Simrad GO5/GO7 (XSE) / B&G Vulcan 5/Vulcan 7 (FS)

[hklingle]

Zitat von AG31

gerade beim "spielen" die Info erhalten:
Update 54.1.85 verfügbar....
http://www.simrad-yachting.com/en-US...ftware-Update/

Habe das Update heute eingespielt, aber die WOSOFT Karten funktionieren immer noch nicht.

Gruß
Horst

[martin.g]

Die deutsche Binnenkarte ist einfach viel zu groß. Da steht so viel Mist aus ganz Deutschland drin. Er plant wohl, Deutschland noch in mehrere Bereiche zu unterteilen, dass man auch kleinere Karten verwenden kann.

[martin.g]

Ich habe gestern versucht, die Reichweitenanzeige und Treibstoffvorrat zum Laufen zu bekommen. Dazu habe ich die Tankkapazität (174l) eingegeben und den Tank mit VOLL markiert. Die Verbrauchsanzeige läuft ganz normal und zeigt mir den Liter-Verbrauch pro Stunde und Liter pro KM an.

Es wird aber nicht gezählt, wieviel Treibstoff verbraucht wurde. Alle diesbezüglichen Angaben sind leer (TripIntel, FUEL bei Treibstoffleiste rechts, Treibstoffanzeige). Weiß jemand, welche Einstellungen man noch vornehmen muss, dass das funktioniert? Bzw. hat das schon jemand am laufen?

[Sigi S.]

Martin, den Lowrance EP85r hast du aber angesteckt?

[martin.g]

Ne, er holt sich doch den Treibstoffverbrauch vom Motor. Wieso sollte er noch einen zusätzlichen Treibstoff Fühler benötigen?
Nicht dass ich das ausschließen würde, aber logisch wäre das nicht.

Edit: Sehe gerade, dass das kein Geber ist, sondern tatsächlich ein Speichermodul. Hast wie meistens recht Ich schaue mir das mal genauer an.

[Sigi S.]

Ich habe das Teil auch bei mir verbaut, da werden die Verbrauchsdaten auch gerechnet und gespeichert, wenn der Plotter aus ist

[martin.g]

Ja, "Plotter aus" ist der einzige Vorteil, den ich sehe. Naja, gut finde ich es nicht, dass das wieder ein Hunderter ist, den ich als absolut unnötig erachte, weil der Plotter das auch selbst speichern könnte. Wenn das die einzige Möglichkeit ist, werde ich es wohl trotzdem bestellen.

Laut den aktuellen Installationsanleitungen ist das ja ein ganz normales NMEA2000 Modul:
http://www.lowrance.com/de-DE/Produk...ger-de-de.aspx
In einer älteren Anleitung ist die Rede von roten und blauen Steckverbindungen sowie LowranceNet.
http://www.lowrance.com/Root/Lowranc...522_082707.pdf
Ich gehe davon aus, dass rot aktuellem NEMA2000 entspricht und dass ich den Speicher einfach über ein T einbinden kann. Aber rein interessehalber: was sind die scheinbar alten blauen Stecker?

Und was anderes muss ich mal noch loswerden: als ich das Lowrance NMEA Starterset bekommen habe, dachte ich mir nicht viel dabei. Besonders wertig hat sich das nicht angefühlt, aber naja.
Dann kam das Mercruiser Gateway inklusive eines T-Stücks an und das ist qualitativ ein Unterschied wie Tag und Nacht kann ich sagen. Richtig hochwertige Stecker und Buchsen mit Metallverschraubung usw. Dagegen sieht das Starterset jetzt aus wie der letzte Dreck. Ich habe es trotzdem verbaut, es funktioniert und man sieht es nicht. Aber erfreut bin ich trotzdem nicht darüber.

[Sigi S.]

Zitat von martin.g

Ja, "Plotter aus" ist der einzige Vorteil, den ich sehe. Naja, gut finde ich es nicht, dass das wieder ein Hunderter ist, den ich als absolut unnötig erachte, weil der Plotter das auch selbst speichern könnte. Wenn das die einzige Möglichkeit ist, werde ich es wohl trotzdem bestellen.

