Wofür ist diese Sicherung?

[palmenfreund]

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, welche Funktion der schwarze Kasten mit dem roten Knopf hat? Ist vermutlich eine Sicherung, aber die Volt - Angaben verwirren mich etwas...
Die kleinen Mehrweg - Sicherungen daneben sind ja für die Bilgenpumpe und die Abwasserpumpen (??????)

Wenn man den roten Pinöppel reindrückt, kommt unten ein kleiner Hebel raus... Was wäre denn die Normalstellung? Reingedrückt?

Habe echt keine Ahnung...

[Akki]

Das ist die Hauptsicherung. Normalstellung ist, wenn der rote Knopf nicht gedrückt ist.

[Uwe]

Hast du einen Wechselrichter an Bord?
50 A sind schon ne Hausnummer.
Also müsste ein starker Verbraucher damit abgesichert sein.
ca 500W.
Vielleicht auch für die Ankerwinde ?

Ich habe mir exakt diese Sicherung kürzlich gekauft um meinen Wechselrichter damit abzusichern.
Hebel drin bedeutet "normal"

[palmenfreund]

Zitat von Uwe

Hast du einen Wechselrichter an Bord?
Ich habe mir diese Sicherung kürzlich gekauft um meinen Wechselrichter abzusichern.

Nein, leider - hätte gern Einen....

[billi]

Zitat von Uwe

Hast du einen Wechselrichter an Bord?
50 A sind schon ne Hausnummer.
Also müsste ein starker Verbraucher damit abgesichert sein.
ca 500W.
Vielleicht auch für die Ankerwinde ?

Ich habe mir exakt diese Sicherung kürzlich gekauft um meinen Wechselrichter damit abzusichern.
Hebel drin bedeutet "normal"

Also wenn Wechselrichter dann sollte er auch Leistung haben. 2000W reichen z.B. für eine Senseo gut aus (Sinuswechselrichter 300€)

mit 500W kannst du ja nicht mal ne gescheite Bohrmaschine betreiben

Die Sicherung ist, wie von AKKI schon erwähnt wurde, die Hauptsicherung.

[palmenfreund]

Zitat von billi

Also wenn Wechselrichter dann sollte er auch Leistung haben. 2000W reichen z.B. für eine Senseo gut aus (Sinuswechselrichter 300€)

mit 500W kannst du ja nicht mal ne gescheite Bohrmaschine betreiben

Die Sicherung ist, wie von AKKI schon erwähnt wurde, die Hauptsicherung.

Ok, Hauptsicherung... für 12 V oder 220 V?
War das jetzt ne doofe Frage? Weil alles weiter an diesem Panel schaltet ja 12 Volt...

Und warum sind da 2 Sicherungen "sump"?
Ich verstehe das Abwassersystem sowieso nicht... aber das ist wohl ein anderes Thema. Werden Abwässer generell über eine Pumpe abgeführt? Also nix mit "läuft nach unten"?

[Uwe]

Zitat von billi

Also wenn Wechselrichter dann sollte er auch Leistung haben. 2000W reichen z.B. für eine Senseo gut aus (Sinuswechselrichter 300€)

mit 500W kannst du ja nicht mal ne gescheite Bohrmaschine betreiben

Die Sicherung ist, wie von AKKI schon erwähnt wurde, die Hauptsicherung.

Eine Hauptsicherung mit 50A für das gesamte Bordnetz?
Erscheint mir ein bisschen wenig!
Aber, es steht ja "Main" drauf dann wird es wohl so sein.

[Uwe]

Zitat von billi

Also wenn Wechselrichter dann sollte er auch Leistung haben. 2000W reichen z.B. für eine Senseo gut aus (Sinuswechselrichter 300€)

mit 500W kannst du ja nicht mal ne gescheite Bohrmaschine betreiben ......

Deshalb habe ich ja auch ein 200A Sicherung des gleichen Typs verbaut.
Das Charmante an diesen Sicherungen ist, dass, man Diese einfach deaktivieren kann und somit kein Strom am Wechselrichter ankommt. (Z.B Winterlager)

[billi]

Zitat von Uwe

Eine Hauptsicherung mit 50A für das gesamte Bordnetz?
Erscheint mir ein bisschen wenig!
Aber, es steht ja "Main" drauf dann wird es wohl so sein.

Mehr war an meinem 2455 er Bayliner auch nicht. da war es sogar eine Glassicherung.

[billi]

Zitat von palmenfreund

Ok, Hauptsicherung... für 12 V oder 220 V?
War das jetzt ne doofe Frage? Weil alles weiter an diesem Panel schaltet ja 12 Volt...

Und warum sind da 2 Sicherungen "sump"?
Ich verstehe das Abwassersystem sowieso nicht... aber das ist wohl ein anderes Thema. Werden Abwässer generell über eine Pumpe abgeführt? Also nix mit "läuft nach unten"?

Ist alles für das 12 V Bordnetz.

Die anderen Sicherungen musst du schauen für was die Sind.
Normalerweise wird das Duschwasser in einem Behälter gesammelt (Sump) und von diesem Rausgepumpt.
Einfach mal die Sicherungen rausmachen und schauen was nicht mehr geht ist ja relativ einfach...

Kann auch sein, das du irgendwo 2 Unterverteilungen hast z.B. ist bei mir eine unter dem Lenkrad. und die SUMP Sicherungen dafür da sind diesen Bereich abzusichern (dafür hab ich im Motorraum auch ne Sicherung.

Dann würden bei der einen Dinge wie Beleuchtung, Kühlschrank..... nicht mehr gehen.

[billi]

Zitat von Uwe

Deshalb habe ich ja auch ein 200A Sicherung des gleichen Typs verbaut.
Das Charmante an diesen Sicherungen ist, dass, man Diese einfach deaktivieren kann und somit kein Strom am Wechselrichter ankommt. (Z.B Winterlager)

Ich hab ne Flachsicherung und einen Batterietrennschalter für diese Zweck.

[matsches]

Also, bei einem meiner alten Boote war diese Sicherung, neben dem Vetieldeckel, da stand auch 50A drauf, also wird diese auch für den Motor sein.

[billi]

Zitat von matsches

Also, bei einem meiner alten Boote war diese Sicherung, neben dem Vetieldeckel, da stand auch 50Ah drauf, also wird diese auch für den Motor sein.

50 A bestimmt nicht 50Ah

[matsches]

Zitat von billi

50 A bestimmt nicht 50Ah

Aller Gut

[Libertad]

Dann holt mal schnell die Glaskugel raus!
Was auf dem Teil draufstehtist das eine, und wie es verschaltet ist, das andere.

Da kann man aus der Ferne nur raten. Also eine Sicherung nach der anderen rausmachen und nachsehen, was nicht mehr funktioniert.
Die elegantere Methode wäre, mal den Kasten öffnen, nachsehen, was wie verklemmt ist und die Leitungen nachverfolgen. Ein Meßgerät oder eine Prüflampe wäre da eine gute Hilfe.

[Raili]

...ich hab die gleiche für meine Ankerwinsch. Wenn du den roten Hebel drückst, schnellt der schwarze Hebel nach unten. In der Stellung ist die Sicherung unterbrochen. Schwarzen Hebel nach oben: Sicherung ist scharf, Strom kann fließen.
liebe Grüße
Raimund

[Akki]

Zitat von palmenfreund

...Werden Abwässer generell über eine Pumpe abgeführt? Also nix mit "läuft nach unten"?

Mit "läuft nach unten" funktioniert das generell schon, aber irgendwann ist die Bilge randvoll.