Niederlande, Törnhilfe für Sommerurlaub

[maas-schipper]

Hallo Klaus,

nun von Gorinchem weiter stromabwärts ...

Zuerst noch eine kleine Anmerkung:
beinahe jeder Flußabschnitt hat hier einen eigenen Namen, auch wenn meist das gleiche Wasser - kommend vom Rhein hier durchströmt.
Nachdem die 'afgedamte Maas' in Woudrichem in die Wal mündet heißt der Fluss nun die Boven-Merwede (obere Merwede).
Ganze 6 km weiter zweigt der Hauptstrom dann nach Süden ab - die 'Nieuwe Merwede' mit der Schifffahrtsroute u.a. nach Antwerpen.
Der andere Flußarm nach Rotterdam über Dordrecht heißt nun 'Beneden Merwede' (untere Merwede).

Auf der Boven-Merwede aber auch auf der Beneden-Merwede werdet Ihr häufiger der Berufsfahrt begegnen bzw. überholt werden.
Kein Problem eigentlich, nur gut steuerbord halten, aber auch nicht zu dicht ans Ufer weil dort evtl. Kribben (Unterwasser-Buhnen) liegen können.
Auf der Beneden-Merwede fahrt Ihr an zahlreichen Werften vorbei (Fotoapparat bereithalten!).

Bei Dordrecht teilt sich das Fahrwasser wieder. Geradeaus - westlich - gehts nach Rotterdam. Dieser Abschnitt heisst dann 'Noord'. Nach steuerbord - südlich fliesst die 'Oude Maas'. Hat nichts mehr mit der heutigen Maas zu tun, aber früher als die Maas noch nicht 'afgedamt' war floß hier das Wasser der Maas.

Kurz vor dieser 'Kreuzung auf Steuerbordseite liegt www.degraaffwatersport.nl bei dem man auch Benzin tanken kann.

Auch Dordrecht ist wiederum eine sehenswerte Stadt - Uferpromenade, Altstadt mit vielen kleinen Läden, Grachten, romantische Ecken, Kneipen, Terrassen! (Foto 1 Wolwever-Hafen mit historischen Schiffen). Tip: bei einer der Terrassen am Groothoofd ein Trappist bestellen und die Aussicht auf die Wasserstrassen-Kreuzung genießen!

Es gibt in Dordrecht in der Stadt mehrere Yachthäfen. Mein Favorit ist der Vereinshafen 'Maartensgat' (www.maartensgat.nl): Internet, günstige Liegeplatsgebühren, freundliche Hafenmeister. Wie auch bei den anderen Yachthäfen muss man den Hafenmeister per Telefon (s. Webseite) oder VHF Kanal 74 vorher anrufen. Er kommt dann und dreht die entsprechende Brücke, die Mazelaarsbrug zur Seite sodass man in den Hafen fahren kann.
Der Hafen selbst liegt direkt im Schatten der 'Grote Kerk' (Foto 2), mit ihrem 65 Meter hohen Turm (275 Stufen) der ganze 2,25 Meter zur Seite hängt.
Übrigends: wenn man nicht an den Schwimmstegen sondern an der Mauer festmacht daran denken: hier wirken Ebbe und Flut mit ca. 1/2 Meter.

Von Dordrecht geht es über die 'Oude Maas' und die 'Dordtsche Kil' zusammen mit der Berufsschiffahrt zum 'Hollands Diep'.
Hier trifft man wieder auf das Wasser der Maas, das über die 'Bergsche Maas' und die 'Amer' seinen Weg zur Nordsee sucht.
Auf diesem mehr als 2 km breitem (!) Flußarm kann es bei Westwind (gegen Strom und evtl. einsetzende Ebbe) schon mal ordentlich spuken!
Alternative: von Dordrecht aus durch den Biesbosch (schmale Fahrwasser, 2 Schleusen) direkt nach Drimmelen fahren.

Beim Überqueren des Hollands Diep gut auf die Berufsfahrt achten. Die sind ganz schön schnell.