Der eigentliche Vorteil ist bei Verwendung von mehreren Geräten am Bus, da bekommen alle die gleichen Daten

Zitat von martin.g

Laut den aktuellen Installationsanleitungen ist das ja ein ganz normales NMEA2000 Modul:
http://www.lowrance.com/de-DE/Produk...ger-de-de.aspx
In einer älteren Anleitung ist die Rede von roten und blauen Steckverbindungen sowie LowranceNet.
http://www.lowrance.com/Root/Lowranc...522_082707.pdf
Ich gehe davon aus, dass rot aktuellem NEMA2000 entspricht und dass ich den Speicher einfach über ein T einbinden kann. Aber rein interessehalber: was sind die scheinbar alten blauen Stecker?

Die aktuellen Module haben nur noch den schwarzen Stecker, den Roten und Blauen gibt es glaube ich, nicht mehr.

Zitat von martin.g

Und was anderes muss ich mal noch loswerden: als ich das Lowrance NMEA Starterset bekommen habe, dachte ich mir nicht viel dabei. Besonders wertig hat sich das nicht angefühlt, aber naja.
Dann kam das Mercruiser Gateway inklusive eines T-Stücks an und das ist qualitativ ein Unterschied wie Tag und Nacht kann ich sagen. Richtig hochwertige Stecker und Buchsen mit Metallverschraubung usw. Dagegen sieht das Starterset jetzt aus wie der letzte Dreck. Ich habe es trotzdem verbaut, es funktioniert und man sieht es nicht. Aber erfreut bin ich trotzdem nicht darüber.

Da gebe ich dir recht ich habe aber auch Garmin T-Stücke, die sehen zwar wertiger aus, am WE ist mir bei so einem Teil der seitliche Stecker einfach abgefallen die Lowrance halten noch alle.

Übrigens: das Merc Gateway wird von Navico gefertigt

[chrischan]

Zitat von Sigi S.

Übrigens: das Merc Gateway wird von Navico gefertigt

Kann man das dann auch über Navico beziehen??

[Sigi S.]

Nein, Gateway, VesselView und einige andere Navicoprodukte können nur über Mercruiser bezogen werden

[martin.g]

Über Navico kann man überhaupt nichts beziehen, das ist nur ein Hersteller, der Hardware nicht an Privatkunden verkauft. Muttergesellschaft von Lowrance, B&G, Simrad usw. Und dort findet sich das Gateway nicht im Programm.

Außerdem ist es bei solch gelabelten Produkten meist vertraglich so geregelt, dass es nur der Auftraggeber verkaufen darf. Bei brose bekommst Du auch keinen Fensterheberschalter, den die für 3€ an VW verkaufen und bei VW 50€ kosten.

Z.B. hier gibt es das Gateway für 160€ https://www.ensslin.com/motorgateway...craft/a-14560/
Ich hatte es bei Marina Wassersport München zum gleichen Preis gekauft.

Edit: Sigi war schneller, dafür war ich ausführlicher

[martin.g]

Laut Bedienungsanleitung kommt das Mercruiser Icon (App) nur dann auf den Startbildschirm, wenn ein VesselView 4/7 angeschlossen ist.

Ich hatte in den Einstellungen vorher schon aktiviert, dass die App angezeigt werden soll und sie funktioniert auch mit dem günstigen Gateway. Das nur als Randnotiz. Falls jemand das Icon vermisst: Einfach in den Systemeinstellungen aktivieren. Ist aber möglich, dass auch das Gateway automatisch dafür sorgt, dass die App angezeigt wird.

Ich habe Trolling über die App noch nicht ausprobiert, aber in einem Handbuch hatte ich mal gelesen, dass das Gateway nur ins NMEA Netz sendet, aber keine Befehle aus dem NMEA ins SmartCraft Netz überträgt.
Trolling dürfte also nicht funktionieren. Stört mich persönlich aber nicht. Erstens würde ich es eh nie verwenden und zweitens könnte ich es über die Tasten am DZM machen.

[stingray240cs]

Zitat von Hannibal-Lecter

Hallo,
da ich eine sehr ähnliche Kombi (Link 8 und F115) verwenden möchte, würde ich mich über einen kurzen Tipp, was ich noch genau an Kabeln und Zubehör (Motor-Interface, Antenne für AIS und Funk) bräuchte, sehr freuen!

Beste Grüße,
Marius

Hallo Kollegen,
ich gehe auch diesen Weg... Simrad XSE5, Link 8, NMEA 2000 für Mercruiser 350Magnum. Die XSE sollte in Kürze kommen, den Rest habe ich schon. Link 8 AIS zeigt im Schlafzimmer im 20. Stock mit normaler VHF 150cm Antenne (WAGERECHT auf dem Bett hingelegt) 17 Schiffe an, welche 7-10 sm entfernt im Winterhafen liegen. Freue mich schon auf die Kombination Karte/AIS/Motordaten/Wassertiefe/Wassertemperatur. Bitte um Euere Berichte wenn es bei Euch schon funktioniert. Danke.
Roman

[martin.g]

AIS habe ich noch nicht, der Rest läuft. Bin zufrieden.

