich bestens mit genieteten Rümpfen auskennt.

[matsches]

Also, dieses Boot ist auch genietet und es ist das brutalste in das ich mal mitgefahren bin, achso, der Film ist von mir.

https://www.youtube.com/watch?v=5FixwKP5u9o

[aunt t]

Zitat von stefan307

Hallo,
da ich mir warscheinlich ein Boot mit einem Genieteten Rumpf anschauen möchte würden mich mal eure Erfahrungen dazu intereseiren...
Auf was muß ich achten,, wie bekämpft man den Rost zwischen den Platten, das Nachschweisen ist ja umschtritten, da man meiner Meinung nach einen sochen Rumpf realistischer weise nicht neu Nieten kann, gits wohl keine Alternative dazu, wenns mal irgendwo ernsthaft leckt.

MFG S

Moinsen
Klar kann man nen genieten Rumpf wieder dicht kriegen. Zweimal gemacht:
Einmal ein Schiff (vaarend Erftgoed) das wieder genietet wurde ( technischer dummsinn, ging aber um die Autentizität) da wurden die vorhandenen angerosteten Platten(Stösse) rausgenommen und ne "Reperaturplatte" eingenietet.
Normalerweise (und das zweite Boot) werden die angegammelten Stöße komplett ausgeschnitten und ne neue Platte draufgeschweißt. wenn kein Stringer hinter der Naht liegt, mus man -je nach "Blechwackelgrad" - evt ne provissorische "Klammer" aufbraten.
Theoretisch müssten dann alle Stöße verschweißt werden ( unterschiedliches Dehnungsverhalten genioetet/geschweißt), in der Praxis scheint das aber völlig egal zu sein,- zumindest bis 20m Länge, erklärte mir der Ullrich, der ist nur Schweisser, hat das mit den Nieten allerdings noch gelernt.

[stefan307]

Hallo Aunt t,
Das hört sich ja mal ganz gut an, ich sehe das Problem ja hauptsächlich wenn eine Niet und Schweisnaht sich "kreuzen", bzw. aneinander stoßen. Hierbei den Übergang von "dicht geschweißt" und "dicht genietet" unterbrechungsfrei hin zu bekommen. Eventuelles Dichtmaterial in der Nietverbindung wird ja beim schweißen Verbrennen, und nachträglich etwas zwischen die Nietverbindung zu bekommen, stelle ich mir auch kompliziert vor.

MFG S