Auf der Amer geht es nun stromaufwärts. Nach ca. 7 km liegt auf Steuerbord der Jachthaven Drimmelen mit einem Bunkerboot (Diesel u. Benzin).
Hier gibt es ein Besucherzentrum mit Informationen über den gegenüberliegenden Naturpark Biesbosch. Von hier aus starten auch Ausflugsschiffe zu einer Biesboschrundfahrt.
Ihr könnt das Naturschutzgebiet Biesbosch natürlich auch auf eigenem Kiel erkunden. Es gibt dort einige Übernachtungsmöglichkeiten an Pfählen. Allerdings auf die veränderlichen Wassertiefen achten (Gezeiten).
Falls Ihr nicht im Biesbosch in der Natur übernachten wollt weiterfahren bis zur Amercentrale - die Schornsteine des Kraftwerks sind nicht zu übersehen. Direkt dahinter in die Donge einfahren.
An Steuerbord liegen dann zwei Yachthäfen. Beim 2. gibt's auch gratis Internet.

Fortsetzung folgt.

[klastey]

Hi Norbert,
danke für deine bisherigen Ausführungen.
(Ich hoffe auf Weitere )

Hast du eventuell eine Kartenempfehlung?
Plotter hab ich nicht auf meiner 20 Fuss Yacht

[ro-jog-rr]

Du brauchst die ANWB Wasserkarten
M
N
L
W
K

http://m.webwinkel.anwb.nl/webwinkel...direction:desc

Gruß Robert

[maas-schipper]

Hallo Klaus,
wie Du aus dem Posting von Robert entnehmen kannst sind die Papierkarten (ANWB) sehr ungünstig geschnitten, sprich 1 Karte reicht nicht.
Aber vielleicht finde ich da noch was für Dich
Die elektronische Version für Win, Apple oder Android kann man kostenlos downloaden und zwei Tage ausprobieren.

danach kostet die Lizenz

€ 38,99 1 jaar
€ 9,99 1 maand
€ 4,49 1 week

Siehe http://www.promanent.com/waterkaart/compare.asp

Wie das funktioniert weiß ich nicht. Auch nicht ob ein Ausdrucken möglich ist.
Ich fahre mit PC-Navigo auf dem Bordcomputer -
http://www.pcnavigo.com/laden/?lang=de

Eine andere elektronische Lösung ist die freie Software OpenCPN mit den kostenlosen offiziellen niederländischen ENC Karten - Datei Nederland zip auf der Site
https://www.vaarweginformatie.nl/fdd...59C03881.node1

Zitat von klastey

Hi Norbert,
danke für deine bisherigen Ausführungen.
(Ich hoffe auf Weitere )

Hast du eventuell eine Kartenempfehlung?
Plotter hab ich nicht auf meiner 20 Fuss Yacht

[achim1]

Hallo Klaus,

wie wäre es denn mit Zeeland? Grevelingermeer, Oosterschelde, volkeraak, veerse meer etc. Wir waren letztes Jahr 3 Woche dort unterwegs und es hat uns nach 10 Jahren die wir nicht in dieser Gegend waren mal wieder super gut gefallen .

Bei Detailfragen einfach melden.

Gruß Achim

[maas-schipper]

Hallo Klaus,

Bevor ich den Weg über die Brabanter Kanäle zurück zur Maas beschreibe noch ein paar Bemerkungen zu möglichen Variationen.

Wenn Ihr aus welchen Gründen auch immer, Euch nicht oder möglichst wenig auf dem 'Grossen Wasser' zwischen der Berufsfahrt durchschlängeln wollt gibt es einige alternative Fahrrouten durch den Biesbosch (Naturschutzgebiet unter Einfluß von Ebbe und Flut) nach Gertruidenberg.

- Ihr kehrt nach einem Besuch in Woudrichem und einerm Ausflug per Fähre nach Gorinchem wieder zurück auf die Maas und fahrt stromabwärts um den Biesbosch zu erkunden.