[martin.g]

Ich habe den EP-85R heute angeschlossen und bei TripIntel habe ich jetzt eine Tankanzeige. Gefahren bin ich nicht, aber ich denke es müsste soweit passen.

Falsch ist jedoch die Anzeige im VesselView. Dort kann ich tanken so oft ich will - das Restvolumen bleibt bei 0L.

Nachdem ich das GO7 mit meinem Handy als Hotspot verbunden habe, wurde gesagt, dass ein neues Update zur Verfügung steht (2.3.1 -> 2.4.0). Aber auch die Meldung "The EP-85R: Storage Device can´t be updated from here. Please visit the manufacturer's website."
Ich werde jetzt mal den Update Prozess von hier ausprobieren: http://continuouswave.com/forum/view...hp?t=281#p1933 -> .luf runterladen, auf die SD kopieren und im Datei Explorer drauf klicken. Es steht zwar überall, dass das Update nur von einem kompatiblen LowRance Gerät gemacht werden kann, aber ich vermute, dass die Software von Simrad und LowRance hinreichend identisch ist.

Eventuell ist damit dann auch das 0L Problem gelöst, da in den Update Notes steht, dass es bisher zu Probleme kommt, dass manche Motoren mit "Nur Zündung" 0L melden. Effektiv hätte ich zwar wahrscheinlich was angezeigt bekommen, wenn ich den Motor angemacht hätte. Aber beim nächsen Mal "Nur-Zündung" wäre der Wert wohl wieder auf 0 gewesen.

Ich berichte weiter....

[Sigi S.]

Martin, bitte auf keinen Fall die 220 installieren, die ist Fehlerhaft(wird nur für die 2.3.0 benötigt, du hast 2.3.1).
Die neue Version ist die 240
einfach die Datei euf eine SD-Karte kopieren im Plotter unter Datei die Updatedatei auswählen und "aufdatieren" anklicken.

Beim Vesselview wird dir wahrscheinlich die Füllmenge nicht angezeigt, da du den Kabelbaum an Füllstandsgeber nicht hast (analoger Eingang vom Smartcraft)

Bei mir habe ich den Füllstand analog erfasst und deshalb wird er bei mir auch im VesselView angezeigt

[martin.g]

Hi Sigi,

wieso meinst Du, dass ich die 2.2.0 installieren will? Habe doch geschrieben 2.3.1 -> 2.4.0. Möglich, dass in meiner Anleitungsquelle was von 220 stand, aber das war dann natürlich nur exemplarisch.
Ich installiere natürlich 2.4.0, bleed bin ich ja nu nich

Die Sache mit dem analogen Geber und SmartCraft verstehe ich nicht ganz. Ein Tankgeber ist ja immer erst mal analog. In SmartCraft muss der Füllstand laut Tankgeber eingespeist sein, sonst würden die SystemLink Tankuhr nichts anzeigen können. Du hast den Füllstand analog erfasst, aber was machst Du dann damit?

Wenn ich Dich jetzt nicht missverstanden habe, dann liegt es bei mir eher daran, dass der Motor aus war (steht ja was dazu in den Releasenotes von 2.4.0). Wobei die Tankuhr auch bei Zündung korrekt anzeigt. Sehr mysteriös.

Gruß
Martin

[Sigi S.]

Hi Martin,

ja ich bezog das auf die Anleitung, ich hab nur schnell geantwortet, damit du vor gewarnt bist, da ich den Beitrag kenne.

Mit den EP85r gab es ja einige Probleme und wenn du die 2.3.0 gehabt hättest, da wird beim flashen der Sensor zerschossen, beim 2.3.1 geht es aber ohne Probleme auf die 2.4.0

Klar, du hast ja auch Smartcraft Instrumente, da wird natürlich auch eingespeist, also sollte es ja bei dir auch gehen (da gibt es noch die Variante Smartcraft mit analogen Instrumenten... sorry hab nicht daran gedacht )

Im Smartcraftmenü kannst du ja auch die Datenzuweisung machen, schau mal was da für den Fuelsensor eingestellt ist. Mein HDS ist seit letzter Woche wieder am Boot, kann da jetzt nicht mehr nachsehen

Die Releasenotes zur 2.4.0 sind nur wegen der EEProm Fehler, es wurden beim Abschalten der Versorgungsspannung falsche Werte gespeichert und somit nach dem Einschalten völlig falsche Verbrauchswerte angezeigt wurden, sind aber zwei unterschiedliche PGN´s
Der Vesselview Tankinhalt lauscht die PGN 127505

[martin.g]

Zitat von Sigi S.