- oder Ihr fahrt von Gorinchem 7,5 km auf der 'Bovern-Merwede' stromab und nehmt dann Steuerbord die Schleuse in den Biesbosch.

- oder kurz vor Dordrecht, da wo es auch zum Bunkerboot geht, kann man in einen kleinen Kanal einfahren, der dann mit zwei Schleusen in den Biesbosch führt.


Nun weiter von Gertruidenberg
auf der Donge und dann auf dem Wilhelminakanaal bis nach Tilburg.
Übernachten kann man backbord bei der Tilburgse Watersportvereniging oder etwas weiter steuerbord im Piushafen www.piushaven.nl

Vor dem Hafen liegt jedoch eine Brücke die stündlich geöffnet wird (Öffnungszeiten s. Webseite)
Tilburg hat eine moderne Innenstadt, aber als Studentenstadt auch ein bekanntes Kneipenviertel.

20 km hinter Tilburg zweigt der Beatrixkanaal ab, ein Stichkanal der nach Eindhoven führt. Am Ende des Kanals liegt ein Jachthafen. Von dort aus kann man mit dem Bus in die Innenstadt. Eindhoven ist eine echte Einkaufsstadt (frag meine Frau!).

An der Kreuzung Wilhelminakanaal mit der Zuid-Willemsvaart gibt es einen kurzen Stichkanal nach Aarle-Rixtel mit Liegeplätzen, einige mit Elektrizität. Robert hat ja schon hierzu was geschrieben. Bei einem Rundgang durchs Dorf werdet Ihr ausser einigen hübschen Häusern, einer Friture und einem Chineesen nicht viel Besonderes entdecken.

Die Route geht weiter durch 4 Schleusen zum Passantenhafen Nederweert.
Die Zuid-Willemsvaart zweigt hier ab und führt über Belgien nach Maastricht. Der Kanal wurde 1821 - 1826 gebaut (damals geb es noch kein Belgien) um Den Bosch und Maastricht zu verbinden. Die Maas war zu der Zeit nur teilweise schiffbar und hatte im Sommer häufig zu wenig Wasser.

Weiter geht's auf dem Kanal Wessem-Nederweert zur Schleuse Panheel. Im Oberwasser der Schleuse kann man an Steuerbord prima übernachten (s. Foto). Nur vorher dem Schleusenwärter Bescheid sagen. Der wird nichts dagegen haben. Geht übrigens auch bei den anderen Schleusen auf Eurer Strecke.

Mit der Schleuse Panheel sackt Ihr 7,66 m nach unten auf das Niveau der Maas.
Die südliche große Kammer hat Schwimmpoller, allerdings bin ich meistens in die schmalere, ältere nördliche Kammer geschickt worden (Wassersparen).
Hier gibt es ein kleines Handicap!
Man fährt in die Schleuse, macht fest und das Wasser sackt: Man will sein Tau umlegen und muss feststellen, das ausgerechnet unterhalb des Pollers an dem man festgemacht hat nur noch eine glatte Schleusenwand ist!
Tipp: wenn man in die Schleuse fährt auf die Markierungen an den Pollern achten, so dass man einen erwischt, beim dem auch unterhalb noch weitere Poller zum Umlegen sind.

Um nach Roermond zu kommen geht es dann durch die Schleuse Linne. Vor Roermond liegt an Steuerbord bei km 77 ein Bunkerschiff mit Benzin.

Und dann ist die Runde komplett!

Bleibt natürlich die Frage wo Ihr starten wollt.
Vielleicht kann Dir hier im Forum noch jemand was zu Roermond sagen. Ruf mal an bei Nautilus ob es dort möglich ist.
Bei uns in Venlo ist die Rampe nur für Vereinsmitglieder.
Ein paar Kilometer weiter in Grubbenvorst an der Fähre ist es auch möglich ein Boot ins Wasser zu setzen. Dann müsstest Du nur noch Auto und Hänger parken. Bei der Werft Smits gegenüber? Weiter nördlich in Mook bei Eldorado kann man wahrscheinlich auch slippen (anrufen!).