Die Releasenotes zur 2.4.0 sind nur wegen der EEProm Fehler, es wurden beim Abschalten der Versorgungsspannung falsche Werte gespeichert und somit nach dem Einschalten völlig falsche Verbrauchswerte angezeigt

Ich hatte mein Info von hier: http://www.lowrance.com/de-DE/Softwa...ftware-Update/

[martin.g]

Update heute lief ohne Probleme, aber ich habe es partout nicht geschafft, den verbrauchten oder Restsprit im VesselView anzuzeigen. Der prozentuale Füllstand dagegen ist da und möglicherweise weht daher der Wind: Der beträgt aktuell nämlich 107%
Man kann die Tankanzeige im Vesselview ja auch kalibrieren, aber keine Zahl größer 100.0 eingeben. Daher werde ich mir mal die Mühe machen, die restlichen 7% zu verfahren und dann sehe ich weiter

Eigentlich müsste ich mal eine komplette Tankkalibrierung machen, aber das ist mir grad zu stressig. Die 170l müsste ich ja erstmal absaugen und dann schrittweise wieder einfüllen und auch immer genau abmessen.

[angel324]

Moin,
So ich habe Freitag meine erste “richtige“ Probefahrt mit meinem Go7 und dem Yamaha F150 gemacht. Ich kann jetzt bestätigen, dass am Plotter alle Motordaten wie Temperatur, Öldruck, Betriebsstunden, Verbrauch, Tankinhalt (warum das Funktioniert weiß ich nicht), Lichtmaschinenspannung angezeigt werden.

Das ganze OHNE Yamaha Interface. Wer etwas löten und einen Yamahahändler kennt kann auch sein NMEA 2000 Bus mit Motoranschluss für 20-30€ selbst zusammen bauen.

Gruß

[Sigi S.]

Zitat von angel324

Das ganze OHNE Yamaha Interface. Wer etwas löten und einen Yamahahändler kennt kann auch sein NMEA 2000 Bus mit Motoranschluss für 20-30€ selbst zusammen bauen.

Yamaha braucht kein Interface, das hat direkt am Motor NMEA2000, man braucht nur den Kabeladapter.

Zitat von martin.g

Update heute lief ohne Probleme, aber ich habe es partout nicht geschafft, den verbrauchten oder Restsprit im VesselView anzuzeigen. Der prozentuale Füllstand dagegen ist da und möglicherweise weht daher der Wind: Der beträgt aktuell nämlich 107%
Man kann die Tankanzeige im Vesselview ja auch kalibrieren, aber keine Zahl größer 100.0 eingeben. Daher werde ich mir mal die Mühe machen, die restlichen 7% zu verfahren und dann sehe ich weiter

Eigentlich müsste ich mal eine komplette Tankkalibrierung machen, aber das ist mir grad zu stressig. Die 170l müsste ich ja erstmal absaugen und dann schrittweise wieder einfüllen und auch immer genau abmessen.

Im Juni kommt bezüglich Vesselview ein neues Softwareupdate, damit wird auch Splittscreen möglich sein, nicht wie jetzt nur Vollbild (ähnlich dem Motordatenbild)

[rofra11]

Entschuldigt bitte die laienhafte Frage .
Aber zeigt ein kartenplotter die Zeit bis zum Ziel in Abhängigkeit der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit an ?

So wie bei einem PKW ?

Danke Euch.

[martin.g]

Ja.
Wenn Du eine Auto-Routing-fähige Karte (Navionics+, C-Map Wide) hast, dann rechnet er die Kilometer auch richtig, sonst zeigt er nur Luftlinie und für eine korrekte Route musst Du selbst Wegpunkte erstellen

[wurstbrot]

Hallo,
kann mir vielleicht jemand Auskunft zu folgender Frage geben:
Momentan wird bei Kauf eines GO oder Vulcan ein kostenloser Download von einer C-Map angeboten.
Funktioniert diese Karte dann auf jedem Gerät oder ist sie mittels Seriennummer an das eine gebunden?

Danke und BG
Andreas